！ ：型 Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｊｎｎｏｖａｔｉｏｎ Ｈｅｒａｌｄ 创新教育 中职汽修专业课教学实践反思与改革思路 高军 （江阴职业技术教育中心校 ２１ ４４００） 摘要：当前，汽车堆修行业呈现出新的发展趋势，汽车堆修企业对技术员工的需求呈现出服务型维修技术人员需求日渐增长的特点。本 文针对中职汽修专业课教学的现状，提出相关教学实践改革的几点思考，有利于发展中职汽修专业课教学实施。 关键词；中职汽修 教学改革 教学实践 职业能力 校企合作 中图分类号：Ｇ７１ ２ 文献标识码：Ａ 文章编号：１ ６７４—０９８Ｘ（２０１０）０８（ｃ）一０１８９－０１ 我国经济的快速持续发展，世人瞩目， 付诸实施。其实，课程改革应该是一个常态 平台和持续的产业发展平台。现代化工业的代表之一一汽车工业的进程 性的工作，而不是一个阶段性的工作。知识 （３）各职业学校务必要加强内涵建设， 更是令人激奋，汽车业的迅速发展使得汽 在不断地更新、技术在同新月异地进步，作 提高自身的核心竞争力。校企合作是平等 车类服务人才需求一直十分紧俏，而其中 一个值得注意的现象是，随着越来越多的 汽车开出厂门，相关售后增值服务行业所 创造的就业机会大大高于汽车制造业本 身。从汽车市场高速发展的形势，迫使职业 教育加大汽修专业的办学力度，尽快培养 大批高素质的汽修人才，以满足汽修市场 的需要［１１ 。本文主要针对中职汽修专业课 教学实践相关问题进行讨论，并提出相关 思考。 １ 要密切注视汽修行业与高等学校的技 术引领 现代汽修行业是个日新月异的市场， 应时时刻刻瞄准技能发展的方向，否则就 要落后。目前，学习已经和多家企业签订了 联合办学的培训协议，这将为专业教师的 技能培训和学生的顶岗实习提供良好的场 所，必将进一步推进专业建设和课程改革。 比如，可以和浙江大学现代制造工程研究 所等研究所或者同济大学汽车研发中心合 作，在人才培养、科技开发、资源共享、学术 交流、成果转化等方面开展卓有成效的全 面合作，这是产学研一体化的一个良好载 体，通过共同努力，必将为学校的专业建设 和课程改革提供强有力的软、硬件保障。 ２要认真研究工学结合中的问题 在二年级学生中尝试工学结合，即让 学生直接参与生产过程。经过近一年的实 践表明，这种教学模式对于提高学生的专 业技能和就业竞争能力效果明显，同时也 降低了学生的实习成本，特别是增强了学 生的“０，１”意识，即让学生树立起这样的观 念：生产过程与教学实习过程不同，教学过 程中的学习成绩从０分到１００分，但在生产过 程中只有两种成绩，即ｌ００分（即成功，用１表 示），另一种为０分（即不成功，用０表示），在 生产过程中要求每件产品都是１。但也存在 着一些难题，主要是如何根据教学需要选 定涵盖一定核心技能的合适产品，其次是 每样才能提高学生所做产品的合格率。如 何解决这些问题，有待进一步研究。 ３要正确认识课程改革 最近，职业学校的课程改革正在如火 如荼的进行，各种各样的课程被提出来并 为为经济社会发展服务的职业教育应不断 的合作，因而学校必须要增强自身的合作 更新教学内容。但是一味地强调课程改革 能力，以服务求得生存，以贡献求得支持。 是不足取的。课程改革主要解决的是“教什 么”问题，不能解决“怎么教”的问题，对于 ５要加强学生综合职业能力的培养 当下的中国职业教育来说，“怎么教”比“教 综合职业能力包括身心素质、思想品 什么”更重要，不解决“怎么教”就很难真正 质、职业道德、创业精神和知识、经验、技能 提高职业教育的质量。比如，我们进行了三 等完成职业活动所需的一切内容。是素质 年的“分层教育，因材施教”，效果并不理 教育的本质要求。我们要加强学生的职业 想，高一学生入学后，一般把汽修专业的学 道德教育，如学生的纪律意识、安全意识、 生至少分成三个层次，特别对于语文、数 效率意识、质量意识教育，要培养学生的吃 学、外语这样的文化科，虽然学校编写了针 苦耐劳、团结协作、积极进取精神，全面提 对学习后进生的校本教材，但还是引不起 高学生素质，满足企业需求。要学会技术， 学生的兴趣，上课打瞌睡的、开小差的、甚 首先要学会做人。一个学生如果在校没有 至于讲空话的都有，更不用说学习成绩。这 学好技术，以后经过企业的培训，还可以迎 些问题，值得我们深入思考。因此，要培养 头赶上，如果没有学会做人，很可能会被社 学生的职业能力，更应关注新的办学模式、 会所淘汰。联合国教科文组织在韩国汉城 教学模式、学习模式的理论与实践。但所有 召开的第二届国际职业技术教育大会上提 的这些变革，都要以校企合作为主要形式 出，“终身学习和培训是通向未来的桥梁。 办好集训基地建地这一硬件为依托。 职业教育是构建终生教育体系的重要组成 部分，将伴随着人的整个职业发展过程”。 ４要加强集训基地建设与校企合作 中等职业教育改革的终极目标，首先应使 （１）要实施产学结合的教学模式，这就 学生具有良好的教育基础，从而有良好的 要求实训基地的设备不但能够满足教学 思维、判断、理解能力和文化素养，成为“可 用，同时还要能够满足生产用，能够开展生 培训”的人，而不仅仅是“培训过的人”，或 产性社会服务；其次，实训基地要有自己的 只有中职“毕业证书”的人。 产品。这样使学生在实践操作的同时，也是 在进行有价值的劳动。在产学结合教学环 ６结语 节中，形成一种既是学校又是企业的氛围， 汽修学生职业能力的培养是一项复杂 要充分利用实训基地，锤炼“双师型”教师 的系统工程，这项工程没有完工的一天，只 队伍，并有效地促进课程改革和学生职业 有一天天不断地加以完善。所以必须要把 能力的培养。 握其中的一些规律，形成清晰的发展思路。 （２）对于汽修这样技术先进并且知识更 本文关于中职汽修专业课教学实践的讨 新快、投入大的专业，更需要的引导与 论，有利于提高我国中职院校汽修专业水 支持，更需要企业的技术引领。要进一 平的提高。 步健全相关法规和鼓励。首先，要 加大对校企合双方合作成本补偿，和 参考文献 地方财政都要加大对职业教育的投入，在 ［１】王成波．中职汽修专业存在的问题与相 实习实训基地建设、产品开发和贷款等方 应对策【Ｊ】．中国职业技术教育，２００４ 面给予校企合作优惠。其次要建立学 （２３）． 校和企业的责任机制，要在《职业教育法》 ［２】程书岳．强化中职汽修实习实训办出专 框架下加快制定、完善校企合作责任机制 业特色…．黑龙江科技信息，２００７（４）． 的具体法规，明确规定企业参与职业教育 的责任和义务，做到鼓励性与惩罚性 并举，以实现学校与企业、教育行政部 门与行业组织、校企与学生等各方在明确 的规定下协调互动，为职业教育构建 起优质的实习实训平台、广泛的学生就业 科技创新导报Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ Ｈｅｒａｌｄ １ ８９
