K28+690涵洞施工方案

一、工程概况

本合同段（起讫桩号：K28+200～K37+000）全长8.8Km，设置钢筋混凝土盖板涵19道、钢筋混凝土拱涵2道及通道4道。

K28+690/ZK28+690盖板涵为整体式基础钢筋混凝土暗盖板涵结构，中心填土高度为6.27m，净空为4.0m*4.0m，进出口皆为八字墙形式。要求地基承载力不小于250kp，设计基底地质情况为强风化泥质粉砂岩，若基底与设计不符且地基承载力不足则需进行变更地基处理。排水方向为从右侧排至左侧，进出口需要顺接处理，进行适当的开挖顺接等工作。

该涵洞与主线交角为90°，原相接明沟在枯水季水量极少，可用拦截或用水泵排除基坑积水。距离S257省道约20m，交通极为便利。计划基坑开挖采用人工配合机械开挖，模板使用大面积组合钢模（1.5m*2m），钢筋在2#钢筋场加工后汽车运至施工现场进行拼装，砼运输车运输，运距约2.8m，运输时间5分钟，砼浇筑采用吊车或汽车泵送。

二、施工准备

该涵洞位左侧为村庄，右侧为伊逊河，基底多淤泥，地下水位比较丰富，测量放线后清理、平整场地，将杂物、垃圾运至指定地点，同时将附近的水流改移，防止水流倒流入基坑内。施工现场配备足够的动力设备；试验室作好各种砼、砂浆配合比及原材料试验，并报监理工程师批准。施工区域内的水电必须接通，以及施工区域内的临时道路。对全线导线和水准点进行复测和闭合，经监理审核后，再使用。

三、施工方案

1、.施工放样

仔细对图纸进行复查，领会设计意图。根据图纸确定的构造物的位置和标高，准确计算结构物中桩坐标和轴线方向，然后根据计算的具体位置进行施工放样，为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外沿并加以固定。放样

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完成后，根据基础的结构尺寸放出结构基础的边线，并撒上白灰线作为开挖的界线。同时申请驻地监理工程师复查，得到确认之后，方可进行基坑开挖。

2、.基坑开挖与基底处理

基坑采用人工配合机械开挖。先用机械开挖至离基底标高、基础位置边线位置10－20cm处，然后改用人工开挖至基底位置，根据该结构物的土质施工开挖边坡，坡度一般为1：0.5～1：0.66。开挖过程中，通过控制桩确保基坑方位、尺寸、符合设计要求，并通过测定标高控制好开挖深度，开挖后泥土不得堆放在基坑顶面，防止塌方，并且及时运至指定地点。在基坑顶面也要做好排水设施，防止基坑顶面水流倒流。基础开挖过程中如有发现如有与设计不符的情况，立即采取有效措施并通知监理及设计单位，共同解决。基础开挖至设计标高后，测定地基承载力，若地基承载力不足，及时通知监理及设计单位，共同解决；同时为了防止基坑被水浸泡，在回填碎石后，进行砂浆封底，然后及时进行基础施工，不得长期暴露、扰动或浸泡基坑，且为了防备雨水浸泡开挖临时的排水沟。

3、钢筋加工及安装 ①、钢筋加工

钢筋加工在钢筋加工厂统一加工，然后运输至施工场地。在施工场地搭建临时钢筋拼装棚，对未安装的钢筋采取遮挡、覆盖等有效的保护措施。

钢筋在加工弯制前应调直，并应符合下列规定：

钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。

钢筋应平直，无局部折曲。

加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。

当利用冷拉法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率为：I级钢筋不得大于2%；Ⅱ级、Ⅲ级 钢筋不得大于1%。

弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩）；弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度：一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10倍。

②、钢筋接头

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钢筋的接头，应符合设计要求。当设计无要求时，热轧钢筋均采用双面焊缝搭接焊。焊缝高度应等于或大于0.3d（d为钢筋的直径），并不得小于4mm，焊缝宽度应等于或大于0.7d，并不得小于8mm。进行搭接焊时，搭接长度应等于或大于钢筋直径的4倍（I级钢筋）或5倍（II级钢筋）。

钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不应小于10d。

③、钢筋安装

安装钢筋时，钢筋的位置和混凝土保护层的厚度，应符合设计要求。 在多排钢筋之间，必要时可垫入短钢筋头或其他适当的钢垫，但短钢筋头或钢垫的端头不得伸入混凝土保护层内。当设计中未注明保护层厚度时，受力钢筋的保护层厚度（从钢筋外侧到混凝土表面的净距）不应小于30mm，亦不应大于50mm；对于厚度在300mm以内的结构，保护层厚度不应小于20mm。箍筋或不计算应力的次要钢筋，其保护层厚度不应小于15mm。对于环境介质的分外侵蚀性的工程或大体积基础工程，保护层厚度宜增加。在钢筋与模板之间可用水泥砂浆垫块支垫，其强度不应小于设计的混凝土强度。垫块应互相错开，分散布置，并不得横贯保护层的全部截面。

绑扎和焊接的钢筋骨（网）架，在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象，并应符合下列规定：

在钢筋的交叉点处，应用直径0.7-2.0mm的铁丝，按逐点改变绕丝方向（8字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。除设计有要求外，钢筋骨架的箍筋，应与主筋垂直围紧；箍筋与主筋交叉点处应以铁丝绑扎；构件拐角处的交叉点应全部绑扎；中间平直部分的交叉点，可交错扎结。根据安装需要可配以必要数量的架立钢筋。钢筋骨（网）架宜先行预制，并应有足够的刚度，必要时可补入辅助钢筋或在钢筋的某些交叉点处焊牢，但不得在主筋上起弧。安装钢筋骨（网）架时，应保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭曲，也不得变更保护层的规定厚度。在混凝土浇筑过程中安装钢筋骨（网）架时，不应妨碍浇筑工作正常进行，并不应造成施工接缝。钢筋骨（网）架经预制、安装就位后，应进行检查，作出记录并妥加保护，不得在其上行走和递送材料。

4、模板与支架

①.、基础及涵身砼模板采用强度大、钢度好、尺寸标准的大型钢模板（2m

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×1.5m），钢模必须保证其表面平整、形状准确、板缝间不漏浆等要求。

②、模板安装前进行防锈处理。在模板表面涂刷脱模剂，不得使用易粘在砼上或使砼变色的废油料。

③、支立模板确保模板支撑牢固稳定。台身的侧模设立可用对拉拉杆固定，浇筑在混凝土中的拉杆，拉杆外套塑料管，模板拆出后拨出重复利用。对外露的外套塑料管及时进行切除，并将孔眼用砂浆封闭。

④、模板安装完毕后，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方能浇筑混凝土，浇筑时，发现模板有超过允许偏差值的可能要及时纠正。

5、混凝土的浇筑、养护 及首件工程合格制

①、砼在拌和站集中拌和，罐车运输，吊斗法入模。砼浇筑时，必须对运到施工现场的砼进行严格检查，如坍落度、和易性。

②、浇筑前先对支架、模板、预埋件进行检查，模板内的杂物、积水应清理干净，模板如有缝隙必须填塞严密。

③、为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析，在浇筑基础时，混凝土倾卸高度不超过2米，浇筑台身时，如倾卸高度超过2米通过串筒下落。混凝土按一定厚度、顺序和水平方向分层浇筑，上层砼在下层混凝土初凝前浇筑完成；上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离保持1.5米以上，浇筑层厚度不超过30厘米。混凝土的振捣采用插入式振动器振捣，移动不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5至10cm的距离。混凝土浇筑连续进行，因故间断时，其间断时间应小于前层混凝土初凝时间。

④、混凝土浇筑完成后，在混凝土初凝后及时养护，混凝土的养护采用洒水养护，连续养护时间不得小于7天。

⑤、此项工程实行首件工程合格制。人员、设备、材料发生实质变化，需重新进行；首件试验在合格的试验参数和合理的施工组织设计的基础上并且试验前得到监理的许可情况下进行。在质量合格、外观达标前提下总结出标准工艺工法及相应参数，在全标段内全面推行。

6、隔水墙、洞口铺砌及锥坡施工方法

隔水墙、铺砌及八字翼墙为C20片石砼，先通过测量，放出位置、尺寸、标高，然后挖好基础地槽，整平、夯实。经监理工程师检查合格，基底满足承载

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力要求，开始砌筑。先砌筑隔水墙，后铺砌，两者整体砌筑；最后砌筑锥坡。采用的石料材质应坚实新鲜，无风化剥落层式波纹，其物理力学指标应符合设计地要求。砌石所用的C20片石砼，其配合比通过试验确定，应满足设计强度和施工和易性要求。拌制水泥砂浆，应严格按试验确定地配合单进行配料，严禁擅自更改，水泥砂浆拌和时间，机械拌和不少于2－3min。水泥砂浆随拌随用，如运输或贮存中发生离析、析水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已初凝的水泥砂浆不得使用。

7、混凝土外观质量控制措施

①、对于混凝土几何尺寸变形的预防措施

要防止模板的变形，首先得从模板的支撑系统分析解决问题，模板的支撑系统主要由模板、横挡、竖挡、内撑、外撑和穿墙对拉螺杆组成。为了使整个模板系统承受混凝土侧压力时不变形、不发生胀模现象，需在施工中采取以下几项措施：

⑴、在模板制作过程中，尽量使模板统一规格，使用面积较大的模板，对于通涵这样的小型构造物，使用钢模，经计算中心压力后，在保证模板刚度的前提下，统一钻拉杆孔，以便拉杆和横挡或竖挡连接牢固，形成一个统一的整体，防止模板变形。

⑵、确保模板加固牢靠，不管采用什么支撑方式，混凝土上料运输的脚手架不得与模板系统发生联系，以免运料和工人操作时引起模板变形，浇筑混凝土时，应经常观察模板、支架、堵缝等情况。如发现有模板走动，应立即停止浇筑，并应在混凝土凝结前修整完好。

⑶、每次使用之前，要检查模板变形情况，禁止使用弯曲、凹凸不平或缺楞少角等变形模板。

②、对于混凝土表面产生蜂窝、麻面、气泡的预防措施

⑴严格控制配合比，保证材料计量准确。现场必须注意砂石材料的含水量，根据含水量调整现场配合比，加水时应制作加水曲线，校核搅拌机的加水装置，从而控制好混凝土的水灰比，减少施工配合比与设计配合比的偏差，保证混凝土质量。

⑵、混凝土拌和要均匀，搅拌时间不得低于规定的时间，以保证混凝土良好的和易性及均匀性，从而预防混凝土表面产生蜂窝。

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⑶、浇筑时如果混凝土倾倒高度超过2米，为防止产生离析要采取串筒、溜槽等措施下料。

⑷、振捣应分层捣固，振捣间距要适当，必须掌握好每一层插振的振捣时间。注意掌握振捣间距，使插入式振捣器的插入点间距不超过其作用半径的1.5倍（方格形排列）或1.75倍（交错形排列）；振动棒插入下层混凝土5~10cm，以保证混凝土的整体性，防止出现分层产生蜂窝。

⑸、控制好拆模时间，防止过早拆模，夏季混凝土施工不少于24h拆模，当气温低于20℃时，不应小于30h拆模，以免使混凝土粘在模板上产生蜂窝。

⑹、板面要清理干净，模板浇筑混凝土前应用清水充分洗净，不留积水，模板缝隙要堵严，模板接缝控制在2mm左右，并采用玻璃胶涂密实，平整以防止漏浆。

⑺、钢模脱模剂涂刷要均匀，不得漏刷；脱模剂选择轻机油较好，拆模后在阳光下不易挥发，不会留下任何痕迹，并且可以防止钢模生锈。

8、施工缝及沉降缝的处理

施工缝的处理：采用人工对其表面的水泥砂浆和松弱层进行凿除，经凿毛处理的混凝土面用水冲洗干净，在浇筑次层混凝土前应对水平缝铺一层厚度为1～2cm的1:2水泥砂浆。对于钢筋砼和盖板砼的现场浇筑施工应连续进行，避免施工接缝，当涵身较长时，可沿长度方向分段进行，接缝应设在涵身沉降缝处。

沉降缝的处理：涵洞的沉降缝每4-6米设一道，沉降缝贯穿整个横断面（包括基础），缝宽1cm，缝内用沥青麻絮或其他有弹性的防水材料堵塞。浇筑时，先在沉降缝位置处用浸泡过沥青的软木板隔开，等砼达一定强度后，再在沉降缝内外侧缝内用沥青麻絮或其他有弹性的防水材料堵塞。

9、盖板的现浇

由于现浇支架坐于钢筋混凝土基础之上，基础均为刚性基础，地基不需特别处理。

盖板支撑面的测量复核、调整：支架、模板搭设完成前进行高程测量，算出支撑面高程，然后根据测量成果采用墨斗在涵台身弹出支撑面整体高度墨线，此线即为盖板底部高程控制线，对于高出该线部分的钢管采用切割机切割，然后将钢管支撑面进行凿平。

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盖板底模板采用竹模板，保证模板具有足够的刚度和稳定性。支架搭设采用满堂钢管支架方式，支架按长×宽×高的间距拼接，用斜拉杆将整个支架连成整体，支架定安装调节顶托。顶托安装完毕后，对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查，确认安装无误后安装底模板，模板均匀的刷好脱模剂，模板接缝密合，缝宽不大于2mm，模板平整度控制在5mm以下，模板各项检测数据均控制在规范允许偏差范围内。 1、钢筋加工及安装

所有进场钢筋均符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证，钢筋按不同规格、不同品种分批存放，钢筋存放时须设置标示标牌，标明材料来源。

钢筋进场时试验人员会同试验监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，同时进行见证试验，钢筋试验结果合格后，进行加工安装。

钢筋制作安装工艺

a.钢筋进入加工场后进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断，加工成型。 b.加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，避免扭曲成型。

c.在钢筋安装前，在台帽和盖板之间采用2mm厚的油毛毡隔离，并确保盖板沉降缝合涵身沉降缝垂直、对齐。

d.钢筋绑扎完成后，报现场监理检测合格后，进行侧模安装。 3、盖板混凝土浇筑

混凝土采用拌合站集中拌合，拌合时控制好混凝土的水灰比、坍落度，拌合时间不得小于2.5min，根据施工现场回馈情况进行调整，混凝土运输车运送至作业点。采用汽车吊吊入模内，混凝土分层浇筑，用插入式振动器进行振捣，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，振捣时快插慢抽，振捣棒插入深度距底模5cm，不得漏振和重捣。振捣时间不能过长，当混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度不能过快，否则会导致混凝土内部产生空洞。 4、养护

在盖板每一段混凝土浇筑完，达到终凝时间时，采用覆盖土工布进行浇筑保湿养护，养护时间为7天。养护用水按就近取材为原则。试验人员对养护用水进行检测，检测合格后方可继续使用。 5、拆模

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底板在砼强度达到设计强度的85﹪以上，方可拆除。拆模时自上而下，左右对称进行，拆模时要注意安全，由专人负责，统一指挥。

10、台背回填

台后填土须待盖板架设完毕、锚栓孔内的混凝土强度达到设计强度的70%后进行。台后及锥坡填料采用透水性良好的砂质土或砂砾土等材料，内摩擦角不小于35度；翼墙、侧墙背后填土，应在涵身砼强度达到设计强度的100%方可进行。台背回填距墙身3米处从基础顶面以1：1的坡度向上填筑，填筑至超过盖板顶标高50cm处结束。填料根据现场实际情况采用碎石土、砂砾土或强度不小于30MP、最大粒径10cm的碎石等透水性材料，压实度不小于96%，基础顶面以下基坑可采用挖基材料回填压实度不小于94%；同时要求侧墙两边各10m范围内分层、对称填土并压实，不得采用大型机械填土。填土松铺厚度为每层15cm，分层对称夯实，压实度从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为96%。所有台背填土必须分层填筑，采用小型碾压机碾压，对于靠近墙身处及边缘、死角等地方用小型器具夯实，在填筑过程中必须对应涵台两侧对称分层碾压密实，压实度须达到96％以上，严禁单侧填土及使用大型碾压机进行碾压。在涵顶填土时，盖板强度必须达到设计强度。

11、质量要求

涵洞总体实测项目

项 目 轴线偏位 结构尺寸 流水面高程 长 度 孔 径 顶面高程 明 涵 暗 涵 明 涵 暗 涵 允许偏差(mm) 20 50 ±15 ±20 +100，-50 ±20 ±20 ±50

通道总体实测项目

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项次 1 2 3 4 5 6 检查项目 轴线偏位（mm） 流水面高程（mm） 涵底铺砌厚度（mm） 长度（mm） 孔径（mm） 净高（mm） 规定值或允许值 20 ±20 +40，-10 +100，-50 ±20 ±20 检查方法或频率 经纬仪：检查2处 水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间1~2处 尺量：检查3~5处 尺量：检查中心线 尺量：检查3~5处 尺量：检查3~5处

一字墙或八字墙实测项目

项次 1 2 3 4 5 6 检查项目 砼强度（MPa） 平面位置（mm） 顶面高程（mm） 底面高程（mm） 竖直度或坡度（%） 断面尺寸（mm） 规定值或允许值 在合格标准内 50 ±20 ±50 0.5 不小于设计 检查方法或频率 按附录D或F检查 经纬仪：检查墙两端 水准仪：检查墙两端 吊垂线：每墙检查两处 尺量：各墙两端断面 盖板实测项目

项次 1 2 3 4 检查项目 混凝土强度 高度（mm） 宽度（mm） 长度（mm） 暗涵 现浇 规定值或允许偏差 在合格标准内 不小于设计值 尺量：检查30﹪的板，每板检查3个断面 ±20 +20，-10 尺量：抽查30%的板，每板检查两侧 检查方法及频率 按JTGF80/1-2004附录D检查

涵台实测项目

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项次 1 2 3 4 检查项目 砼强度（MPa） 断面尺寸（mm） 竖直度或斜度（mm） 顶面高程（mm） 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±15 0.3%台高 ±10 检查方法及频率 按附录D或F检查 尺量：检查3～5处 吊垂线或经纬仪：测量2处 水准仪：测量3处 四、对施工现场的几点要求

1、现场技术员必须全面熟悉图纸及规范要求,现场控制好高程控制。

2、做好各项隐蔽工程的影像资料，尤其是需要变更的。

3、支模板用的拉杆，其外套的PVC管在拆模后要及时切除，并用砂浆封闭好。

4、沉降缝的设置，基础、墙身、盖板（或拱圈）必须在一条垂直线上。 5、涵洞在开挖前，测量队和现场技术人员必须对涵洞的流水面、通道的底高程等与实际地面进行核对，确保通行、流水畅通。

6、涵洞施工要根据现场的实际情况，为了确保临时通行、临时排水等，可采取先半幅后整体的施工工序进行。

五、涵洞施工人员、机械

1、人员情况

技术负责人：鲁泽建 生产负责人：刘江 质检负责人：董琦 2、主要设备进场情况

挖掘机：1台 吊 车：1台 潜水泵：2台 振动棒：3个 模板：230m2钢模板

六、雨季施工保护措施

1、修筑好临时便道，确保晴、雨天气通行无阻。

2、基坑开挖后，预留20cm采用人工挖除，抢在来雨之前突击将基础砼（或片石基础）施工完毕。钢筋、水泥等施工材料的存放应做好防雨、防潮、防锈蚀等措施。

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3、雨季施工做好覆盖、临时排水等防护措施，地表水不能直接流入涵洞基础，更不能长期被水浸泡，防止基础下沉。

4、雨天做好用电、基坑支护等，确保施工安全。

七、冬季施工措施

①、当室外日平均气温连续5天以上稳定低于5℃时，混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土的施工，应按冬期施工办理，要密切注视天气预报，认真进行温度记录，经常与当地气象部门联系，以便及时采取有效的防冻措施。

②、冬季施工期间，因气温较低，须防止新浇混凝土在达到抗冻强度前受冻。对于用硅酸盐水泥或普通水泥配制的混凝土，在其抗压强度达到设计标号的40%及5Mpa前，不得使其受冻。

③、保证混凝土出盘温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。

④、混凝土拌和时，各项材料的温度应满足混凝土拌和所需的温度。否则，应停止施工。

⑤、运输工具优先选用混凝土罐车，罐车外层覆盖土工布打到保温的目的。 ⑥、在已硬化的混凝土上接续浇混凝土时，已硬化混凝土的接合面应有5℃以上的温度。

⑦、混凝土拆模时间较常温下应予以延长，具体拆模时间以现场施工员通知为准。

⑧、每个混凝土施工地点，必须配备温度计，并由专人进行温度观测，以便及时调整防冻措施，有效减少混凝土冻害。

⑨、冬期混凝土拆模后，应立即覆盖，严禁洒水。

八、安全注意事项

1、所有与施工有关人员在施工现场必须持有上岗证、带安全帽，穿防滑鞋。 2、基坑开挖严格按规范进行放坡或挖台阶并做好安全围护，非工作人员不能进入施工现场，防止高空坠落事故。

3、机械设备刹车、制动系统灵敏可靠，运转部分必须有安全防护罩等安全装置；电器部分要求接零接地两次保护和防潮雨装置，并安装触电保护器。机械设备定期检查，电缆、电器定时更换，经常注意设备运转情况，发现问题及时处。 4、按安全规程进行配电接线。

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5、专职安全员对施工现场每天进行巡视，对安全隐患及时排查，并及时整改到位。

针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育。施工区域设置安全标志，在本工程周围配备、架立安全标志牌。现场道路应平整、坚实、保持畅通；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时，有防止行人、车辆等坠落的安全设施；危险地点应悬挂按照《安全色》和《安全标志》规定的标牌。夜间有人经过的坑洞、路口应设红色警示灯，施工现场设置大幅安全宣传标语。在现场按照交通部门的有关要求设立限速、禁停等醒目警示标志，夜间要有充足的照明。

中交第四公路工程局有限公司

谷竹高速公路GZTJ20合同段项目经理部

2010年10月20日

附件：

盖板涵、通道施工工艺流程图

安装基础模板 - 12 - 测量放样 地基处理 开挖基坑 基础钢筋安装 备料 预制钢筋制作、安装 砼浇筑 预制盖板模板安装 拆模养生 预制盖板砼浇筑 墙、台身钢筋安装 养 生 墙、台身模板安装 砼浇筑 拆模养生 台帽浇筑 盖板安装 台背回填 - 13 -

混混合合料料运拌输 合 混合料检查