浅谈GSM-R铁路通信网络

SCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATION

信息技术

浅谈

GSM-R

铁路通信网络

陕西榆林

719316)

卢路云

(神华集团神朔铁路分公司机务段技术教育科

摘要:本文结合GSM-R铁路通信网络的系统结构以及在铁路运输中的应用。简要介绍了GSM-R铁路通信网络在铁路运输中的重要作用和发展前景。关键词:GSM-R铁路通信网络铁路运输发展应用中图分类号:TN91文献标识码:A文章编号:1672-3791(2008)10(a)-0024-01

GSM-R通信技术起源于欧洲,目前在枢纽地区采用面状覆盖。为了满足铁路对德国、瑞士、荷兰、意大利等国家均已进传输的高可靠性,链状覆盖一般采用双重入商业运用。具有适应铁路运输特点的功冗余的重叠小区结构,每2个基站重叠覆能优势,以及更符合通信信号一体化技术盖一个小区;面状覆盖采用多小区(或多扇发展的需要。

区)蜂窝结构,每个基站覆盖一个小区,当GSM-R铁路通信网络作为铁路专用然也可以采用重叠覆盖小区结构。的通信技术,正在铁路范围内得到越来越广泛的应用,推动着各国铁路行业的发展。2GSM-R铁路通信网络在铁路运输中的应GPRS是在GSM-R基础上引入的分组交换用

业务,在数据传输上具有独特优势。随着青藏铁路是整个亚洲首条完全基于我国铁路建设步伐的加快,GSM-R网络建GSM-R的测试铁路,面对世界上线路最设在我国已经开展起来。

长、海拔最高,一半地段都是冻土,海拔GSM-R铁路通信网络是专门为铁路4000多米的路段有900多公里的高原铁路,运输设计的数字无线通信系统,传统铁路依靠铁轨输送列控信号的传统方式无计可要向现代铁路发展,信息化是其中的一个施,GSM－R也就成了唯一的选择。

核心技术,它将庞大的铁路系统中的机车、铁路部门以大秦线重载运输为平台,各种电子产品、工作人员有机地融合,使大秦线是我国煤炭运输的主要通道,将大资源获得充分的利用。

秦铁路打造成世界一流的重载煤运大通GSM-R铁路通信网络被公认为是用道,是铁道部党组落实科学发展观、实施于无线铁路通信的最为完善和经济的解决内涵扩大再生产的重大战略举措。为满足方案。作为一个安全的通信平台,为铁路大秦线运输需求,2005年11月至2006年5工作人员提供可靠的语音和数据技术支月,铁路部门在世界上首次通过机车无线持。

同步操纵技术与GSM－R系统的集成创新,成功进行了2×10000吨重载组合列车1GSM-R系统结构简介

的系列综合试验。2006年3月28日,大秦1.1GSM-R系统由六个子系统组成

线正式开行了2×10000吨重载组合列车,交换子系统(SSS)、基站子系统(BSS)、标志着中国铁路重载运输技术达到世界先运行与维护子系统(OMC)、通用分组无线进水平。

业务子系统(GPRS)、终端子系统及移动智近年来,铁道部积极发展GSM-R铁路能网子系统(IN),并通过交换子系统(SSS)通信网络。武广线、新丰镇编组站、大秦中的网关移动交换中心(GMSC)实现与其线、胶济线、青藏线、石太线、合宁线、京他通信网络的电路域业务的互联互通,通津城际线等也相继投入并使用了GSM-R技过通用分组无线业务系统(GPRS)中的网关术。大大提高了我国铁路现代化的水平。

GPRS业务支持节点(GGSN)实现与其他数据信息网络的分组域业务的互联互通。3GSM-R铁路通信网络的发展前景

1.2GSM-R以GSM平台为基础

GSM-R被公认为是用于无线铁路通除了GSM所具有的越区切换。漫游等讯的最为完善和经济的解决方案,作为一特性外,GSM-R还具有如下专有的特性:个安全的通讯平台,为铁路公司的工作人①功能寻址;②基于位置的寻址;③语音广员提供可靠的语音和数据通讯技术支持。播服务;④语音组呼服务;⑤增强的多级优它适合500km/h高速移动体的通信(最大先与强占权。多普勒频移为415hz);抗电气化铁道电火1.3GSM-R除上述的功能特点外,还表现在花干扰(电火花的频率多集中在400～如下的铁路业务应用之中

800mhz);典型覆盖距离约为5～10公里,对①列车控制系统;②铁路维护通信;③高速列车来说这是保证系统容量与服务质列车诊断;④旅客服务;⑤货运跟踪服务。量的最小范围;更适于隧道内通信(相对1.4GSM－R可以构成既含有面状覆盖又含450mhz与1800mhz频带)。作为专门为满有链状覆盖的网络,既可用于地区性的覆足铁路应用而开发的数字式无线通信系盖也可用于全国性的覆盖

统,经过专家们的论证认为,GSM-R具有例如,沿铁路线采用链状覆盖,车站及

更适应铁路运输特点的优势,更成熟的技

24科技资讯SCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATION

术优势以及更符合通信信号一体化技术发展的需要。

因此,对于铁路运输而言,GSM-R铁路通信网络是我国铁路发展的一个方向。发展GSM-R铁路通信网络是发展重载铁路必不可少的基石。

4结语

随着我国国民经济的不断增长,铁路部门担负着更繁重的运输任务,开行重载列车,为经济建设做好保障,是铁路部门艰巨的任务和光荣的使命。大力发展GSM-R铁路通信网络,为“多拉快跑”,实现我国铁路飞速发展做好准备。

2009年,铁道部将与国际重载运输协会共同主办世界重载运输大会,向世界展示中国铁路的重载理念和技术。与世界铁路重载运输发达国家沟通与交流,目前已成为各国铁路部门共谋发展的新途径。

参考文献

[1]黄威,贾利民,钟彬.GSM-R数字移动通

信系统及其应用[J].铁路计算机应用,2005(12):43～45.[2]王惠生.GSM-R系统双层网参数分析[J].

铁道通信信号,2005,41(8):30～32.[3]钟章队,李旭,蒋文怡,等.铁路综合数字

移动通信系统[M].北京:中国铁道出版社,2003,159～172.