一种利用磁悬浮技术的车载智能制造音响[发明专利]

(12)发明专利申请

(10)申请公布号 CN 112261522 A(43)申请公布日 2021.01.22

(21)申请号 202011139838.0(22)申请日 2020.10.22

(71)申请人 齐浦港

地址 325500 浙江省温州市泰顺县罗阳镇

横岗村横岗(72)发明人 齐浦港　(51)Int.Cl.

H04R 1/02(2006.01)

权利要求书1页 说明书3页 附图5页

CN 112261522 A(54)发明名称

一种利用磁悬浮技术的车载智能制造音响(57)摘要

本发明涉及音响技术领域，且公开了一种利用磁悬浮技术的车载智能制造音响，包括设备主体，设备主体的内部设置有安装基座，安装基座的外侧固定连接有磁悬浮基座，磁悬浮基座的内部设置有电磁铁，磁悬浮基座的内部设置有电磁线圈，电磁线圈的内部设置有磁铁圈，设备主体内部设置有音响主体，音响主体的内部设置有磁力柱，磁力柱的内侧固定连接有承接杆。该利用磁悬浮技术的车载智能制造音响，通过接通设备主体的内置电源，此时安装基座内部产生电流，其外侧连接的磁悬浮基座同步产生电流，其内部设置的电磁铁及电磁线圈同步环绕电流，基于电生磁效应，电磁铁以及电磁线圈均产生磁性，从而实现了设备主体内部环绕电磁的目的。

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权　利　要　求　书

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1.一种利用磁悬浮技术的车载智能制造音响，包括设备主体(1)，其特征在于：所述设备主体(1)的内部设置有安装基座(2)，所述安装基座(2)的外侧固定连接有磁悬浮基座(3)，所述磁悬浮基座(3)的内部设置有电磁铁(4)，所述磁悬浮基座(3)的内部设置有电磁线圈(5)，所述电磁线圈(5)的内部设置有磁铁圈(6)，所述设备主体(1)内部设置有音响主体(7)，所述音响主体(7)的内部设置有磁力柱(8)，所述磁力柱(8)的内侧固定连接有承接杆(9)。

2.根据权利要求1所述的一种利用磁悬浮技术的车载智能制造音响，其特征在于：所述承接杆(9)远离磁力柱(8)的一端固定连接有固定磁铁(10)。

3.根据权利要求1所述的一种利用磁悬浮技术的车载智能制造音响，其特征在于：所述音响主体(7)的内部设置有电路板(11)。

4.根据权利要求3所述的一种利用磁悬浮技术的车载智能制造音响，其特征在于：所述电路板(11)的外侧固定连接有电磁板(12)。

5.根据权利要求4所述的一种利用磁悬浮技术的车载智能制造音响，其特征在于：所述电磁板(12)的外侧固定连接有磁感线圈(13)。

6.根据权利要求5所述的一种利用磁悬浮技术的车载智能制造音响，其特征在于：所述磁感线圈(13)的外侧活动连接有缓冲弹簧(14)。

7.根据权利要求1所述的一种利用磁悬浮技术的车载智能制造音响，其特征在于：所述音响主体(7)的内部设置有电磁芯(15)。

8.根据权利要求7所述的一种利用磁悬浮技术的车载智能制造音响，其特征在于：所述电磁芯(15)的外侧固定连接有显像管(16)。

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一种利用磁悬浮技术的车载智能制造音响

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技术领域

[0001]本发明涉及音响技术领域，具体为一种利用磁悬浮技术的车载智能制造音响。背景技术

[0002]随着科技的不断发展，人们生活水平得到极大的提升，很多家用电器不仅电子化，而且越来越智能化。音响装置是人们生活中最为常见的家用电器之一，现有的很多音响装置的音响本体一般通过放置在地上或者安装在墙上等方式固定，这样使得发音会受到与音响本体连接的物体的影响，造成音质不清晰、效果不好等，目前，磁悬浮装置正在越来越多的出现，例如一些磁悬浮地球仪、磁悬浮礼品、磁悬浮灯等。这类磁悬浮装置利用永磁铁的强磁性，同名磁极相互排斥的作用，产生悬浮的效果，结构上比较新颖，能吸引顾客，具有巨大的潜在市场。但目前这类磁悬浮装置的结构和功能比较单一，且悬浮体比较不容易稳定悬浮，容易发生掉落，因此，我们提出了一种利用磁悬浮技术的车载智能制造音响。发明内容

[0003]技术方案

[0004]为解决上述问题，本发明提供如下技术方案：一种利用磁悬浮技术的车载智能制造音响，包括设备主体，所述设备主体的内部设置有安装基座，所述安装基座的外侧固定连接有磁悬浮基座，所述磁悬浮基座的内部设置有电磁铁，所述磁悬浮基座的内部设置有电磁线圈，所述电磁线圈的内部设置有磁铁圈，所述设备主体内部设置有音响主体，所述音响主体的内部设置有磁力柱，所述磁力柱的内侧固定连接有承接杆。[0005]优选的，所述承接杆远离磁力柱的一端固定连接有固定磁铁。[0006]优选的，所述音响主体的内部设置有电路板。[0007]优选的，所述电路板的外侧固定连接有电磁板。[0008]优选的，所述电磁板的外侧固定连接有磁感线圈。[0009]优选的，所述磁感线圈的外侧活动连接有缓冲弹簧。[0010]优选的，所述音响主体的内部设置有电磁芯。[0011]优选的，所述电磁芯的外侧固定连接有显像管。[0012]有益效果

[0013]与现有技术相比，本发明提供了一种利用磁悬浮技术的车载智能制造音响，具备以下有益效果：[0014]1、该利用磁悬浮技术的车载智能制造音响，通过接通设备主体的内置电源，此时安装基座内部产生电流，其外侧连接的磁悬浮基座同步产生电流，其内部设置的电磁铁及电磁线圈同步环绕电流，基于电生磁效应，电磁铁以及电磁线圈均产生磁性，从而实现了设备主体内部环绕电磁的目的。[0015]2、该利用磁悬浮技术的车载智能制造音响，通过给设备主体内部接通电，固定磁铁同步产生电磁性，并通过承接杆将电磁性同步引导给磁力柱，音响主体呈类椭圆状，且固

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定磁铁以及磁力柱均设置有四组，且分别对应磁悬浮基座，基于磁铁同极相斥的原因，音响主体在磁悬浮基座的作用下，继而实现音响主体的磁相斥悬浮，保证音响主体的稳定悬浮。附图说明

[0016]图1为本发明设备主体连接结构示意图；[0017]图2为本发明磁悬浮基座连接结构示意图；[0018]图3为本发明电磁线圈连接结构示意图；[0019]图4为本发明音响主体连接结构示意图；[0020]图5为本发明承接杆连接结构示意图；[0021]图6为本发明磁感线圈连接结构示意图。[0022]图中：1、设备主体；2、安装基座；3、磁悬浮基座；4、电磁铁；5、电磁线圈；6、磁铁圈；7、音响主体；8、磁力柱；9、承接杆；10、固定磁铁；11、电路板；12、电磁板；13、磁感线圈；14、缓冲弹簧；15、电磁芯；16、显像管。具体实施方式

[0023]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。[0024]请参阅图1-6，一种利用磁悬浮技术的车载智能制造音响，包括设备主体1，设备主体1的内部设置有安装基座2，安装基座2的外侧固定连接有磁悬浮基座3，磁悬浮基座3的内部设置有电磁铁4，磁悬浮基座3的内部设置有电磁线圈5；通过接通设备主体1的内置电源，此时安装基座2内部产生电流，其外侧连接的磁悬浮基座3同步产生电流，其内部设置的电磁铁4及电磁线圈5同步环绕电流，基于电生磁效应，电磁铁4以及电磁线圈5均产生磁性，从而实现了设备主体1内部环绕电磁的目的。[0025]电磁线圈5的内部设置有磁铁圈6，设备主体1内部设置有音响主体7，音响主体7的内部设置有磁力柱8，磁力柱8的内侧固定连接有承接杆9，承接杆9远离磁力柱8的一端固定连接有固定磁铁10；通过给设备主体1内部接通电，固定磁铁10同步产生电磁性，并通过承接杆9将电磁性同步引导给磁力柱8，音响主体7呈类椭圆状，且固定磁铁10以及磁力柱8均设置有四组，且分别对应磁悬浮基座3，基于磁铁同极相斥的原因，音响主体7在磁悬浮基座3的作用下，继而实现音响主体7的磁相斥悬浮，保证音响主体7的稳定悬浮。[0026]音响主体7的内部设置有电路板11，电路板11的外侧固定连接有电磁板12，电磁板12的外侧固定连接有磁感线圈13，磁感线圈13的外侧活动连接有缓冲弹簧14，音响主体7的内部设置有电磁芯15，电磁芯15的外侧固定连接有显像管16。[0027]工作原理：在使用时，通过接通设备主体1的内置电源，此时安装基座2内部产生电流，其外侧连接的磁悬浮基座3同步产生电流，其内部设置的电磁铁4及电磁线圈5同步环绕电流，基于电生磁效应，电磁铁4以及电磁线圈5均产生磁性；同时，由于设备主体1整体呈矩形，磁悬浮基座3安装在设备主体1的四壁，设备主体1的内部环绕电磁；设备主体1内部接通电源的同时，固定磁铁10同步产生电磁性，并通过承接杆9将电磁性同步引导给磁力柱8，音

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响主体7呈类椭圆状，且固定磁铁10以及磁力柱8均设置有四组，且分别对应磁悬浮基座3，基于磁铁同极相斥的原因，音响主体7在磁悬浮基座3的作用下，继而实现音响主体7的磁相斥悬浮，保证音响主体7的稳定悬浮。

[0028]尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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图1

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图2

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图3

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图4

图5

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图6

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