① 东航飞行员可以辞职么
每年有流动指标。排队离职。
② 东航飞行员刚开始工资大概多少
国内飞行员收入主要分三档，第一档是国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，飞行员占到总数的70%，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万五不等。 第二档是各个地方公司，比如川航、厦航、海航……（藏航黑科技下面另外说） 这些公司体量小些，但是这几年发展非常快，人数占总比20%左右，他们机长月入在七万到十万，副驾驶在两万到四万。 第三档包括各个新成立的民营小公司，包括祥鹏、吉祥、华夏、长龙、春秋、顺丰货运、圆通货运……这些公司虽然多，但是历史都不长，人也少，可能整个公司飞行员加起来还没有国航东航一个飞行中队人多，占全国飞行员总量大约10%。这些人是当代飞行员中的幸运儿，干同样的活拿更多的钱，机长年收入在130到150万之间，副驾驶40万到60万。
③ 如何区分机长和飞行员帽子
帽子上没有区别，主要是简章、袖章。机长四条杠杠，副驾驶三条杠杠。
④ 南方航空的飞行员帽子上的那个图是怎么样的啊
木棉花，不过我们喜欢叫它为大白菜~^_^，因为真的很像
⑤ 为什么连东航公司内部人都说报飞行员不好
国外的飞行学员，毕业之后必须要从开小飞机起步。要当够多少年的飞行教员之后，才能去航空公司应聘。很多人飞了一辈子都飞不上大飞机。外国的飞行学员都很羡慕中国的飞行员，一毕业就能飞大飞机。
东航的飞行员们从入职到当上机长，一般也就需要8年左右。成为机长后年薪80万。三十来岁就拿着好几万的月薪，还成天不满足。不否认，飞行员们的工作比一般人想象的辛苦，但回报与付出比绝对相当超值。想想人家机务维修人员，不管冬天还是夏天全都是在户外停机坪上工作，一出差，就是一个月。可月薪也就几千块。
国内三大公司的待遇都差不多，东航并不少。比起民营小公司，现金要少一些，但其他福利要有优势，比如本人医药费100%报销，子女医药费按比例报销。公积金方面，公司缴纳的比例比一般单位要翻一至两倍，退休金也更多。民营航空公司，比如吉祥、春秋，甚至海航都不给解决户口。北京、上海户口，有多大价值，是能用金钱衡量的么？有的外地飞行员，刚调到上海、北京，公司刚给解决了户口，就要跳槽，这不是坑爹么？
国有大公司的飞行学员也更有保障，如果是养成生，在学院停飞，公司会给安排地面工作。
⑥ 找个东航飞行员做老公好不好求了解的人回答。
我的准老公也是飞行员，而且也是东航的。我看你的言辞之间貌似你的男友还没有正式成为飞行员，至少和你交往的这一年时间没有，不然你也不可能不了解飞行员的作息。
我和你简单说下吧。就和楼上说的一样，飞行员是一个压力大高风险的职业，你要做他的妻子就做好心理准备，家务杂事什么的你想都别想他会帮忙，偶尔帮你洗洗碗就不错了，而且飞行员作息不定，如果他飞短线还好，非长线的话你就做好心理准备吧，基本上就是你一个人在家。另外，我觉得你的确是挺不了解飞行员的，要么就是乱七八糟的流言挺多了。如果过夜的话，飞行员和空间肯定是在一个宾馆过夜的，但是绝对不会乱搞的，东航有党委，党委就是用来监督飞行员生活的，飞行员结婚都要上报的，离婚的话就要停飞，因为公司规定上天以后你绝对不能有心理负担，不然乘客的安危怎么保证？那些老说飞行员怎么怎么不好，怎么怎么花心的，就是羡慕嫉妒恨，理都不用理。另外空姐的话，别的城市的我不知道，上海的空姐眼光很高，就算要钓也看不上飞行员，都去钓大款去了。你有时间在那里瞎操心，还不如想想怎么进入角色，怎么照顾你的男友，怎么做一个好老婆，飞行员平时的交际圈子很小，而且他们本身优秀的条件决定了他们的择偶条件通常都比较高，你有时间瞎想还不想想怎么提高自己的内在外在呢，不然你的男友被别人抢走（可能也不是空姐）你就只能等着哭了。
⑦ 这个飞行员带的帽子是什么帽子
船形帽：某些国家军队佩带的一种形似船只的软体制式军帽，俄军曾称其为折叠式软帽。
美国陆军的船形帽在两侧面的上檐附有镶边，将官镶金丝线或金色合成金属丝，其他军官镶夹有黑色人造丝或合成金属丝，准尉镶夹有黑色人造丝的银线或银色合成金属丝。
苏联红军1935年开始戴用该帽，陆军只在士兵、军士、军校学员和军事建筑人员中戴用，海军除上述人员外，军官亦可戴用。
中国人民解放军50年代实行军衔制期间，船形帽为军士和士兵的夏季制式军帽。船形帽戴在头上可略向右偏，但其右侧底缘不得触及耳尖。戴好后，从侧面看时其前、后垂直折线与帽顶线应形成一条不间断的折线。帽顶不得受压或变形，使帽子的前顶端和后顶端保持尖顶状。它打起仗来很方便，利于戴钢盔，不易被勾挂，既可当帽子戴，又能当毛巾擦汗洗尘。
因此，至今仍有许多国家的军队采用这种军帽。
⑧ 飞行员为什么要戴皮帽子，额头上还有两个镜片
你说的是二战飞行员吧 现在的哪有戴皮帽子，额头上还有两个镜片的。在二战是由于飞机技术的问题 我认为戴皮帽子原因 一个是有着保暖，和保护头部的作用，而眼镜吧 可能就是 比如你骑摩托车一样的道理 风太大 吹的眼睛睁不开一样。
⑨ 我是一个民航的飞行员，各方面很失败不想干了。
飞767的啊！国航，东航，还是海航？
那你做副驾也有5个月了吧，那怎么还会有这种感觉捏。心理问题啦，我理解你，开飞机嘛，人命攸关的事情！
起飞觉得还好，降落的确是有点···的，但是不用那么紧张，刚升副驾嘛，毕竟没什么经验，慢慢来嘛，让机长给你多做几次。慢慢适应，你自己在做降落的时候就当是在练习做本场起降一样。
我想基本上没个机长都曾经有这种感觉。回家下个模拟飞行，装个飞行品质检测系统再装个767，慢慢玩，嘿嘿~
至于感情问题，小弟我真没什么经验哦。
你才26，还年轻，我认识一个机长快30了还没结婚。有什么大不了的，就当事为我国的计划生育政策做贡献了哈！
希望以后能和你做同行！
你是东航云南的吧~给自己点信心啦！
⑩ 图中的飞行员头上戴的这帽子叫什么名字
59式飞行帽，冬款