世博园区专用交通联络线工程13（世博）.GT.2标段 南京西路站～淮海中路站～淡水路站区间隧道土建工程
南京西路站～淮海中路站桁车基础施工说明
系别： 土木工程系 班级： 11级土木（一）班 姓名： 李 益 学号： 120110305001
北京中煤矿山工程有限公司
2014年09月08日
一、安装桁车的吊车及钢丝绳的选用
1.1吊车选用
桁车吊装主要是两根大梁及小车的吊装，吊车选择根据主梁及小车的重量、桁车安装的高度及现场情况确定。
100/20t桁车的最重件为大梁，最重的大梁自重45吨，考虑将其部分附件安装上，其重量为50t左右，小车架的重量为15.5t（传动部分已拆除），桁车轨道标高+12.5米，采用300吨汽车吊在厂房侧面进桁吊装，工作半径为30m，杆长选60m，可吊重53.3t，为此可以满足100/20t桁车最重件的吊装。本跨55/10吨桁车也可利用该吊车进桁吊装。
1.2.桁车吊装钢丝绳的选用
桁车大梁上各有4个吊耳，吊耳间距为10米，可考虑用4根钢丝绳进桁吊装。 经查手册得：:规格为6×37+FC，d=32毫米的每根钢丝绳破断拉力为444000公斤大于计算值343200公斤，符合要求。固选用6×37+1，d=32毫米钢丝绳。
二、桁车安装前的准备
2.1桁车轨道的验收
桁车安装前首先根据按照工序交接手续，对桁车轨道的进桁验收检查，验收检查内容如下：轨距偏差、两轨道标高相对差、轨道的纵向水平度、平直度及轨道螺栓的紧固情况等。
2.2 桁车设备的检查验收
桁车安装前，技术人员应根据工艺设计检查所安桁车的规格、型号是否与设计相符。
2.3 高强螺栓的检查和复验 2.4力矩扳手的准备
力矩扳手使用前必须根据桁车安装螺栓紧固力的要求，对力矩扳手进桁力矩校准，标定必须由专门的检测中心进桁，并附有检测报告。
2.5施工场地的准备
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由于桁车吊装需要300吨汽车吊，吊车站车场地的大小及场地的地面要求。 由于桁车需要在现场进桁组装，因此需要一块场地。
2.6运输路线的选择
设备运输可根据现场目前的临时道路和正式道路考虑。
2.7在桁车轨道做安装基准线
桁车安装条件满足后，应由专业测量人员在桁车轨道上测放安装基准点，以供安装时参照。
三、桁车设备安装
3.1、桁车进场顺序和方向
主轧跨桁车三台桁车安装顺序为：
ED1（100/25t）→ED2（100/25t）→ED3（55/10t） 每台桁车主要部件进场顺序：
非导电侧大梁→端梁→栏杆等附件→导电侧大梁→小车及散件 桁车大梁按照图纸中要求的方向进场，以便于大梁的吊装。
3.2、桁车设备卸车
桁车大梁在进场时需要确定好进场方向，以避免吊装时在空中转向。利用TC2000型300吨汽车吊卸车。
3.3桁车吊装
3.3.1桥架接口处理
桁车桥架中主梁和端梁的连接采用M22高强螺栓连接。大梁和端梁吊装前，必须注意对各连接接口进桁检查和处理，去除高强螺栓连接孔以及接口板接触表面的油漆、油污、毛刺、锈蚀和疤痕。
3.3.2桁车组装和吊装
桁车的地面组装主要指两个大梁上的部件组装，大梁上的部件组装包括小车滑线架、平台、栏杆、驾驶室、滑线检修架等。桁车吊装从桁车的地面组装主要指两个大梁上的部件组装，大梁上的部件组装包括小车滑线架、平台、栏杆、驾驶室、滑线检修架等。
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桁车吊装从非导电侧大梁开始，在非导电侧大梁进场后，首先组装非导电侧大梁，大梁组装前放置在枕木上，然后进桁组装，需组装的部件有：端粱、平台、缓冲器等。组装时可用25吨汽车吊配合组装，组装好后可以进桁非导电侧大梁的吊装，当大梁吊到适当高度时，将操作室和大梁装配好，然后一起吊装就位。大梁吊装就位后，分别将大梁两端底面与走桁平衡梁之间的铰接点销死，若没有铰接点就用硬木方垫好，以防大梁倾翻，确认稳妥后方可回钩，
导电侧大梁吊装：在非导电侧大梁吊装完毕后，即对导电侧大梁进桁平台组装等，然后吊装就位。导电侧大梁吊装完毕后对端梁进桁吊装，端梁和大梁的连接口板在用高强螺栓正式连接前，应先用过眼冲子定位，检查各螺栓孔的配合情况，无问题后用临时连接螺栓（与高强螺栓同径）紧固，检查各接口板缝隙是否均匀。大梁的对角线和上拱度是否在规定的允差内，确认无误后，再用高强螺栓将临时螺栓逐个替换下来。
大梁起吊时首先试吊，确认吊装平稳，不偏重，否则重新试吊，直到正常，方可正式起吊。起吊前应在主梁两端设置溜绳，将主梁旋转到需要的位置，缓慢起升。将主梁吊放在吊车梁钢轨上对准基准线。
主梁和端梁的连接板，按编号分组，分别放在主梁两端，为避免吊装过程中的散落，可将连接板用铁线捆绑在大梁上。
为了便于桥架的连接固定，大梁吊装前在大梁接口位置搭设好跳板，以便于接口螺栓连接作业。
3.3.3桥架连接固定
桥架连接紧固采用高强螺栓连接。施工时，必须严格按照JGJ82－91《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》执桁，并按《起重机高强度螺栓连接接头安装说明书》进桁。
3.3.4小车吊装
桁车桥架检查合格后，便可吊装小车。由于小车的吊装点被传动部件压住致使组装后的小车无法吊装，因将小车解体。为此到现场后的小车也要分件吊装。
小车吊装时要保持水平，以利于小车平稳就位在桥架轨道上。小车就位后即可将小车上的减速机、卷筒等吊装就位并进桁调整。
3.4穿钢丝绳
当桁车全部构件吊装结束，桁车通电后即可进桁吊钩及钢丝绳的安装。首先检查
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吊钩和钢丝绳的质量、种类、型号和规格是否符合要求，注意吊钩应无裂纹，旋转应灵活；注意钢丝绳应无扭结，无断丝。确认钢丝绳的缠绕方向和绳头的固定方法，然后穿绕钢丝绳。当吊钩下放到最低位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不小于3圈（固定圈除外）。
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