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黔张常铁路9标龙潭镇大桥塔吊安装方案

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1、编制依据: .................................................. 1 2、编制范围: .................................................. 1 3、工程概况: .................................................. 1 4、劳动力组织和机械配备 ........................................ 1 4.1 人员组织: .............................................. 1 4.2机械配备、塔机结构表: .................................. 2 5、塔式起重机的安装方案 ........................................ 3 5.1基础施工方案 ............................................ 3 5.2塔机安装方案 ............................................ 4 5.3塔机拆卸步骤 ........................................... 12 6、塔吊安全操作规程 ........................................... 17 7、塔吊的维护与保养 ........................................... 20 8、安全措施 ................................................... 20 9、塔吊使用应急预案 ........................................... 22

中铁二十一局QZCZQ-9标项目经理部二分部 龙潭镇大桥连续梁塔式起重机使用、安拆方案

龙潭镇大桥(6x32)m连续梁 塔式起重机使用、安拆方案

1、编制依据:

1.1、起重机主要参数

工地名称 设备编号 起重力矩 高度 龙潭镇大桥(6x32)m连续梁 092068 1348 KN.m 42.5 m 安装日期 设备型号 最大起重量 幅度 2016.4.1 QTZ125 10t 60 m 1.2、《塔式起重机安全规程》(GB5144—2006)。 1.3、《塔式起重机操作使用规程》JG/T100-1999。 1.4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99。 1.5、《建筑安装工人安全技术操作规程》。 1.6、《塔式起重机使用说明书》。

1.7、《龙潭镇大桥(6x32)m连续梁施工方案》。

2、编制范围:

本方案适应于黔张常铁路QZCZQ-9标龙潭镇大桥(6x32)m连续梁施工。里程为DK276+949.05~DK277+142.45,7#~13#墩连续梁施工。

3、工程概况:

龙潭镇大桥连续梁中心里程DK277+045.75,跨度为(6X32)m,横跨乡村道路。主墩最高高度为8#墩31.5米、最低高度为7#墩18米。连续梁梁体底宽6.4米,顶宽12米。安装一台塔吊,设置于线路大里程方向8#墩右侧。

4、劳动力组织和机械配备 4.1 人员组织:

现场施工负责人:赵富 现场安全负责人:振涛 现场技术负责人:盛文治 现场安拆指挥人员1名

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现场安拆人员6名,配合人员6名。

4.2机械配备、塔机结构表:

机械设备表(表1)

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 名称 专用扳手 专用吊索具 卸套 卸套 卸套 手动葫芦 大锤 手锤 起重机 单位 套 套 5吨 8吨 10吨 个 把 把 辆 数量 1 1 6 6 6 2 2 2 1 备 注 TCT6016塔机部件数量、规格、重量表(表2)

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 名 称 基础节架 塔身第一节架 标准节架 内套Ⅰ节架 内套Ⅱ节架 液压装置站 自升用平台 回转上下支承架总成 回转机构 过渡节架 平衡臂 件数 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 外形尺寸 2200×2200×1450 1800×1800×6300 1800×1800×4300 1762×1762×6675 1590×1590×4885 3140×3140×1300 34×34×1830 1422×376×291 2280×1210×1440 8625×2774×500 件重(kg) 2304 3055 1729 2714 1668 700 348 4700 700 955 2628 2

中铁二十一局QZCZQ-9标项目经理部二分部 龙潭镇大桥连续梁塔式起重机使用、安拆方案 12 13 13 14 15 16 17 18 19 平衡重A 平衡重B 起升机构 电气系统 起重臂架 平衡臂拉杆 小车变幅机构 吊钩 变幅小车 1 1 1 2 1 1 1 4080×910×340 3370×910×340 2600×1600×1000 2100×600×1600 61570×2180×1260 550×180×600 1340×450×1250 840×228×1310 2025×1500×555 2833/块 2333/块 2651 500 9091 328 573 358 330 5、塔式起重机的安装方案 5.1基础施工方案

5.1.1.本塔式起重机使用固定式地基图(附图2),要求按基础图进行施工,使用砼,塔基强度达90%以上,可以进行安装。

5.1.2.对地面的要求,地下无坑沟、暗沟、通讯缆线、电缆线、人防设施。 5.1.3基础要求:

a、坚固牢实,要求承载力大于20吨/㎡,基底采用桩基,设置承台基础。 b、基础混凝土承台为:5500㎜×5500㎜×1200㎜,混凝土约36m³,重量约84吨。

c、基础混凝土标号为C35,混凝土养护期大于15天。 d、混凝土基础表面应校水平,平面允许偏差小于1/500。 5.1.4基础四周必须排水通畅

5.1.5基础做两组接地,使用HRB400Φ16与塔吊基础预埋件焊接埋设地下,接地电阻小于4欧姆。

5.1.6安装前应首先摇测各部位对地绝缘电阻、电动机及电气件的绝缘电阻

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值,不能低于0.5兆欧。

5.2塔机安装方案

5.2.1、塔吊基础的验收:

安装前根据塔吊基础图进行验收,要求表面水平偏差小于1/500; 塔吊安装前的检查验收:

全面检查塔吊钢结构无变形、开裂、锈蚀情况,表面油漆完好,机械部完好,运行正常,钢丝绳无磨损,扭曲现象,电器部分完整、无破损、绝缘情况良好,安全防护设施齐全,各限位器灵敏可靠。 5.2.2、塔机的安装步骤: 立塔的顺序按如下进行:

(1)安装塔身节;(2)吊装爬升架;(3)安装回转支承总成;(4)安装司机室;(5)安装塔头;(6)安装平衡臂总成;(7)安装平衡臂拉杆;(8)吊装一块2.8T重的平衡重;(9)安装起重臂总成;(10)配装余留的平衡重。

1、安装塔身 1.1结构简述

塔机在起升高度为26.7米的状态下共有6节塔身节:包括1节固定基节,1节塔身第一节架,2节标准节,2节内套节架,塔身节内有供人上下的爬梯。

标准节其主弦杆上下端各有2个连接套。

预埋螺栓固定基节主弦杆上端有3个连接套,下端为法兰盘。 1.2吊装2个标准节

a、吊起一节标准节,注意严禁吊在水平斜腹杆上;

b、将1节标准节吊装到埋好在固定基础上的固定基节上,用12件10.9

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级¢30*345高强度螺栓连接牢;

c、再吊装一节标准节,用8件10.9级¢30*345高强度螺栓连接牢;此时基础上已有一节固定基节、二节标准节。

d、所用高强度螺栓的预紧扭矩应达到1400N.m,每根高强度螺栓均应配装一个垫圈和两个螺母,并拧紧防松。双螺母中防松螺母的预紧扭矩应稍大于或等于1400N.m。

e、用经纬仪或吊线法检查其垂直度,主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于1.5/1000。 2、吊装爬升架 2.1、结构简述

爬升架负责完成塔机顶升运动,它主要由爬升架结构、平台、爬梯及液压顶升系统、标准节引进装置等组成。顶升油缸安装在爬升架后侧的横梁上(即预装平衡臂的一侧),液压泵站放在液压缸一侧的平台上,爬升架内侧有8个滚轮,顶升时滚轮支于塔身主弦杆外侧,起导向支承作用。 为了便于顶升安装和安全需要,在爬升架中部及上部位置设有平台,并在引进梁上也设有平台,顶升时,工作人员站在平台上,操纵液压系统,完成顶升、引入标准节和固定塔身螺栓的工作。 2.2吊装爬升架

a、将爬升架按要求组装完毕后,将吊具挂在爬升架上,拉紧钢丝绳吊起。切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。 b、将爬升架缓慢套装在二个标准节外侧。

c、将爬升架上的爬爪放在第二节上部(从下往上数)的踏步上。 d、安装好顶升油缸,将液压泵站吊装到平台一角,接好,检查液压系统的运转情况。

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3、安装回转支承总成 3.1、结构简述

回转支承总成包括下支座、回转支承、上支座、回转机构共四部分。 上支座为板壳结构,左焊有安装回转机构的法兰盘,右侧工作平台的前端,焊有司机室连接的支耳,前设有安装回转限位器的支座,上支座的上面通过四个Φ55的销轴与塔帽连接。 3.2、吊装回转支承总成

a、检查回转支承上10.9级的M22高强螺栓的预紧扭矩是否达到了700N·m,且防松螺母预紧力矩稍大于或等于700N·m。

b、将吊具挂在上支座四个支柱耳套下,将回转支承总成吊起。 c、下支座的八个连接套对准标准节四根主弦杆的八个联接套,缓慢落下,将回转支承总成放在塔身顶部。下支座与套架连接时,应对好四角的标记。

d、用8件10.9级的M30高强度螺栓将下支座与标准节E连接牢固(每个螺栓用双螺母拧紧防松,螺栓的预紧扭矩应达1400N·m,双螺母中防松预紧力矩稍大于或等于1400N·m)。

e、操作顶升系统,将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触,用4根销轴将爬升架与下支座连接牢固。 4、安装塔头 4.1、结构简述

塔头总成包括塔头和力矩器。塔头为整体框架结构,分别有用于安装起重臂和平衡臂的耳板,下面用四根销轴与上支座相连。在塔头上安装有力矩器,用以各档速度的最大起重力矩。 4.2、吊装塔帽

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a、吊起塔头(安装时注意用于安装平衡臂和起重臂支耳的方向),使塔头安装力矩器一侧和上支座安装平衡臂一侧的方向一致。

b、用4件φ55销轴将塔头与上支座连接紧固,穿好并充分张开开口销。 5、安装平衡臂总成 5.1、结构简述

平衡臂是槽钢及角钢组焊成的结构,平衡臂上设有栏杆、走道和工作平台,平衡臂的前端用两根销轴与回转塔身连接,另一端则用两根组合刚性拉杆同塔帽连接。尾部装有平衡重、起升机构、电阻箱,电气控制箱布置在靠近塔帽的一节臂节上。起升机构本身有其的底架,用销轴固定在平衡臂上。平衡重的重量随起重臂安装的长度改变而改变。 5.2、吊装平衡臂总成

a、在地面上把两节平衡臂组装好,将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上并固接好,回转机构接上临时电源,将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。

b、吊起平衡臂(平衡臂上设有4个安装吊耳)。 c、用销轴将平衡臂与塔头固定联接好。

d、将平衡臂逐渐抬高至适当的位置,使平衡臂拉杆与塔帽上平衡臂拉杆相连,用销轴接接,穿好销轴并张开开口销。

e、缓慢地将平衡臂放下,再吊装一块2.3T的平衡重安装在平衡臂的尾部。

特别注意:1、安装销的挡块必须紧靠平衡重块。

2、安装销必须超过平衡臂上安装平衡重的三角挡块。 6、安装司机室 6.1、结构简述

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司机室为薄板结构,侧置于上支座右侧平台的前端,四周均有大面积的玻璃,前上窗可以开启,视野开阔。司机室内壁用宝丽板装饰,美观舒适,内设有联动操纵台。

6.2、吊装司机室

司机室内的电气设备安装齐全后,吊起司机室,把司机室吊到上支座靠右平台的前端,对准耳板上孔的位置,然后用三根销轴联接并穿好开口销。(也可在地下先将司机室与回转支承总成组装好后,作为一个整体,一次性吊装)。

7、安装起重臂总成

起重臂总成包括起重臂、载重小车和变幅机构。 7.1、结构简述

起重臂上弦杆、下弦杆为角钢拼焊成的方管,整个起重臂为三角形截面。共分为八节。节与节之间用销轴连接,拆装方便,起重臂第一节、根部与塔头用销轴连接。为了提高起重性能,减轻起重臂的重量,起重臂为变截面空间桁架结构。在起重臂第一节中安装有变幅机构。载重小车以起重臂的下弦杆为运行轨道,在变幅机构的牵引下,可沿起重臂前后运行。载重小车一侧设有检修吊篮,便于塔机的安装与维修。

7.2、吊装起重臂总成

a、先在地面按要求拼装好起重臂总成,注意无论组装多长的起重臂,均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。

b、将维修吊篮紧固在载重小车上,并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。安装好起重臂根部处的牵引机构,卷筒绕出两根钢丝绳,其中短的通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部,另一根长的通过起重臂中间及头部导滑轮,固定于载重小车前部,在载重小车

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后部设有3个绳卡,绳子卡压板应在钢丝绳受力一边,绳子卡间距为钢丝绳直径的6~9倍。如果长钢丝绳松弛,调整载重小车的前端的张紧装置即可张紧。在使用过程中出现短钢丝绳松弛时,可调整起重臂根部的另一端牵引钢丝绳张紧装置将其张紧。

d、检查起重臂上的电路是否完善。使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。 吊装时8米<1<20米;

组装好的起重臂用支架支承在地面时,严禁为了穿绕小车钢丝绳的方便仅支承两端,全长内支架应不少于5个,且每个支架均应垫好受力,为了穿绕方便允许分别支承在两边弦杆下。

e、试吊是否平衡,否则可适当移动挂绳位置,起吊起重臂总成至安装高度。用销轴将塔帽与起重臂根部联接固定,然后将起重臂稍稍仰起,用销轴将上弦杆的连接板与塔头连接牢固,放下起重臂总成。 注意:记录下吊装起重臂的吊装位置,以便拆塔时使用。 8、配装平衡重

平衡重的重量随起重臂长度的改变而改变,根据所使用的起重臂长度,按要求吊装平衡重。起重臂三种臂长工况下平衡重的配置及安装位置严格按要求安装。

特别注意:1、安装销的挡块必须紧靠平衡重块。

2、安装销必须超过平衡臂上安装平衡重的三角挡块。

9、起升机构绕绳系统

吊装完毕后,进行起升钢丝绳的穿绕。起升钢丝绳由起升机构卷筒放出,经机构上排绳滑轮,经过塔帽导向滑轮向下进入塔帽上起重器滑轮,向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组,最后将绳头通过绳夹,用销轴固

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定在起重臂头部的防扭装置上。

10、接电源及试运转

当整机按前面的步骤安装完毕后,在无风状态下,检查塔身轴经垂直度,允差为4/1000;再按电路图的要求接通所有电路的电源,试开动各机构进行运转,检查各机构运转是否正确,同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态,是否与结构件有磨擦,所有不正常情况均应予 以排除。

安装完毕后,必须按要求调整好安全装置。 5.2.3、顶升步骤 1、顶升前的准备

a、按液压泵站要求给其油箱加油。确认电动机接线正确,风扇旋向右旋,手动阀操纵杆操纵自如,无卡滞。

b、清理好各个标准节,在标准节连接套孔内涂上黄油,将待顶升加高用的标准节排成一排,放在顶升位置时起重臂的正下方,这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构,能使顶升加节过程所用时间最短。 c、放松电缆长度略大于总的顶升高度,并紧固好电缆。

d、将起重旋转至爬升架前方,平衡臂处于爬升架的后方(顶升油缸正好位于平衡臂正下方)。

e、在引**台上准备好引进滚轮,爬升架平台上准备好塔身高强度螺栓。

2、顶升作业

a、将一节标准节吊至爬升架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。

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b、将载重小车开至顶升平衡位置。

c、使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,不允许有回转运动。

d、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强度螺栓。

e、将顶升横梁放在距离最近的标准节踏步的圆弧槽内(要设特别注意观察顶升横梁两端销轴是否在爬爪圆弧槽内)。开动液压系统,使活塞杆伸出,将爬升架及其以上部分顶起10~50㎜时停止,检查顶升横梁、爬升架等传力部件是否有异响、变形等异常现象,确认正常后,

继续顶升;顶起略超过半个标准节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后,停止顶升,并回缩油缸,使爬升架的活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。确认两个活动爬爪准确地挂在踏步顶端后,将油缸活塞全部缩回,提起顶升横梁,重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽内,再次伸出油缸,将塔机上部结构再顶起略超过半个标准节高度,此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间,将爬升架引进横梁上的标准节引至塔身正上方,稍微缩回油缸,将新引进的标准节落在塔身顶部,对正,卸下引进滚轮,用8件10.9级M30*345的高强度螺栓(每根螺栓必须有两个螺母和两个垫圈)将上,下标准节连接牢靠(螺栓预紧力矩为1400kN·m)。

再次缩回油缸,将下支座落在新的塔身顶部上,并对正,用8件10.9级M30*345的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠,至此完成一节标准节的加节工作,若连续加几节标准节,则可按以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利地落在塔身顶部,并对准连接螺栓孔,在缩回油缸之前,可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根(每角一根)导杆,然后再缩回油缸,将下支座落下。

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3、顶升过程的注意事项

a、塔机最高处风速大于8m/s时,不得进行顶升作业。

b、顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致,并利用回转机构制动器将起重臂制动住,载重小车必须停在顶升配平位置。

c、若要连续加高几节标准节,则每加完一节后,塔机起吊下一节标准节前,塔身各主弦杆和下支座必须有8个10.9级M30*345的螺栓连接,唯有在这种情况下,允许这8根高强度螺栓只用一个螺母。 d、所加标准节上的踏步,必须与已有标准节对正。

e、在下支座与塔身没有用10.9级M30*345的螺栓连接好之前,严禁回转、变幅和吊装作业。

f、在顶升过程中,若液压顶升系统再现异常,应立即停止顶升,收回油缸,将下支座落在塔身顶部,并用8件10.9级M30*345的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠后,再排除液压系统的故障。 5.3塔机拆卸步骤 1、拆卸注意事项

a、塔机拆出工地之前,顶升机构由于长期停止使用,应对顶升机构进行保养和试运转。

b、在试运转过程中,应有目的地对限位器、回转机构的制动器等进行可靠性检查。

c、在塔机标准节已拆出,但下支痤与塔身还没有用8颗10.9级M30*345的高强度螺栓连接好之前,严禁使用回转机构、牵引机构和起升机构。 d、顶升机构工作时,所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常(如滚轮与主弦杆之间,爬升架与塔身之间),如果爬升架在上升时,爬升架与塔身之间发生偏斜,应停止顶升,并立即下降。

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e、拆卸时最高处风速应低于8m/s。由于拆卸塔机时,建筑物已建完,工作场地受,应注意工件的吊装堆放位置,不可马虎大意。 2、拆塔的具体程序

特别提醒:拆塔是一项技术性很强的工作,尤其是塔身标准节、平衡臂、起重臂的拆卸。

需严格按规定操作。

请特别注意:两个活动爬爪因锈蚀等原因,很可能不能自动恢复到水平状态,故引进标准节或拆卸标准节时,对爬爪应特别注意,应事先进行检查和保养。

将塔机旋转到拆卸区域,该区应无影响拆卸作业障碍物。

进行塔机拆卸,其步骤与立塔组装的步骤相反。必须严格执行,严禁违反操作程序。 拆塔具体程序如下:

a、选用一台25T汽车吊开至现场 b、拆下平衡臂配重(留一块配重) c、拆卸起重臂 d、拆卸平衡臂 e、拆卸司机室(亦可待至与回转总成一起拆卸)

f、拆卸塔顶 g、拆卸回转总成 h、拆卸爬升架及塔身标准节 2、1、拆卸塔身

a、将起重臂回转到标准节的引进方向(即爬升架中有开口的一侧),使回转制动器处于制动状态,载重小车停在配平位置(即与安装塔机中顶升加节时载重小车的配平位置一致)。

b、拆掉最上面塔身标准节的上、下连接螺栓,并在该节下部连接套装上引进滚轮。

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c、伸长顶升油缸,将顶升横梁顶大从上往下数第四个踏步的圆弧槽内,将上部结构顶起;当最上一节标准节(即标准节1)离开标准节2顶面2~5㎝左右,即停止顶升。

d、将最上一节标准节沿引进梁推出。

e、扳开活动爬爪,回缩油缸,让活动爬爪躲过距它最近的一对踏步,复位放平,继续下降至活动爬爪支承在下一对踏步上,支承往上部结构后,回缩油缸。

f、将顶升横梁顶在下一对踏步,稍微顶升至爬爪翻转时能躲过原来支撑的踏步后停止,拨开爬爪,继续回缩油缸,至下一标准节与下支座相接触时为止。

g、下支座与标准节之间用螺栓连接好后,用小车吊钩将标准节吊至地面。

注意:将拆掉的标准节推到引进横梁的外端后,在爬升架的下落过程中,当爬升架上的活动爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步和标准节连接螺栓时,须用人工翻转活动爬爪,同时派专人看管顶升横梁和导向轮,观察爬升架下降时有无被障碍物卡住的现象。以便爬升架能顺利地下降。 重复上述动作,将塔身标准节依次拆下。

塔身拆卸至安装高度后,若要继续拆塔,必须先拆卸平衡臂上平衡重。 2、2、拆卸平衡臂配重

将小车固定在起重臂根部,借助辅助吊车拆卸配重。 按装配重的相反顺序,将各块配重依次卸下,留一块配重。 2、3、起重臂的拆卸

将起升钢丝绳卸下,同时应对钢丝绳全长认真进行检查。

轻轻提起起重重臂,将起升钢丝绳固定在塔顶销轴上,慢慢起动起升

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机构,使拉杆头靠近塔顶;拆去拉杆架与塔顶的连接销,放下拉杆至起重臂上固定;拆去钢丝绳,拆掉起重臂与回转塔身连接销。 2、4、平衡臂的拆卸

将配重块全部吊下,然后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉杆处于放松状态,拆下拉杆连接销轴。然后拆掉平衡臂与回转塔身的连接,将平衡臂放至地面。 2、5、拆卸司机室 2、6、拆卸塔顶

拆卸前,检查与相邻的组件之间是否还有电缆连接。 2、7、拆卸回转总成

拆掉下支座与塔身的连接螺栓,伸长顶升油缸,将顶升横梁顶在踏步的圆弧槽内并销销顶紧,拆掉下支座与爬升架的连接销轴,回缩顶升油缸,将爬升架的爬爪支承在塔身上,再用吊索将回转总成吊起卸下。 2、8、拆卸爬升架及塔身标准节

吊起爬升架,缓缓地沿标准节主弦杆吊出,放至地面,依次吊下各节标准节。

3、塔机拆散后的注意事项

塔机拆散后,由工程技术人员和专业维修人员进行检查、维修保养。 对主要受力的结构件应检查金属疲劳,焊缝裂纹,结构变形等情况,检查塔机各零部件是否有损坏。

检查完毕后,对缺陷、隐患进行修复后,再进行除锈、刷漆处理。 5.4、安装安全注意事项 1、严禁酒后作业.

2、在地面划出作业区域,并设安全警线,指定专人负责把守.

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3、 进入现场必须戴好安全帽,高空作业必须戴好安全带. 4、检查吊钩吊索是否可靠。 5、使用的工具,卸卡及零部件必须放稳妥,严禁抛扔。

6、所有作业人员,作业过程中思想集中,听从指挥,不允许各行其事。 7、吊装平衡臂、起重臂时,必须用大绳系好两端,分别派人拉住,控制吊物方向。

8、吊车的支腿必须牢固可靠,定位合理。 5.5、塔吊安装过程中的劳动防护用品的配置和使用

在塔吊的安装过程中必须配备以下劳动防护用品,并要严格按规定正确使用,决不允许有劳动防护用品而不用,以免在塔吊的安装过程中造成不必要的人身伤害。

1.安全帽:参加人员每人一顶 2.安全带:上塔人员每人一根 3.绝缘鞋:参加人员每人一双 4.防护手套:参加人员每人一双 5.6、环境/职业健康安全管理措施:

1、环境卫生:

(1)、施工现场道路平坦畅通,周边有排水措施,做到无积水,无黑臭,无垃圾。

(2)、对废电器、废机油、废油手套、废配件等固体废物,应回收利用,不具备回收利用条件的,不得随意弃置和倾倒,交专门单位回收。

2、职业健康安全:

(1)、根据现场安排人员发放劳动保护用品,所有登高作业人员发放安全带。

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(2)、作业过程中安全注意事项。

A、安装过程中必须服从统一指挥,明确分工,各尽其责。

B、工作人员必须具备良好的身体素质,无恐高症,心脏病,要责任心强,思想反应快,动作敏捷。

C、对所有参加工作人员进行安全技术交底学习,分工明确,责任到人。 D、参加人员必须带好安全帽,登高人员人人系好安全带。

E、安装的零部件,钢筋支撑,紧固件防放置在平稳、安全的地方,警防物件下落伤人。

F、使用工具的人员要握紧工具,抓好螺帽、扣件等,防坠落。 (3)、安装、拆卸前对周边的安全设施,地面的安全隔离防护进行检查,并派人监督,确保工作区域内的安全。

6、塔吊安全操作规程

6.1、机操人员必须持证上岗,熟悉机械的保养和安全操作规程,无关人员未经许可不得攀登塔机。

6.2、风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况。顶升时严禁回转臂杆和其他作业。

6.3、每道附着装置的撑杆布置方式、相互间隔和附墙距离应按原厂规定。

6.4、塔吊不得靠近架空输电线路作业,如限于现场条件,必须在线路旁作业时,必须采取安全保护措施。塔吊与架空输电导线的安全距离应符合规定。

6.5、塔吊的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳应有可靠的接地装置,接地电阻不应大于4Ω,并应设立避雷装置。

6.6、塔吊的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的

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专业队进行,拆装时应有技术和安全人员在场监护。

6.7、塔吊作业时,应有足够的工作场地,塔吊起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。

6.8、作业前,必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。

6.9、操纵室远离地面的塔吊在正常指挥发生困难时,可设高空、地面两个指挥人员,或采用对讲机等有效联系办法进行指挥。

6.10、拆装人员应穿戴安全保护用品,高处作业时应系好安全带,熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程。

6.11、塔吊安装后,应进行整机技术检验和调整,经分阶段及整机检验合格后,方可交付使用。在无载荷情况下,塔身与地面的垂直度偏差不得超过4/1000。塔吊的电动机和液压装置部分,应按关于电动机和液压装置的有关规定执行。

6.12、在进行塔吊回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前,操作人员应鸣声示意。检查电源电压应达到380V,其变动范围不得超过+20V、-10V,送电前启动控制开关应在零位,接通电源,检查金属结构部分无漏电方可上机。

6.13、塔吊的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合。操作人员也必须持证上岗,作业时应严格执行指挥人员的信号,如信号不清或错误时,操作人员应拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故,应由指挥人员负责。

6.14、塔吊的小车变幅和动臂变幅器、行走限位器、力矩器、吊钩高度器以及各种行程限位开关等安全保护装置,必须齐全完整、灵敏可靠,不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。

6.15、塔吊作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。

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重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁用塔吊载运人员。

6.16、塔吊机械必须按规定的塔吊起重性能作业,不得超载荷和起吊不明重量的物件。在特殊情况下需超载荷使用时,必须经过验算,有保证安全的技术措施,经企业技术负责人批准,有专人在现场监护,方可起吊,但不得超过限载的10%。

6.17、起吊重物时应绑扎平稳、牢固,不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件,必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后,方可起吊。标有绑扎位置或记号的物件,应按标明位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于300°。

6.18、严禁使用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇筑的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。

6.19、严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭电机或切断电源后进行检修。在突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施将重物安全降到地面。

6.20、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止塔吊露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时,应先经过试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

6.21、塔吊吊钩装置顶部至小车架下端最小距离:上回转式2倍率时为1000mm,4倍率时为700mm;下回转式2倍率时为800mm,4倍率时为400mm,此时应能立即停止起吊。

6.22、重物提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳,当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式塔吊,严禁带载自由下降。

6.23、作业中,操作人员临时离开操制室时,必须切断电源,锁紧夹

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轨器。作业完毕后,塔吊应停放在轨道中间位置,起重臂应转到顺风方向,并松开回转制动器,小车及平衡重应置于非工作状态,吊钩宜升到离起重臂顶端2~3m处。

6.24、在起吊载荷达到塔吊额定起重量的90%及以上时,应先将重物吊起离地面20~50cm停止提升进行下列检查:起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可继续起吊。对于有可能晃动的重物,必须拴拉绳。

6.25、 司机应高度集中注意力,避免塔机相互碰撞,注意塔机周围的建筑物。

7、塔吊的维护与保养

10.1、塔机应当经常检查、维护、保养,传动部件应有足够的润滑油,对易损件应经常检查、维修或更换,对连接螺栓,特别是经常振动的零件,应检查是否松动,如有松动则必须及时拧紧。

7.2、检查和调整制动瓦和制动轮的间隙,保证制动灵敏可靠,其间隙在0.5~1mm之间,摩擦面上不应有油污等污物。

7.3、钢丝绳的维护和保养严格按GB5144-85规定执行,发现有超过有关规定,必须立即换新。

7.4、塔机的各结构、焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝,如有问题应及时修复。

7.5、各电器线路也应及时修复和保养。

8、安全措施

塔式起重机的安装和拆除应有具有资质的单位施工。现场工作环境复杂,现制定以下安全措施,工作人员要严格遵守。

11.1、作业前,全体工作人员学习安全、技术交底、。进入现场,首先要熟悉工作环境

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8.2、作业使用的工、器具认真进行检查。特别是吊具、索具等吊装工具要严格检查。

8.3、安装现场必须有专职监督安全工作的安全人员监督安全工作,制止违章行为,防止非工作人员进入施工现场。

8.4、现场工作人员必须佩戴安全带,穿着防滑鞋,身着工作服。 8.5、空中作业人员必须将安全带固定好。严禁无安全带违章作业。 8.6、全体工作人员服从调动,听从统一指挥。由于安装、拆除作业属于多工种合作业,全体人员必须服从现场调度指挥人员指挥。

8.7、空中、地面信号应清晰、准确、洪亮、及时,以便安装顺利进行。 8.8、现场各工种密切配合、相互协作,作业人员精力、注意力要高度集中。

8.9、工作现场设置“禁行牌”“防止空中坠物伤人牌”,非工作人员严禁进入施工现场。

8.10、空中工作人员进行作业时,器具和零部件要放置工具箱或固定好。严禁空中坠物品或向地面投掷物件,以免伤人。

8.11、严禁酒后作业,违者重处。

8.12、严禁5级以上大风天气作业。严禁大雨、大雪、大雾等恶劣天气下作业。

8.13、空中人员作业时一定要挂好安全带,行走时注意脚下,防止摔倒。

8.14、工作中使用乙炔、电焊时必须严格遵守安全操作规程。 8.15、 安装拆卸塔机派专门人员警戒,严禁无关人员在作业区内穿行。 8.16、 拆装塔机的整个过程,必须严格按操作规程和施工方案进行,

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严禁违规。

9、塔吊使用应急预案

9.1、 应急预案的方针与原则

为更好地适应法律和经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一,预防为主”、“保护人员安全优先,保护环境优先”的方针,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原

9.2、应急策划

9.2.1、应急预案工作流程

根据本工程的特点及施工工艺的实际情况,认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价,特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施,开展应急知识教育和应急演练,提高现场操作人员应急能力,减少突发事件造成的损害和不良环境影响。

9.2.2 重大事故(危险)发展过程及分析

塔吊作业中突然安全限位装置失控,发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物,或违反安全规程操作,造成重大事故(如倾倒、断臂); 运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电; 其他作业可能发生的重大事故(高处坠落、起重伤害、触电等)造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。

9.2.3突发事件风险分析和预防

为确保正常施工,预防塔吊在使用过程中突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生,事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备,最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失,必须进行风险分

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析和采取有效的预防措施。

9.2.3.1、突发事件、紧急情况及风险分析

根据本工程特点,在辩识、分析评价塔吊在使用中危险因素和风险的基础上,确定塔吊在使用过程中重大危险因素是 塔吊作业中突然安全限位装置失控,发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物,或违反安全规程操作,造成重大事故(如倾倒、断臂); 运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上,还需要制定塔吊倾覆的应急方案,具体如下:假设塔吊基础坍塌时可能倾翻;假设塔吊的力矩限位失灵,塔吊司机违章作业严重超载吊装,可能造成塔吊倾翻。 9.2.3.2、 突发事件及风险预防措施

从以上风险情况的分析看,如果不采取相应有效的预防措施,不仅给工程施工造成很大影响,而且对施工人员的安全造成威胁。

塔式起重机操作使用应符合下列规定:

a塔式起重机作业前,应检查金属结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况;送电前,各控制器手柄应在零位,空载运转,试验各机构及安全装置并确认正常。

b塔式起重机作业时严禁超载、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件;

c吊运散装物件时,应制作专用吊笼或容器,并应保障在吊运过程中物料不会脱落。吊笼或容器在使用前应按允许承载能力的两倍荷载进行试验,使用中应定期进行检查;

d吊运多根钢管、钢筋等细长材料时,必须确认吊索绑扎牢靠,防止吊运中吊索滑移物料散落;

e两台及两台以上塔式起重机之间的任何部位(包括吊物)的距离不应小于2m。当不能满足要求时,应采取调整相临塔式起重机的工作高度、加

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设行程限位、回转限位装置等措施,并制定交叉作业的操作规程;

f沿塔身垂直悬挂的电缆,应使用不被电缆自重拉伤和磨损的可靠装置悬挂;

g 作业完毕,起重臂应转到顺风方向,并应松开回转制动器,起重小车及平衡重应置于非工作状态。

h为防止事故发生,塔吊必须由具备资质的专业队伍安装和拆除,塔吊司机必须持证上岗,安装完毕后经技术监督局特种设备安全检测中心或建管局安监站验收合格后方可投入使用。

j塔吊司机操作时,必须严格按操作规程操作,不准违章作作业,严格执行“十不吊”,操作前必须有安全技术交底记录,并履行签字于续。

9.3、法律法规要求

《建筑塔吊安全操作技术规程》、《关于特大安全事故行政责任追究的规定》第七条、第三十一条;《安全生产法》第三十条、第六十;《建筑工程安全管理条例》、《安全许可证条例》。

9.4 应急准备 9.4.1、机构与职责

一旦发生塔吊使用过程中安全事故,项目领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场,组织指挥应急处理,成立现场应急领导小组。

项目部应急领导小组及其人员组成 组 长:李树彬 副组长:张春贤 赵富 下设:

通讯联络组 组长:方 勇

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技术支持组 组长:盛文治 抢险抢修组 组长:振涛 医疗救护组 组长:郭大森 后勤保障组 组长:陈淑梅 应急组织的职责及分工 组长职责:

1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故,要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划,在不受事故影响的地方进行直接控制;

2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向,确定其可能的发展过程; 3)指导设施的部分停工,并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离,并确保任何伤害者都能得到足够的重视;

4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排; 5)在场(设施)内实行交通管制,协助场外应急机构开展服务工作; 6)在紧急状态结束后,控制受影响地点的恢复,并组织人员参加事故的分析和处理。

副组长(即现场管理者)职责:

1)评估事故的规模和发展态势,建立应急步骤,确保员工的安全和减少设施和财产损失;

2)如有必要,在救援服务机构来之前直接参与救护活动; 3)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带;

4)设立与应急中心的通讯联络,为应急服务机构提供建议和信息。 通讯联络组职责:

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1)确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速; 2)保持通讯设施和设备处于良好状态。 3)负责应急过程的记录与整理及对外联络。 技术支持组职责:

1) 提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。 2) 指导抢险抢修组实施应急方案和措施。 3)修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。

4)绘制事故现场平面图,标明重点部位,向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。 保卫组职责: 1)保护受害人财产。

2)设置事故现场警戒线、岗,维持工地内抢险救护的正常运作。 3)保持抢险救援通道的通畅,引导抢险救援人员及车辆的进入。4)抢救救援结束后,封闭事故现场直到收到明确解除指令。 抢险抢修组职责:

1)实施抢险抢修的应急方案和措施,并不断加以改进。 2)寻找受害者并转移至安全地带。

3)在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时,高度注意避免意外伤害。4)抢险抢修或救援结束后,直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。 医疗救治组:

1)在外部救援机构未到达前,对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。

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2)使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。

3)协助外部救援机构转送受害者至医疗机构,并指定人员护理受害者。 后勤保障组职责:

1)保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。 2)提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。 2、应急资源

应急资源的准备是应急救援工作的重要保障,项目部应根据潜在事故的性质和后果分析,配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。 应急物资主要有:

1、氧气瓶、乙炔瓶、气割设备一套 2、 急救药箱1个;

3、 手电 3个(塔吊、电工、经理各1个); 4、 对讲机3部。 3、 教育、训练

为全面提高应急能力,项目部应对抢险人员进行必要的抢险知识教育,制定出相应的规定,包括应急内容、计划、组织与准备、效果评估等。9.4.2、 应急响应

施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时,应迅速逐级上报,次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由项目部安质部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递,由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议,协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事

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故处理根据事故大小情况来确定,如果事故特别小,根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示,请求启动建设单位的救援预案,建设单位的救援预案仍不能进行处理,则由建设单位的安全管理部门向建管局安监站或部门请示启动上一级救援预案。

(1) 值班电话:项目部实行昼夜值班制度,项目部值班时间如下:7:30~20:30; 20:30~7:30

(2)紧急情况发生后,现场要做好警戒和疏散工作,保护现场,及时抢救伤员和财产,并由在现场的项目部最高级别负责人指挥,在3分钟内电话通报到值班人员,主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救,如需可直接拨打120、110等求救电话。

(3)值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由项目部安质部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。

(4)遇到紧急情况,全体职工应特事特办、急事急办,主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣,各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排,不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。

9.5、塔吊倾翻突发事件应急预案

9.5.1、接警与通知:如遇意外塔吊发生倾翻时,在现场的项目管理人员要立即用对讲机向施工现场负责人赵富汇报险情。立即召集施工队长、劳务队长、抢救指挥组其他成员,抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具,赶赴出事现场。

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9.5.2、指挥与控制:

9.5.3、抢救组到达出事地点,在施工现场负责人赵富指挥下分头进行工作。

① 首先抢救组和现场负责人一起查明险情:确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电;塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险;人员伤亡情况;商定抢救方案后,项目经理李树彬向公司领导汇报批准。

② 防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带,并进行警戒不准闲人靠近,对外注意礼貌用语。

③工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间,接通要的照明灯光;

③ 抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下,立即救护伤员:边联系救护车,边及时进行止血包扎,用担架将伤员抬到车上送往医院。

④ 对倾翻变形塔吊的拆卸、修复工作应请塔吊厂家来人指导下进行。 ⑤ 塔吊事故应急抢险完毕后,项目经理李树彬立即召集赵富、张春贤、方勇和塔吊司机组的全体同志进行事故调查,找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。 ⑥ 对应急预案的有效性进行评审、修订。 附图1:塔吊承台基础布置图 附图2:塔吊结构布置图

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