振动式打桩机在板桩式码头工程施工中的应用

固目　纛动式打麓橇在　棱　碍荚＝ｌ二程蘸工巾的应用　，　于海汝，李程远　（黑龙江省航道局，黑龙江哈尔滨１５００２６）　钢板桩式码头施工一般采用打桩船进行沉桩。由于　东北内河打桩船较少，租用打桩船成本高，因此我们在同　江港３号泊位的码头施工中，首次尝试采用围堰筑岛、干　钢板桩，工作压力１８ＭＰａ，最大夹紧力８４２ｋＮ。　２沉桩施工　地施工，在陆地利用振动式打桩机进行沉桩施工的方式，　既保证了施工质量和进度，也取得了较好的经济效益。　１工程概况　３＃泊位码头工程施工的１４９根钢板桩呈“［”型横　向布置。１４３根位于胸墙轴线上，４根位于两端翼墙轴　线上，２根（异型桩）位于胸墙和翼墙轴线转角处。这　１４９根钢板桩无法从一端向另一端连续施工完成，只能　从两端向中间施工最后在中部汇合。　同江港位于松花江下游６８５ｋｍ松花江与黑龙江的　交汇处。扩建的３＃泊位设计为ｌＯ００ｔ级货运码头，长　１０９．１５２ｋｍ，两端各有翼墙２．５ｍ，码头形式为钢板桩结　①吊装就位：在施工两端的第１根桩时，在地面上　固定控制槽钢（导向梁），用经纬仪精确定位，用来控制　第１根桩的正确位置。采用长２０００ｍｍ的钢板桩，对即　将施工的钢板桩进行锁口通过性检查。然后采用８ｔ吊　车起吊立直后，将钢板桩送至振拔机卡具内，待卡具就　位卡紧后吊车松开钢板桩后退。振拔机吊着钢板桩对　准一边锁口插入后校正钢板桩和桩机偏差。　构，见图１。其上部为混凝土胸墙，锚碇系统采用拉杆和　锚碇墙形式。胸墙后设抛石棱体，上覆倒滤层，后进行　中砂回填，面层为现浇混凝土面层。本文仅就与钢板桩　施工相关的工艺加以介绍。　②轴线校核：在钢板桩轴线方向和垂直于轴线方向各　设立两台经纬仪观测轴线位置及垂直度，将垂直度偏差控　制在规范允许偏差范围￣（Ｌｘ１％＝１２０ｍｍ），同时打桩机操　作人员按照观测结果调整钢板桩桩位和桩机位置。　③沉桩标高控制：用水准仪进行桩顶标高控制，将　桩顶标高控制在５１．９２￣０．１０ｍ内，以满足设计要求。　④沉桩施工：钢板桩精确定位后，在三维即时控制　下进行沉桩施工，并根据地质勘查情况，掌握沉桩速度。　图１板桩式码头结构示意图　⑤沉桩合拢：由于在轴线方向上是由两端向中间施　工，所以在两端钢板桩施工接近剩余３根钢板桩位置　钢板桩采用卢森堡阿赛洛国际公司生产的ＡＵ２０　钢板桩，桩长１２０００ｍｍ、桩宽７５０ｍｍ、单桩厚２２０ｍｍ、　钢板厚度１０ｍｍ。３＃泊位码头工程共施工１４９根此型号　钢板桩，桩顶标高５１．９２ｍ，桩底标高３９．９２ｍ。钢板桩施　工采用干地施工法，施工设备选用走管式打桩机，配用　ＤＺ一６０振动锤式打桩机，锤重３．０ｔ，激振力４１４ｋＮ，加压　时，先将这３根桩的位置用槽钢分上下两　固定在已施　工完毕的钢板桩上，再将这３根桩的中间桩首先沉入预　定的位置，其两边的钢板桩用已／ｊ￣－ｒ完的四根搭接用钢　板桩分片打入，并保证两片钢板桩搭接后处在轴线上，　平直部位有足够的长度。将搭接的钢板桩自顶部开始叠　合缝焊至８０００ｍｍ长度范围以下，然后进行挖砂、抽水，　能力１００ｋＮ。打桩机采用ｚＹＪⅢ型液压卡具，用以衔接　收稿日期：２００ｌ６—０４—２７　保证内外均焊接完成后再回填至地面高度。该工序完　成后即完成全部沉桩施工工程。　第３４卷　２００６年第８期