第３４卷第３２期 ・２８６・ ２ ０ ０ ８年１ １月 山 西 建 筑 ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩＴＥＣｒＬⅡ Ｅ Ｖ０１．３４ Ｎｏ．３２ Ｎｏｖ． ２００８ 文章编号：１００９—６８２５１２００８）３２—０２８６—０２ 沥青面层施工中的平整度控制 吴晓东摘潘修铭 要：首先指出平整度是影响高速公路路面摊铺质量的一个重要指标，然后根据沪宁高速改扩建工程施工实际，对影 响路面平整度的主要因素进行了分析，并着重对摊铺的工艺流程、碾压施工技术作了探讨。 关键词：高速公路，沥青路面，平整度，施工技术 中图分类号：Ｕ４１６．２ 文献标识码：Ａ 高速公路行车密度大、车速快，为确保行驶车辆的安全和舒 整度。因此，要保证沥青面层的平整度必须从路基、基层做起，层 适性，对路面平整度的要求很高。在影响沥青路面平整度的各因 层把关，严格按照施工规范进行检查验收，为面层施工打下基础。 素中，忽略任何一个都将对沥青面层最终的平整度产生影响，要 ２摊铺工艺对沥青面层平整度的影响 由于沥青混凝土拌合站的产量和送料车数量以及其他客观 术要点，按规程操作，尽可能达到高质量平整度，以确保行车的安 原因的影响，送料车有时不能及时到施工现场，使沥青混凝土摊 全和舒适。 铺机出现停机待料现象，从而使处在熨平板下面的热态混合料表 达到上述标准有一定难度，但必须在施工过程中严格遵守各项技 １ 底基层对沥青面层平整度的影响 面产生明显的压迹，严重时产生台阶而影响面层平整度。为了获 基层平整度对沥青面层的平整度影响很大，由于沥青面层是 得高标准的平整度，摊铺机必须连续、稳定地工作。事实证明摊 以基层顶面作为工作面的，因此基层顶面的平整状况直接影响面 铺机的连续工作对路面的平整度有很大的影响，在Ｋ２４ ｋｍ上面 层的平整度，而且，沥青面层层数越少，基层高程偏差对面层平整 层施工时，由于料车篷布掉在摊铺机接料斗里，导致摊铺机停机 度影响就越大。同时，基层不平整，即使摊铺平整度达到了要求， ２０ ｍｉｎ左右，不久又因为一料车故障导致摊铺中断十几分钟。实 ９，远远差于前一段的０．６。 但在压实后因铺层厚度不同其压缩量也不同而影响了面层的平 验结果表明这一段的平整度为０．３．２防水 ０．５０ ｍ厚的炉灰或土石料，可很好地控制土体温度随环境气温 １）提高路基法。提高路基高度以减少进入路基上部的水分 变化的幅度和速度，既控制冻胀，又减轻盐胀，还可以防止集中降 保护环境的效果，是一 和盐分，施工简便，亦是最常用的措施。阿克苏地区地下水位较 雨的溶蚀冲刷，同时也可以获得变废为宝、社会效益和工程效益于一体的综合处理措施…１。 高，地势相对平坦，比较适合采用提高路基法。但为了经济实用， 种集经济效益、注意路基提高高度要适中，这样才能有效防治病害。 ４结语 ２）设隔离层法。当采用提高路基高度等措施有困难或不经 随着阿克苏地区经济的发展，公路交通建设速度的加快，我 济时，在路基内设置隔离层，防止水分进入路基上部。采用一定 们会越来越多地接触到盐渍土的路基问题。希望通过本文让大 厚度的粗砂砾（一般取６０ ｃｍ）作为粗渗水材料，并用沥青、土工布 家可以更好地了解盐渍土对公路路基的负面影响，也希望本文提 等不透水材料修筑，可起到同时隔离毛细水和汽态水的上升，有 出的这些防治措施能对该地区今后的公路地基处理起到一定的 效减少路基的盐胀、冻胀病害。 指导作用。 ３）加强地表排水。阿克苏地区的公路一般都没有设置路面 参考文献： 排水设施，当降雨量较多时，低洼路面就会形成积水。这就要求 ［１］ 李俊，纪海涛．盐溃土地区公路病害防治法分析［Ｊ］．建筑 路政人员及时清除积水，以免雨水侵蚀路面或下渗到路基而造成 技术开发，２００５，１０（１０）：１１６—１１７． 公路破坏。 ［２］ 樊自立，马英杰，马映军．中国西部地区的盐渍土及其改良 应用［Ｊ］．干旱区研究，２００１，９（３）：１－６． ３．３控温 边坡包裹起来。实践经验表明，只要在路基上覆盖一层０．４０ ｍ～ ３］ 严伊莎，赵澍林，时 伟．盐渍土路基常见病害及处治措施 “盖被”法防治是采用炉灰或采石场清除的表层土石把路基 ［［Ｊ］．山西建筑，２００６，３２（２１）：２９１—２９２． Ｓｕｂｇｒａｄｅ ｄｉｓｅａｓｅ ａｎｄ ｐｒｅｖｅｎｔｉｏｎ ｃｏｎｔｒｏｌ ｍｅｔｈｏｄｓ ｉｎ ｓａｌｔｙ ｓｏｉｌ ａｒｅａ ｏｆ Ａｋｅｓｕ ＸＩＮＧ Ｘｉａｏ－ｎｉｎｇ Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ａｒｔｉｃｌｅ ａｎａｌｙｓｅｓ ｔｈｅ ｈａｒｍｆｕｌｎｅｓｓ ａｎｄ ｍｅｃｈａｎｉｓｍ ｏｆ ｔｈｅ ｓａｌｔｙ ｓｏｉｌ ｓｕｂｇｒａｄｅ ｉｎ Ａｋｅｓｕ．Ｔｈｅ ｍａｉｎ ｈａｒｍｆｕｌｎｅｓｓ ａｒｅ ｓａｌｔ ｅｘｐａｎｓｉｏｎ． ｆｒｏｓｔ ｈｅａｖｉｎｇ，ｆｍｔｈｉｎｇ，ｃｏｒｒｏｓｉｏｎ，ｅｔｃ．Ｉｎ ａｌｌｕｓｉｏｎ ｔｏ ｔｈｅ ｈａｍｆｆｕｌｎｅｓｓｅｓ ｇｉｖｅ ｓｏｍｅ ｐｒｅｖｅｎｔｉｏｎ ｃｏｎｔｒｏｌ ｍｅｔｈｏｄｓ ａｂｏｕｔ ｈｏｗ ｔｏ ｒｅｄｕｃｅ ｔｈｅ ｎｅｇａｔｉｖｅ ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ ｆｒｏｍ ｓａｌｔｙ ｓｏｉ１ ｔｏ ｔｈｅ ｒｏａｄ．Ｓｏ ａｓ ｔｏ ａｃｃｕｍｕｌａｔｅ ｔｅｃｈｎｉｑｕｅ ｆｏｒ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｉｎ ｓａｌｉｎｅ ｓｏｉｌ ａｒｅａ ａｎｄ ｐｒｏｍｏｔｅ ｔｈｅ ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｆ ｈｉｇｈｗａｙ ｐｍｂｌｅｒｎｓ ｐｒｅｖｅｎｔｉｖｅ ｍｅｔｈｏｄｓ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｓａｌｔｙ ａｉｒｌ，ｓｕｂｇｒａｄｅ，ｈａｒｍｆｕｌｎｅｓｓ，ｐｒｅｖｅｎｔｉｏｎ ｃｏｎｔｒｏｌ 收稿日期：２００８．０６—０２ 作者简介：吴晓东（１９７６一），男，助理工程师，江苏交通工程咨询监理有限公司，江苏南京潘修铭（１９８３一），男，助理工程师，江苏交通工程咨询监理有限公司，江苏南京２１００１８ ２１００１８ ２ 第３４卷第３２期 ０ ０ ８年１ １月 吴晓东等：沥青面层施工中的平整度控制 ・２８７・ ３料车卸料 ５接缝处理 当摊铺机作业时，由自卸车拉来的粒料进入摊铺机接料斗， ５．１纵，缝的处理 经刮板式喂料器送到熨平板前的螺旋分料器处，由分料器从 即使沥青混合料采用全幅摊铺，也会在加减速车道及分 向左、右两侧送料，随后熨平板摊铺、压密。要杜绝料车碰撞摊铺 隔带开口处等不可避免地存在纵向接缝。为保证纵向接缝平整 机，使摊铺机瞬时减速，而使摊铺层出现了一横向隆起带。摊铺 度，宜采用热接缝，即相应配置２台摊铺机，一台摊铺过后，另一 机顶推料车前进过程中，料车不要使用制动，更不得使用紧急或 台以刚刚摊铺的沥青混合料为基准摊铺；前后两台相距不宜太 强力制动，必要时适当地使用手制动器，以能控制料车不致滑动 大，而且将前机已铺的路面留下１０ ｃｒｎ～２０ ｃｍ宽不做碾压，留作 溜车而脱离摊铺机为度。料车卸料要均匀平稳，要把车厢尾部插 后机的基准面。后机摊铺时再重叠５ ｃｍ左右，如发现接缝有离析 入摊铺机料斗内，防止把料卸到地面上。地面上的散料要及时清 现象可用人工筛补，压路机跨缝碾压，以除去接缝痕迹。局部的小 除，特别是散落在摊铺机行车经过地面上的，否则将会导致自动 三角区不能用摊铺机摊铺时，用人工摊铺，然后同时完成碾压。 调平装置产生误调动作，破坏摊铺层的平整度。 ５．２横缝的处理 ４碾压 由于每天工作开始的横接缝工作面是冷接缝，因此，横向接 ４．１碾压温度 缝是不可避免的，而且皆为冷缝。接缝有斜接缝和平接缝２种形 碾压温度的变异对平整度影响很大。沥青混合料温度是沥 式。由于斜接缝为斜面，松铺厚度不易掌握，所以平整度不易控 青路面整个施工过程中的关键，现场配备专职人员，对来料车、摊 制。本工程一律采用平接缝，操作方便，效果亦较好。在第二次 铺车，摊铺后、碾压前、碾压中及碾压终的沥青混合料温度进行测 摊铺时用切割机切割第一次摊铺的横向接头，采用切割机切割成 试。碾压作业在混合料不产生推移、发裂等情况下，应尽量在摊 形，切缝位置用３ ＩＴＩ直尺检查确定，并在垂直接口上涂刷一层沥 铺后较高温度下进行，温度越高，越容易提高路面的平整度，温度 青。摊铺机进入现场后，在接缝处就位，使熨平板的前缘位于处 偏低导致沥青混合料间摩擦阻力增大，使沥青面层压实度产生不 理好的垂直切口后约１０ ｃｍ；之后打开纵横向控制器电源，调整至 均匀变化，造成局部的松散和发裂，影响面层平整度。碾压过程 指示灯闪灭。预热熨平板，使其温度达到混合料温度，要求第一 中，应严格控制压路机的洒水量，以减少温度损耗。但初压温度过 车摊铺料应该采用温度较高的拌合料，温度以摊铺上限为好。摊 高可能会导致沥青混合料推移，因此初压温度一般需通过试铺来 铺机熨平板要提前放置在横接缝表面处进行预热，再把热料分摊 确定，即初压时混合料没有明显推移时的温度为初压合适的温度。 在横接缝表面处，停留几分钟后再碾压。这样，能在一定程度上 ４．２碾压工艺与碾压机具的合理组合对平整度的影响 改善横接缝的处理。横接缝处理后要紧跟直尺检查平整度，若接 很大 缝有粗糙现象可用人工筛补。摊铺后立即用３ Ｉｎ直尺检查平整 初压时首先采用钢轮压路机，主动轮在前，防止热混合料被 度，去高补低；然后用关闭振动的双驱动压路机沿路横向碾压，碾 挤压隆起，碾压应从外侧向内侧，从低向高处碾压，碾压过程中不 压时压路机的滚筒大部分在已铺好的路面上，仅有１０锄～１５ ａｎ 得打方向、刹车，应错轮碾压，但错轮宽度不宜太大，否则会使压 的宽度压到新摊铺的混合料上；然后逐渐移动，跨过横向接缝。 路机大部分重量作用在未碾压的路面上，形成过大的轮迹或造成 ５．３纵向冷接缝的处理 沥青混合料的推移。复压宜采用重型轮胎压路机或振动压路机， 由于沪宁扩建工程是一条老路改扩建工程，在施工中会遇到 使用振动压路机时，宜采用高频低幅的振动方式进行碾压，振幅 纵向冷接缝，我们在施工过程中采用了预热的办法，在摊铺机外 应与运行速度相配合，以避免出现波浪；使用轮胎压路机时，应保 侧加装一盏喷灯，在摊铺机行进过程中提前预热接缝处老路，以 证各轮胎的新旧程度相同，轮胎内压力相等。否则路面将出现波 达到理想效果。碾压时按照横向冷缝的碾压工艺处理，尽量达到 浪状。终压要采用双钢轮压路机或关闭振动功能的压路机进行 好的效果，避免其对平整度的影响。 碾压，直到消除轮迹为止。另外初压和复压开始时的错轮必须在 ６结语 已碾压完成的油面上进行，不得在正碾压的油面上错轮。压路机 高速公路施工中，为提高路面平整度和施工效率就要在材料 应严禁停在未冷却的路面上，最好能停在结构物上，经检测，在已 的拌和、摊铺、碾压等主要工序上选择好施工机械，对机械的作业 复压完的路面上（离机１５０ ＩＴＩ以上）停上１台压路机（１２ ｔ）１０ ｍｉｎ 能力进行计算，合理选配组合，以保证摊铺机作业的连续性，以利 后测的平整度达７ ｍｍ之多。 提高平整度。所以，施工工艺和设备及其他因素，都会对路面的 ４．３速度控制 平整度产生影响，只要我们严格施工质量控制程度，使用先进配 压路机碾压速度见表１。 套完善的设备，从路基、底基层和基层抓起，掌握施工中的每一道 表１压路机碾压速度 ｋｍ／ｈ 质量形成工序，就完全能够达到现代高速公路对平整度的要求。 碾压阶段 初压 复压 终压 参考文献： 钢轮压路机 １．５－２．０ ３ ３ ［１］ 郭亚威．影响高速公路沥青路面平整度原因分析与对策 轮胎压路机 １．５－２．０ ４ ３ 振动压路机 不振１．５～２．０ 振动５～６ 不振２．Ｏ～３．０ ［Ｊ］．山西建筑，２００７，３３（２０）：２９４—２９５． Ｓｍｏｏｔｈｎｅｓｓ ｃｏｎｔｒｏｌ ｉｎ ａｓｐｈａｌｔ ｐａｖｅｍｅｎｔ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ 、＾，Ｕ Ｘｉａｏ－ｄｏｎｇ ＰＡＮ Ｘｉｕ－ｍｉｎｇ Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｓｍｏｏｔｈｎｅｓｓ ｉｓ ｏｎｅ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｉｎｄｅｘ ｉｎｔｌｕｅｎｃｉｎｇ ｔｈｅ ｐａｖｉｎｇ ｑｕａｌｉｔｙ ｏｆ ｐａｖｅｍｅｎｔ ｉｎ ｅｘｐｒｅｓｓｗａｙ．Ｉｎ ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｃｏｍｂｉｎｅｄ ｗｉｔｈ ｐｒａｃｔｉｃａｌ ｗｏｒｋ ｏｆ ｕｐｇｒａｄｉｎｇ ａｎｄ ｅｘｐａｎｓｉｏｎ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｇｎ ｏｆ Ｓｈａｎｇｈａｉ．．Ｎｉｇｎｂｏ ｅｘｐｒｅｓｓｗａｙ ｆａｃｔｏｒｓ ｉｎｆｌｕｅｎｃｉｎｇ ｔｈｅ ｓｍｏｏｔｈｎｅｓｓ ｏｆ ａｓｐｈａｌｔ ｐａｖｅｍｅｎｔ ａｒｅ ａｒｉａ．． １ｙｚｅｄ．Ｉｎ ａｄｄｉｔｉｏｎ，ｔｈｅ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｃａｌ ｐｒｏｃｅｓｓｅｓ ｏｆ ｓｐｒｅａｄｉｇｎ ａｎｄ ｒｏｌｌｉｇｎ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ａｒｅ ｍａｉｎｌｙ ｄｉｓｃｕｓｓｅｄ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｅｘｐｒｅｓｓｗａｙ，ａｓｐｈａｌｔ，ｓｍｏｏｔｈｎｅｓｓ，ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｔｅｃｈｎｏｋ￣．￣
