设计范围： DK112+000-DK113+000.00,长1000.00m,前接路基工点，后接路基工点。 工程措施： （一）路堤基床表层填筑A组填料（砂土类除外），厚0.6m；基床底层填筑1.9m掺5%水泥改良土。路基本体填筑C组填料。基床结构形式，材料规格及压实标准，详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （二）路基面设三角形路拱，由中心向两侧设不小于4%的排水坡。 （三）路堤边坡采用直线型，边坡高度小于6m时，边坡坡率采用1：1.75~2.0，边坡坡率具体布置参见横断面。 （四）地基加固；DK112+000-DK113+000.00段地基采用冲击碾压处理，冲击碾压24遍。冲击碾压技术，检测要求及施工注意事项详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》 （五）边坡防护; DK112+000.00~DK112+112.50 DK112+137.50~DK112+187.50 DK112+212.50~+387.50 左侧边坡 DK112+412.50~DK112+537.50 右侧边坡 DK112+000.00~+187.50 DK112+562.50~DK113+000.00 DK112+562.50~DK113+000.00 DK112+212.50~+387.50 DK112+437.50~+537.50 均采用M7.5浆砌片石拱形截水骨架防护，骨架内栽种紫穗槐，并于路堤两侧，自坡脚至基床表层下水平铺设抗拉强度不小于25KN/m的经编涤纶土工格栅，竖向间隔0.6m，宽度3.0m。其余路堤边坡采用栽种紫穗槐防护。边坡拱形骨架内及栽种紫穗槐边坡采用0.2m厚黏性土包坡。设计范围参见横断面，结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （六）附属工程； 路堤(左侧) （左右两侧） DK112+000.00~DK112+150.00 DK112+732.00~DK113+000.00 DK112+285.00~DK112+460.00 边坡坡脚外2.0设梯形排水沟，沟深采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，厚0.3m，底宽0.4m沟深0.6m。 路堑；DK112+412.50~DK112+427.50段右侧设置梯形C25混凝土侧沟，沟壁厚0.15m，底宽0.4，沟深0.8侧沟外留2.0m或3.0m宽平台，平台采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，厚0.3m《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 边坡均设M7.5浆砌片石脚墙，墙高1.5m埋深1.0m底宽0.7m。结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 左侧 DK112+075.00 DK112+300.00 右侧 DK112+925.00 延长排水沟至天然沟渠，出口设M7.5浆砌片石消力池，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》及相关说明。 左侧边坡浆片石DK112+000.00~DK112+190.00 DK112+460.00~DK112+0.00 DK112+440.00~DK112+550.00 脚墙 两侧边坡浆片石脚墙 DK112+150.00~DK112+190.00 DK112+215.00~DK112+285.00 DK112+560.00~DK112+735.00 边坡均设M7.5浆砌片石脚墙，墙高1.5m埋深1.0m底宽0.7m。 （七）风沙平面防护: DK112+740.00~DK113+000.00通过活动或半固定沙丘地段，迎风侧100m和背风侧50m范围内设置平面防护，防护带内采用树枝沙障防护，在迎风侧防护带边缘设2排高立式枝柴沙障，排距不宜小于沙障高的20倍；在背风侧防护带边缘设1道高立式枝柴沙障。 （八）过渡段； DK112+1.00，DK112+291.00， DK112+460.00，DK112+1.35，DK112+810.00；设置路段，过渡段结构形式填料及压实要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。涵过渡 设计范围： DK113+000-DK115+000.00,长2000m,前接路基工点，后接路工点。 工程措施： （一）路堤基床表层填筑A组填料（砂土类除外），厚0.6m；基床底层填筑1.9m掺5%水泥改良土。路基本体填筑粉，细砂填料。基床结构形式，材料规格及压实标准，详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （二）路堑基床表层换填0.6m厚的A组填料（砂类土除外）厚0.6m；基床底层换填1.0m掺5%水泥改良土。路基本体填筑粉，细砂填料。基床结构形式，材料规格及压实标准，详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （三）路基面设三角形路拱，由中心向两侧设不小于4%的排水坡。 （四）路堤边坡坡率1:1.75~1:2,路堑边坡坡率1：1.75 （六）地基加固；DK113+000-DK115+000.00段地基采用冲击碾压处理，冲击碾压24遍。冲击碾压技术，检测要求及施工注意事项详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》 DK113+387.5~DK113+462.5 DK113+487.5~DK113+662.5 边左侧边DK113+000.00~DK113+362.5 坡坡 防护 右侧边坡 DK113+887.5~DK114+387.50 DK114+887.5~DK115+000 DK113+000.0~DK113+337.50 DK114+062.5~DK114+362.5 DK114+912.5~DK115+000 DK114+437.50~DK114+537.5 DK113+387.5~DK113+662.5 DK114+412.5~DK114+587.5 DK114+612.50~DK114+812.5 DK113+887.5~DK113+937.5 DK114+612.50~DK114+837.5 1.均采用M7.5浆砌片石拱形截水骨架防护，骨架内栽种紫穗槐，并于路堤两侧，自坡脚至基床表层下水平铺设抗拉强度不小于25KN/m的经编涤纶土工格栅，竖向间隔0.6m，宽度3.0m。其余路堤边坡采用栽种紫穗槐防护。边坡拱形骨架内及栽种紫穗槐边坡采用0.2m厚黏性土包坡。设计范围参见横断面，结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 2.路堑：路堑边坡采用栽种紫穗槐。边坡采用0.2m厚黏性土包坡。设计范围参见横断面，结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 附属工程 1，路堤边坡坡脚外2.0m设梯形排水沟，沟深采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，厚0.3m底宽0.4，沟深0.6m。设计范围参见横断面，结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。及设计说明。 路堑设置梯形C25混凝土侧沟，沟壁厚0.15m，底宽0.4，沟深0.8侧沟外留3.0m宽平台，平台采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，厚0.3m设计范围参见横断面，结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。及设计说明。 DK113+150.00 DK113+250.00 DK113+350.00 DK113+925.0 左侧边坡排水沟 DK113+225.00 右侧边坡排水沟 DK113+300.00 DK113+475.00 DK113+375.00 DK113+900.00 DK113+550.00 DK114+475.00 DK113+225.00 DK114+325.00 排水沟天沟延长至天然沟渠，出口设M7.5浆片石消力池，结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》 （七）风沙平面防护:DK113+000.00~DK113+900.00，DK114+400.00~DK115+000.00通过半固定沙丘地段，迎风侧100m和背风侧50m范围内设置平面防护，防护带内采用树枝沙障防护，在迎风侧防护带边缘设2排高立式枝柴沙障，排距不宜小于沙障高的20倍；在背风侧防护带边缘设1道高立式枝柴沙障。 （八）过渡段；DK113+100.00，DK113+425.00， DK113+577.00，DK114+0.00，DK114+940.00；DK114+070.00，DK114+350.00设置路涵过渡段，过渡段结构形式，填料及压实要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 设计范围： DK115+000-DK116+379.42,长1379.42m,前接路基工点，后接路工点。 工程措施： （一）路堤基床表层填筑A组填料（砂土类除外），厚0.6m；基床底层填筑1.9m掺5%水泥改良土。路基本体填筑粉，细砂填料。基床结构形式，材料规格及压实标准，详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （二）路基面设三角形路拱，由中心向两侧设不小于4%的排水坡。 （三）路堤边坡采用直线型，边坡高度小于6m时，边坡坡率采用1：1.75，边坡高度大于6m边坡坡率采用1：2.0；路堑边坡采用直线型，边坡高度小于6m，边坡坡率采用1：1.75边坡坡率具体布置参见横断面。 （七）地基加固；DK115+000-DK116+379.42段地基采用冲击碾压处理，冲击碾压24遍。冲击碾压技术，检测要求及施工注意事项详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》 （八）边坡防护： 左侧边坡 右侧边坡 DK115+000.00~DK115+062.00 DK115+812.00~DK116+037.00 DK115+000.00~DK115+187.00 DK115+837.00~DK116+379.42 DK115+087.00~DK115+162.00 DK115+362.00~DK115+612.00 DK116+112.00~DK116+379.42 DK115+362.00~DK116+637.00 DK115+712.00~DK115+762.00 均采用M7.5浆砌片石拱形截水骨架防护，骨架内栽种紫穗槐，并于路堤两侧，自坡脚至基床表层下水平铺设抗拉强度不小于25KN/m的经编涤纶土工格栅，竖向间隔0.6m，宽度3.0m。其余路堤边坡采用栽种紫穗槐防护。边坡拱形骨架内及栽种紫穗槐边坡采用0.2m厚黏性土包坡。设计范围参见横断面，结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 DK115+000.00~DK115+062.00 DK115+362.00~DK115+612.00 DK115+687.00~DK115+762.00 左侧边坡浆片石脚墙 DK115+837.00~DK116+379.42 右侧边坡浆片石脚墙 DK115+000.00~DK115+087.00 DK115+837.00~DK116+379.42 DK115+387.00~DK115+637.00 DK115+687.00~DK115+737.00 边坡均设M7.5浆砌片石脚墙，墙高1.5m埋深1.0m底宽0.7m。结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （十）附属工程； 左侧边坡梯形排水沟 右侧边坡梯形排水沟 DK115+062.00~DK115+362.00 DK115+612.00~DK115+687.00 DK115+162.00~DK115+387.00 DK115+737.00~DK115+837.00 DK115+762.00~DK115+837.00 路堤边坡坡脚外2.0m设梯形排水沟，沟身采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，厚0.3m，底宽0.4m沟深0.6m。 设计范围参见横断面，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》及相关说明。 左侧排水沟 DK115+250 DK115+675 DK115+825 左侧排水沟 DK115+175 DK115+300 DK115+750 排水沟天沟延长至天然沟渠，出口设M7.5浆片石消力池，结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》 （九）风沙平面防护: DK116+000.00~DK116+800.00通过半固定沙丘地段，迎风侧100m和背风侧50m范围内设置平面防护，防护带内采用树枝沙障防护，在迎风侧防护带边缘设2排高立式枝柴沙障，排距不宜小于沙障高的20倍；在背风侧防护带边缘设1道高立式枝柴沙障。 （十）过渡段； DK115+119.00，DK115+384.00，DK115+4.00，DK116+171.60，DK116+375.55设置路涵过渡段，过渡段结构形式，填料及压实要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 设计范围： DK116+379.42-DK117+200.00长820.58m,前接路基，后接大海则车站。 工程措施： （一）路堤基床表层填筑A组填料（砂土类除外），厚0.6m；基床底层填筑1.9m掺5%水泥改良土。路基本体填筑C组填料。基床结构形式，材料规格及压实标准，详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （二）路堑基床表层换填0.6m厚的A组填料（砂类土除外）厚0.6m；基床底层换填1.0m掺5%水泥改良土。基床结构形式，材料规格及压实标准，详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （三）路基面设三角形路拱，由中心向两侧设不小于4%的排水坡。 （四）路堤边坡坡率1：1.75~1：2；路堑边坡坡率1：1.75。边坡坡率具体布置参见横断面。 （五）地基加固；DK116+379.42-DK117+200.00段地基采用冲击碾压处理，冲击碾压24遍。冲击碾压技术，检测要求及施工注意事项详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》 （六）边坡防护： 路堤 路堑 左侧边坡 左侧边坡 右侧边坡 DK116+379.4~+795.00 DK116+379.42~+720.00 右侧边坡 DK115+000.00~DK115+062.00 DK115+362.00~DK115+612.00 DK116+985.00~DK117+091.00 均采用M7.5浆砌片石拱形截水骨架防护，骨架内栽种紫穗槐。其余路堤边坡采用栽种灌木防护。边坡拱形骨架内及栽种紫穗槐边坡采用0.2m厚黏性土包坡。设计范围参见横断面，结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 DK116+517.00~DK116+565.00段右侧边坡均设M7.5浆砌片石脚墙，墙高1.5m埋深1.0m底宽0.7m。结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （七）附属工程； 左侧 右侧 DK116+510.00~+725.00 DK116+379.42~+517.00 DK116+510.00~+725.00 1.路堤边坡坡脚外2.0m设梯形排水沟，沟深采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，厚0.3m，底宽0.4m沟深0.6m。 设计范围参见横断面，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》及相关说明。 2路堑边坡堑顶外设梯形天沟，沟身采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，厚0.3m，底宽0.4m沟深0.6m。 设计范围参见横断面，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》及相关说明。 3.路堑段设置梯形C25混凝土侧沟，沟壁厚0.15m，底宽0.4，沟深0.8侧沟外留3.0m宽平台，平台采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，厚0.3m设计范围参见横断面，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。及相关说明。 4.DK116+505左侧延长30m排水沟天沟至天然沟渠，DK116+859右侧延长15m排水沟天沟至天然沟渠，DK 116+614左侧，DK116+580右侧延长10m排水沟天然沟渠，出口设M7.5浆砌片石消力池，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。及相关说明。 （八）过渡段； DK116+423.42，DK116+923.42处设置路涵过渡段，过渡段结构形式，填料及压实要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 设计范围： DK120+300-DK121+379.42,长1079.42m，前接大海测车站，后接路基 工程措施： （一）路堤基床表层填筑A组填料（砂土类除外），厚0.6m；基床底层填筑1.9m掺5%水泥改良土。路基本体填筑C组填料。基床结构形式，材料规格及压实标准，详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （二）路堑基床表层换填0.6m厚的A组填料（砂类土除外）；基床底层换填1.0m掺5%水泥改良土。基床结构形式，材料规格及压实标准，详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （三）路基面设三角形路拱，由中心向两侧设不小于4%的排水坡。 （四）路堤边坡采用直线型，边坡高度小于6m时，边坡坡率采用1：1.75，边坡高度大于6m边坡坡率采用1：2.0；路堑边坡采用直线型，边坡高度小于6m，边坡坡率采用1：1.75。边坡坡率具体布置参见横断面。 （五）地基加固；DK120+300-DK121+379.42段地基采用冲击碾压处理，冲击碾压24遍。冲击碾压技术，检测要求及施工注意事项详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》 （六）左侧边坡 DK120+395.00~DK120+469.00 DK120+499.00~DK120+563.00 DK120+580.00~DK120+659.00 边坡防护：路堤 右侧边坡 DK120+725.00~DK120+758.00 DK121+056.00~DK121+260.00 DK121+295.00~DK121+356.00 DK121+373.00~DK121+379.42 DK120+395.00~DK120+659.00 DK120+725.00~DK120+800.00 DK120+994.00~DK121+1.00 DK121+322.00~DK121+356.00 DK121+373.00~DK121+379.42 路堤均采用M7.5浆砌片石拱形截水骨架防护，骨架内栽种紫穗槐，并于路堤两侧，自坡脚至基床表层下水平铺设抗拉强度不小于25KN/m的经编涤纶土工格栅，竖向间隔0.6m，宽度3.0m。其余路堤边坡采用栽种紫穗槐防护。边坡拱形骨架内及栽种紫穗槐边坡采用0.2m厚黏性土包坡。设计范围参见横断面，结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 路堑：DK120+8.00~DK120+7.00段右侧边坡采用M7.5浆砌片石拱形截水骨架防护，骨架内栽种紫穗槐，其余路堤边坡采用栽种紫穗槐防护。边坡拱形骨架内及栽种紫穗槐边坡采用0.2m厚黏性土包坡。结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 DK120+8~DK120+7.00右侧边坡M7.5浆砌片石脚墙，墙高1.5m埋深1.0m底宽0.7m。结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （七）左侧边坡DK120+3.00~DK120+659.00 DK120+758.00~DK120+8.00 DK120+7.00~DK120+994.00 附属排水沟 DK121+056.00~DK121+281.00 DK121+356.00~DK121+379.42 工程；右侧边坡DK120+300.00~DK120+394.00 DK120+585.00~DK120+659.00 DK120+696.00~DK120+8.00 路堤 排水沟 DK120+7.00~DK121+260.00 DK121+356.00~DK121+379.42 边坡坡脚外2.0m设梯形排水沟，沟身采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，厚0.3m，底宽0.4m沟深0.6m。设计范围参见横断面，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》及相关说明。 路堑DK120+8.00~DK120+7.00右侧边坡堑顶外设梯形天沟，沟身采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，厚0.3m，底宽0.4m沟深0.6设计范围参见横断面，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》及相关说明。 路堑段设置梯形C25混凝土侧沟，沟壁厚0.15m，底宽0.4，沟深0.8侧沟外留3.0m宽平台，平台采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑厚0.3m设计范围参见横断面，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。及相关说明。 DK120+379.00右侧，DK120+3738.00右侧，DK120+409.00左侧DK120+509.00左侧，DK120+849.00左侧，DK120+916.00左侧延长水沟至天然沟渠，出口设M7.5浆砌片石消力池，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》及相关说明。 过渡段;DK120+615.00，DK121+149.00设置路涵过渡段，过渡段结构形式，填料及压实要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》及相关说明。 设计范围： DKDK121+379.42-DK123+379.42,长1079.42m，前接路基，后接路基 工程措施： （一）路堤基床表层填筑A组填料（砂土类除外），厚0.6m；基床底层填筑1.9m掺5%水泥改良土。路基本体填筑C组填料。基床结构形式，材料规格及压实标准，详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （二）路堑基床表层换填0.6m厚的A组填料（砂类土除外）；基床底层换填1.0m掺5%水泥改良土。基床结构形式，材料规格及压实标准，详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （三）路基面设三角形路拱，由中心向两侧设不小于4%的排水坡。 （四）路堤边坡采用直线型，边坡高度小于6m时，边坡坡率采用1：1.75，边坡高度大于6m边坡坡率采用1：2.0；路堑边坡采用直线型，边坡高度小于6m，边坡坡率采用1：1.75。边坡坡率具体布置参见横断面。 （五）地基加固；DKDK121+379.42-DK123+379.42段地基采用冲击碾压处理，冲击碾压24遍。冲击碾压技术，检测要求及施工注意事项详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》 （六）左侧边坡 DK121+379.00~DK121+448.00 DK121+4.00~DK121+594.00 DK121+658.00~DK121+740.00 边坡防护：路堤 右侧边坡 DK121+756.00~DK121+801.00 DK122+053.00~DK122+435.00 DK122+462.00~DK122+527.00 DK122+558.00~DK122+666.00 DK122+722.00~DK122+818.00 DK122+881.00~DK122+966.00 DK123+048.00~DK123+093.00 DK123+127.00~DK123+195.00 DK123+302.00~DK123+350.00 DK121+379.42~DK121+448.00 DK121+530.00~DK121+625.00 DK121+658.00~DK121+831.00 DK122+053.00~DK122+3.00 DK122+393.00~DK122+435.00 DK122+462.00~DK122+527.00 DK122+558.00~DK122+666.00 DK122+707.00~DK122+795.00 DK122+707.00~DK122+795.00 DK122+881.00~DK122+966.00 DK123+048.00~DK123+162.00 DK123+302.00~DK123+350.00 路堤均采用M7.5浆砌片石拱形截水骨架防护，骨架内栽种紫穗槐，并于路堤两侧，自坡脚至基床表层下水平铺设抗拉强度不小于25KN/m的经编涤纶土工格栅，竖向间隔0.6m，宽度3.0m。其余路堤边坡采用栽种紫穗槐防护。边坡拱形骨架内及栽种紫穗槐边坡采用0.2m厚黏性土包坡。设计范围参见横断面，结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 路堑：路堑边坡采用栽种紫穗槐防护。边坡拱形骨架内及栽种紫穗槐边坡采用0.2m厚黏性土包坡。结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 DK121+379.42~DK121+448.00 DK121+4.00~DK121+625.00 DK121+658.00~DK121+740.00 浆砌片右侧 石脚墙 左侧 DK122+275.00~DK122+393.00 DK123+302.00~DK123+350.00 DK121+567.00~DK121+625.00 DK121+756.00~DK121+831.00 DK122+558.00~DK122+4.00 DK123+302.00~DK123+350.00 DK122+133.00~DK122+435.00 边坡M7.5浆砌片石脚墙，墙高1.5m埋深1.0m底宽0.7m。结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （七）右侧边坡附属排水沟 工程；路堤 左侧边坡排水沟 DK121+740.00~DK121+858.00 DK122+558.00~DK122+853.00 DK123+127.00~DK123+270.00 DK121+530.00~DK121+567.00 DK122+435.00~DK122+527.00 DK123+048.00~DK123+231.00 DK122+053.00~DK121+275.00 DK122+393.00~DK122+527.00 DK122+881.00~DK122+999.00 DK123+048.00~DK123+093.00 DK121+625.00~DK121+756.00 DK122+000.00~DK122+133.00 DK122+4.00~DK122+853.00 DK122+881.00~DK123+026.00 边坡坡脚外2.0m设梯形排水沟，沟身采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，厚0.3m，底宽0.4m沟深0.6m。设计范围参见横断面，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》及相关说明。 路堑段设置梯形C25混凝土侧沟，沟壁厚0.15m，底宽0.4，沟深0.8侧沟外留3.0m宽平台，平台采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑厚0.3m设计范围参见横断面，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。及相关说明。 右侧 左侧 DK121+785.00 DK121+753.00 DK123+146.00 DK122+147.00 DK122+085.00 DK122+638.00 DK122+650.00 DK122+793.00 DK122+781.00 DK123+146.00 DK123+057.00 延长水沟至天然沟渠，出口设M7.5浆砌片石消力池，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》及相关说明。 过渡段DK121+559.00，DK122+279.42，DK122+490.50，DK122+946.42.设置路涵过渡段，过渡段结构形式，填料及压实要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》及相关说明。 设计范围： DK123+379.42~DK125+379.42，长2000m前接路基，后接路基 工程措施： （一）路堤基床表层填筑A组填料（砂土类除外），厚0.6m；基床底层填筑1.9m掺5%水泥改良土。路基本体填筑C组填料。基床结构形式，材料规格及压实标准，详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （二）路堑基床表层换填0.6m厚的A组填料（砂类土除外）；基床底层换填1.0m掺5%水泥改良土。基床结构形式，材料规格及压实标准，详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （三）路基面设三角形路拱，由中心向两侧设不小于4%的排水坡。 （四）路堤边坡采用直线型，边坡坡率采用1：1.75~2.0。路堑边坡采用直线型，边坡坡率采用1：1.75。边坡坡率具体布置参见横断面。 （五）地基加固；DK123+379.42~DK125+379.4段地基采用冲击碾压处理，冲击碾压24遍。冲击碾压技术，检测要求及施工注意事项详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》 （六）左侧边坡 DK123+525.00~DK123+595.00 DK123+612.00~DK123+6.00 DK123+730.00~DK123+804.00 边坡防护：路堤 右侧边坡 DK123+8.00~DK124+096.00 DK124+238.00~DK124+3.00 DK124+444.00~DK124+481.00 DK124+496.00~DK124+570.00 DK124+600.00~DK124+656.00 DK124+671.00~DK124+7.00 DK124+849.00~DK125+213.00 DK125+220.00~DK125+390.00 DK123+379.42~DK121+4.00 DK123+509.00~DK123+594.00 DK123+632.00~DK123+6.00 DK123+730.00~DK123+804.00 DK123+8.00~DK124+031.00 DK124+0.00~DK124+096.00 DK124+238.00~DK124+3.00 DK124+419.00~DK124+481.00 DK124+496.00~DK124+570.00 DK124+600.00~DK124+656.00 DK124+671.00~DK124+794.00 DK124+829.00~DK125+106.00 DK125+120.00~DK125+313.00 DK125+338.00~DK125+379.00 路堤均采用M7.5浆砌片石拱形截水骨架防护，骨架内栽种紫穗槐，并于路堤两侧，自坡脚至基床表层下水平铺设抗拉强度不小于25KN/m的经编涤纶土工格栅，竖向间隔0.6m，宽度3.0m。其余路堤边坡采用栽种紫穗槐防护。边坡拱形骨架内及栽种紫穗槐边坡采用0.2m厚黏性土包坡。设计范围参见横断面，结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 路堑：路堑边坡采用栽种紫穗槐防护。边坡拱形骨架内及栽种紫穗槐边坡采用0.2m厚黏性土包坡。结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （七）左侧边坡DK123+367.42~DK123+584.00 DK123+730.00~DK123+804.00 DK123+839.00~DK124+0.00 附属工梯形排水DK124+098.00~DK124+574.00 DK124+600.00~DK124+794.00 DK124+829.00~DK124+923.00 程；路沟 DK125+136.00~DK125+222.00 堤 右侧边坡DK123+367.00~DK123+488.00 DK123+509.00~DK123+612.00 DK123+730.00~DK123+804.00 梯形排水沟 DK123+924.00~DK124+332.00 DK124+415.00~DK124+574.00 DK124+829.00~DK124+997.00 DK125+213.00~DK125+313.00 DK124+600.00~DK124+670.00 边坡坡脚外2.0m设梯形排水沟，沟身采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，厚0.3m，底宽0.4m沟深0.6m。设计范围参见横断面，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》及相关说明。 路堑段设置梯形C25混凝土侧沟，沟壁厚0.15m，底宽0.4，沟深0.8侧沟外留3.0m宽平台，平台采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑厚0.3m设计范围参见横断面，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 DK123+479.42 DK123+749.42 DK123+999.42 DK124+149.42 DK124+327.42 左侧边坡排水沟 右侧边坡排水沟 DK124+9.42 DK123+9.42 DK124+609.42 DK123+979.42 DK124+679.42 DK124+079.42 DK124+429.42 延长水沟至天然沟渠，出口设M7.5浆砌片石消力池，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》及相关说明 DK123+612.00~DK123+6.00 两侧 左侧 DK124+0.00~DK124+0 DK124+332.00~DK124+3 DK125+120.00~DK125+213 DK124+923.00~DK125+136 DK124+670.00~DK124+794 DK125+338.00~DK125+379.42 DK125+222.00+DK125+397.42 DK124+997.00~DK125+106 边坡M7.5浆砌片石脚墙，墙高1.5m埋深1.0m底宽0.7m。结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 过渡段：DK123+406.00，DK124+2.42，DK124+937.42，DK125+046.42，DK125+125.42.00设置路涵过渡段，过渡段结构形式，填料及压实要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》及相关说明。 设计范围： DK125+379.42-DK127+379.42长2000m,前后均接路基工点。 工程措施： （一）路堤基床表层填筑A组填料（砂土类除外），厚0.6m；基床底层填筑1.9m掺5%水泥改良土。路基本体填筑C组填料。基床结构形式，材料规格及压实标准，详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （二）路堑基床表层换填0.6m厚的A组填料（砂类土除外）基床底层换填1.0m掺5%水泥改良土。基床结构形式，材料规格及压实标准，详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （三）路基面设三角形路拱，由中心向两侧设不小于4%的排水坡。 （四）路堤边坡采用直线型，边坡高度小于6m时，边坡坡率采用1：1.75，边坡高度大于6m边坡坡率采用1：2.0；路堑边坡坡率采用1：1.75边坡坡率具体布置参见横断面。 （五）地基加固；DK116+379.42-DK117+200.00段地基采用冲击碾压处理，冲击碾压24遍。冲击碾压技术，检测要求及施工注意事项详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》 （六）边坡防护： DK125+400.00~DK125+595.00 DK125+655.00~DK126+085.00 DK126+120.00~DK126+210.00 路堤左侧边坡 DK126+270.00~DK126+310.00 DK127+095.00~DK127+200.00 路堑右侧边坡 DK125+430.00~DK125+785.00 DK126+240.00~DK126+310.00 DK126+730.00~DK126+880.00 DK127+200.00~DK127+310.00 DK126+600.00~DK126+680.00 DK127+215.00~DK127+310.00 DK125+795.00~DK126+065.00 DK126+415.00~DK126+430.00 DK126+910.00~DK127+020.00 DK126+735.00~DK127+020.00 DK126+120.00~DK126+210.00 DK126+580.00~DK126+5.00 DK127+095.00~DK127+175.00 1路堤边坡采用M7.5浆砌片石拱形截水骨架防护，骨架内栽种紫穗槐，并于路堤两侧，自坡脚至基床表层下水平铺设抗拉强度不小于25KN/m的经编涤纶土工格栅，竖向间隔0.6m，宽度3.0m。其余路堤边坡采用栽种紫穗槐防护。边坡拱形骨架内及栽种紫穗槐边坡采用0.2m厚黏性土包坡。设计范围参见横断面，结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。。 2.路堑：本路段路堑边坡采用栽种紫穗槐防护。边坡采用0.2m厚黏性土包坡。详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 DK116+517.00~DK116+565.00段右侧边坡均设M7.5浆砌片石脚墙，墙高1.5m埋深1.0m底宽0.7m。结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 DK125+630.00~DK126+100.00 DK126+270.00~DK126+340.00 浆砌片石脚墙DK125+379.42~DK125+595.00 左侧 浆砌片石脚墙右侧 DK126+730.00~DK126+950.00 DK125+670.00~DK125+785.00 DK126+580.00~DK126+5.00 DK127+200.00~DK127+215.00 DK127+095~DK127+200.00 DK125+845.00~DK125+920.00 DK126+775.00~DK126+880.00 DK126+120.00~DK126+240.00 DK126+930.00~DK127+020.00 左右侧边坡均设M7.5浆砌片石脚墙，墙高1.5m埋深1.0m底宽0.7m。结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （七）附属工程； DK125+595.00~DK125+630.00 左侧 DK126+580.00~DK126+735.00 右侧 DK125+379.42.~DK125+670.00 DK126+240.00~DK126+365.00 DK126+880.00~DK126+930.00 DK126+120.00~DK126+270.00 DK126+950.00~DK127+095.00 DK125+785.00~DK125+845.00 DK126+390.00~DK126+510.00 DK127+020.00~DK127+200.00 DK126+390.00~DK126+510.00 DK127+200.00~DK127+275.00 DK125+920.00~DK126+100.00 DK126+5.00~DK126+770.00 DK127+215.00~DK127+310.00 1.路堤边坡坡脚外2.0m设梯形排水沟，沟深采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，厚0.3m，底宽0.4m沟深0.6m。 设计范围参见横断面，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》及相关说明。 1.路堤边坡坡脚外2.0m设梯形排水沟，沟深采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，厚0.3m，底宽0.4m沟深0.6m。 设计范围参见横断面，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》及相关说明。 2.路堑段设置梯形C25混凝土侧沟，沟壁厚0.15m，底宽0.4，沟深0.8侧沟外留3.0m宽平台，平台采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，厚0.3m设计范围参见横断面，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。及相关说明。 DK126+510.00~DK126+565.00 DK127+310.00~DK127+379.42 梯形天沟 左侧 右侧 DK126+365.00~DK126+390.00 DK126+510.00~DK126+565.00 路堑边坡堑顶外设梯形天沟，沟身采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，厚0.3m，底宽0.4m沟深0.6m。设计范围参见横断面，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》及相关说明。 DK125+609.42 DK126+144.42 DK126+442.42 DK126+635.42 DK126+635.42 DK127+003.42 排水沟 左侧 右侧 DK125+661.42 DK125+839.42 DK126+248.42 DK126+422.42 DK126+586.42 DK126+923.42 DK127+119.42 延长排水沟至天然沟渠，出口设M7.5浆砌片石消力池，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》及相关说明。 （八）过渡段DK125+932.42,，K126+755.42，DK127+260.42设置路涵过度段，过渡段结构形式，填料及压实要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 设计范围： DK127+379—DK128+379.42,长1000m，前后均接路基工点。 工程措施： （一）路堤基床表层填筑A组填料，厚0.6m；基床底层填筑1.9m掺5%水泥改良土。路基本体填筑C组填料。基床结构形式，材料规格及压实标准，详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （二）路堑基床表层换填0.6m厚的A组填料，基床底层换填1.0m掺5%水泥改良土。基床结构形式，材料规格及压实标准，详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （三）路基面设三角形路拱，由中心向两侧设不小于4%的排水坡。 （四）路堤边坡坡率采用1：1.75~1：2.0；路堑边坡坡率采用1：1.75 （五）地基加固；DK127+379.42-DK128+379.42段地基采用冲击碾压处理，冲击碾压24遍。冲击碾压技术，检测要求及施工注意事项详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》 （六）边坡防护： DK127+657.00~+878.00 DK127+955.00~+982.00 路堤 左侧边坡 DK127+495.00~+566.00 DK128+060.00~+084.00 右侧边坡 DK127+446.00~+537.00 DK128+193.00~+219.00 DK127+626.00~+809.00 DK128+278.00~+356.00 DK127+828.00~+878.00 DK128+278.00~+356.00 DK127+936.00~DK128+084.00 DK128+320.00~+219.00 右侧边坡采用M7.5浆砌片石拱形截水骨架防护，骨架内栽种紫穗槐，并于路堤两侧，自坡脚至基床表层下水平铺设抗拉强度不小于25KN/m的经编涤纶土工格栅，竖向间隔0.6m，宽度3.0m。其余路堤边坡采用栽种紫穗槐防护。边坡拱形骨架内及栽种紫穗槐边坡采用0.2m厚黏性土包坡。设计范围参见横断面，结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 路堑：本段路堑边坡采用栽种灌木防护。设计范围参见横断面，结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （十）附属工程； 路堤 左侧边坡排水沟 右侧边坡排水沟 DK127+401.00~+495.00 DK127+915.00~+982.00 DK128+278.00~+356.00 DK127+401.00~+566.00 DK127+915.00~DK128+084.00 DK128+279.00~+356.00 DK127+657.00~+827.00 DK128+042.00~+084.00 DK127+612.00~+809.00 DK128+103.00~+119.42 DK127+849.00~+878.00 DK128+193.00~+246.00 DK127+828.00~+878.00 DK128+193.00~+260.00 1.路堤边坡坡脚外2.0m设梯形排水沟，沟深采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，厚0.3m，底宽0.4m沟深0.6m。 设计范围参见横断面，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》及相关说明。 2.路堑段设置梯形C25混凝土侧沟，沟壁厚0.15m，底宽0.4，沟深0.8侧沟外留3.0m宽平台，平台采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，厚0.3m设计范围参见横断面，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。及相关说明。 3.DK127+423两侧 DK128+070右侧 DK127+468右侧 DK128+109右侧 DK127+717左侧 DK128+199右侧 DK127+863两侧 DK128+290右侧 DK127+959左侧 DK128+311左侧 DK127+950右侧 延长排水沟至天然沟渠，出口设M7.5浆砌片石消力池，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》及相关说明。 过渡段DK127+829.42设置路涵过度段，过渡段结构形式，填料及压实要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 设计范围： DKDK138+750.00-DK139+084.17,长334.17m，前接巴拉素车站，后接跨天然气管线1号中桥 工程措施： （一）路堤基床表层填筑A组填料（砂土类除外），厚0.6m；基床底层填筑1.9m掺5%水泥改良土。路基本体填筑C组填料。基床结构形式，材料规格及压实标准，详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （二）路基面设三角形路拱，由中心向两侧设不小于4%的排水坡。 路堤边坡坡率1：2.0 （三）地基加固；DKDK138+750.00-DK139+084.17段地基采用冲击碾压处理，冲击碾压24遍。冲击碾压技术，检测要求及施工注意事项详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》 路堤采用M7.5浆砌片石拱形截水骨架防护，骨架内栽种紫穗槐，并于路堤两侧，自坡脚至基床表层下水平铺设抗拉强度不小于25KN/m的经编涤纶土工格栅，竖向间隔0.6m，宽度3.0m。其余路堤边坡采用栽种紫穗槐防护。边坡拱形骨架内及栽种紫穗槐边坡采用0.2m厚黏性土包坡。设计范围参见横断面，结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 边坡坡脚外2.0m设梯形排水沟，沟身采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，厚0.3m，底宽0.4m沟深0.6m。设计范围参见横断面，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》及相关说明。 DK138+776.42 DK138+852.00 排水沟 左侧 右侧 DK138+812.42 DK138+968.42 延长排水沟至天然沟渠，出口设M7.5浆砌片石消力池，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》及相关说明。 过渡段DK139+084.17处设置路桥过渡段，过渡段结构形式，填料及压实要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》及相关说明。 设计范围： DK139+134.68—DK140+379.42,长1244.74m，前接跨天然气管道线1号中桥，后接路基。 工程措施： （一）路堤基床表层填筑A组填料，厚0.6m；基床底层填筑1.9m掺5%水泥改良土。路基本体填筑C组填料。基床结构形式，材料规格及压实标准，详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （三）路基面设三角形路拱，由中心向两侧设不小于4%的排水坡。 （四）路堤边坡坡率采用1：1.75~1：2.0 （五）地基加固；DK139+134.68—DK140+379.42段地基采用冲击碾压处理，冲击碾压24遍。冲击碾压技术，检测要求及施工注意事项详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》 （六）边坡防护： DK139+875.00~DK140+085.00 DK140+110.00~+210.00 路堤 左侧边坡 DK139+134.00~+820.00 DK140+220.00~+370.00 右侧边坡 DK139+134.68~+820.00 DK139+833.00~DK140+190.00 DK140+220.00~+320.00 右侧边坡采用M7.5浆砌片石拱形截水骨架防护，骨架内栽种紫穗槐，并于路堤两侧，自坡脚至基床表层下水平铺设抗拉强度不小于25KN/m的经编涤纶土工格栅，竖向间隔0.6m，宽度3.0m。边坡拱形骨架内及栽种紫穗槐边坡采用0.2m厚黏性土包坡。设计范围参见横断面，结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （十）附属工程； 路堤 左侧边坡排水沟 右侧边坡排水沟 DK139+430.00~+600.00 DK139+460.00~+580.00 DK139+850.00~DK140+040.00 DK139+810.00~DK140+025.00 DK140+140.00~+225.00 DK140+110.00~+225.00 1.路堤边坡坡脚外2.0m设梯形排水沟，沟深采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，厚0.3m，底宽0.4m沟深0.6m。 设计范围参见横断面，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》及相关说明。 2.DK140+356.00~DK140+379.42左侧路堑段设置梯形C25混凝土侧沟，沟壁厚0.15m，底宽0.4，沟深0.8侧沟外留2.0m宽平台，平台采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，厚0.3m设计范围参见横断面，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。及相关说明。 DK139+600.00~+850 DK140+040.00~+140 DK140+225.00~+370 脚墙左侧 DK139+356.00~+430 脚墙右侧 DK139+134.00~+460 DK139+580.00~+810 DK140+025.00~+110 DK140+225.00~+379.42 左右侧边坡均设M7.5浆砌片石脚墙，墙高1.5m埋深1.0m底宽0.7m。结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 过渡段DK139+134.68处设置路桥过渡段，DK139+499.42，DK139+949.42处设置路涵过渡段，过渡段结构形式，填料及压实要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 设计范围： DK140+379.42—DK142+000,长1620m，前接路基，后接路基。 工程措施： （一）路堤基床表层填筑A组填料，厚0.6m；基床底层填筑1.9m掺5%水泥改良土。路基本体填筑C组填料。基床结构形式，材料规格及压实标准，详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （二）路堑基床表层换填0.6m厚的A组填料，基床底层换填1.0m掺5%水泥改良土。基床结构形式，材料规格及压实标准，详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （三）路基面设三角形路拱，由中心向两侧设不小于4%的排水坡。 （四）路堤边坡坡率采用1：1.75~1：2.0；路堑边坡坡率采用1：1.75 （五）地基加固；DK140+379.42—DK142+000段地基采用冲击碾压处理，冲击碾压24遍。冲击碾压技术，检测要求及施工注意事项详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》 （六）边坡防护： 路堤 两侧边坡 DK140+379.42~DK140+448 DK141+525.00~DK141+765 DK141+988.00~DK142+000 做侧边坡 DK141+195.00~DK141+7 DK140+495.00~DK140+559 DK141+869.00~DK141+921 右侧边坡 DK140+995.00~DK141+095 DK141+941.00~DK141+965 DK141+195.00~DK141+465 边坡采用M7.5浆砌片石拱形截水骨架防护，骨架内栽种紫穗槐，并于路堤两侧，自坡脚至基床表层下水平铺设抗拉强度不小于25KN/m的经编涤纶土工格栅，竖向间隔0.6m，宽度3.0m。其余路堤边坡采用栽种紫穗槐防护。边坡拱形骨架内及栽种紫穗槐边坡采用0.2m厚黏性土包坡。设计范围参见横断面，结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 路堑：本段路堑边坡采用栽种灌木防护。边坡采用0.2m厚黏性土包坡。设计范围参见横断面，结构形式及要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。 （十）附属工程； 路堤 左侧边坡梯形排水沟 右侧边坡梯形排水沟 DK140+379.42~DK140+469 DK141+824.00~DK141+852 DK140+379.42~DK140+468 DK140+7.00~DK141+824 DK140+495.00~DK140+614 DK141+869.00~DK142+000 DK140+495.00~DK140+614 DK141+869.00~DK142+000 DK140+638.00~DK141+794 DK140+6.00~DK140+729 1.路堤边坡坡脚外2.0m设梯形排水沟，沟深采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，厚0.3m，底宽0.4m沟深0.6m。 设计范围参见横断面，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》及相关说明。 2.路堑段设置梯形C25混凝土侧沟，沟壁厚0.15m，底宽0.4，沟深0.8侧沟外留3.0m宽平台，平台采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，厚0.3m设计范围参见横断面，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。及相关说明。 DK141+405 DK141+405 DK141+405 DK141+405 左侧排水沟 DK140+910 右侧排水沟 DK140+910 两侧排水沟 DK141+750 延长排水沟至天然沟渠，出口设M7.5浆砌片石消力池，结构形式详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》及相关说明。 过渡段DK140+529.42，DK141+192.42，DK141+609.42设置路涵过度段，过渡段结构形式，填料及压实要求详见《新建靖边至神木集运铁路施工图路基设计大样图集》。
