填空题（每空1分，共20分）
1、变桨系统的外部供电电源有：（ 400V）、（230V） 、（ups230）、（24VDC）。 2、整个变桨系统共有（7）个柜体，其中变桨控制器安装在 （控制箱）。 3、变桨系统包括 （3）台变桨电机其中每台电机都安装有 （1）编码器。 4、游标卡尺的精度为0.02mm。螺旋测微器精度为0.01mm。
5、液压扳手具有较大的扭矩/重量比,双作用，高速，转角大，效率高。
6、根据作用于风机基础上荷载随时间变化的情况荷载可分为三类：永久载荷，可变载荷，偶然载荷。
7、风电机控制系统是一个综合性控制系统。风电机组的控制系统的目标可分为四个内容：保证高可靠运行，获取最大能量，提供优质电力，延长机组使用寿命。
8、控制系统的的基本功能主要包括以下几个方面：1，根据风速信号自动进入启动状态或从电网切出。2，根据功率及风速大小自动进行转速和功率控制。3，根据风向自动对风。4，对预定桨定数机型根据功率因数自动投入相应的补偿电容，对永磁直驱机型和变桨双馈机型通过电力电子与电磁方法调节功率因数。5，当发电机脱网时，能确保风机安全停机。6，在机组运行过程中，能对电网、风况和机组的运行状况进行检测和记录，对出现的异常情况能够自行判断并采取相应得保护措施。
9、 风电机组的控制系统由：测量部分，控制器、执行机构。
10、控制器主要有三种类型：可编程逻辑控制器（PLC），工业控制计算机，专用控制器。 11．电力电容器分为串联电容器和并联电容器，他们都改善电力系统的电压质量和提高输电线路的输电能力。
自动空气开关又称自动开关或自动空气断路器。它既是控制电路器，同时又具有保护电器的功能，当电路中发生短路、过载、失压等故障时，能自动切断电路。
12.并联电容器并联在系统母线上，减少了线路上感性武功的输送，减少了电压和功率损耗，因而提高了线路的输电能力。
13.行程开关，又称限位开关，它可以完成行程控制或限位保护。
14.风机控制系统常用的主控制器一般采用单片机、工控机、PLC等中心控制元件。 15.可编程控制器（PLC）是一种专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作的电子装置。 16.PLC投入运行后，工作过程一般分为三个阶段，输入采样、用户程序执行、输出刷新三个阶段。
17.控制系统通过风向控制偏航系统，使风电机组发电效率最大化。 18.风速仪目前比较常用的两种为风杯风速仪和超声波风速仪。
19.编码器是将信号或数据进行编制、转换为可用以通讯、传输和存储的信号形式的设备。 20.振动传感器一般有机械制动的震动开关和电子式的震动测试仪两种。 21.安全工器具分为（绝缘工器具），（防护工器具），（安全标志工具）三类。
22.安全工器具应统一存放在温度为（零下15——零上35）℃，相对湿度为（80%）以下。 23.变桨电机为（变桨系统）提供原动力，电机（输出轴）与（减速齿轮箱）同轴相连，减速器将电机的扭矩增大到适当倍数，带动叶片旋转，实现（变桨）。
24.目前从减速器输出轴到叶片根部的力矩传动方式有（齿轮传动）和（齿形带传动）两种方式。
25.变桨结构上还设置有两个（限位传感器），一般是安装两个（行程开关），其作用是（限制变桨的位置），保证叶片在允许的范围内变化。
26.电动变桨系统的结构基本由（变桨电机），（减速齿轮箱），（限位传感器），（位移传感器），（后备电源），（制动器）（控制电路），（辅助设备），（叶片根部的力矩传动机构）。 27.变桨控制系统有连个控制回路，一是（电流控制回路），通过（电流传感器）测量系统内部电流，并进行（反馈控制）。二是（转速控制回路），用安装在电机后侧的（速度传感器）进行测量，并反馈给控制器进行（闭合控制）。
28.电动变桨系统采用（伺服电机系统），具有（响应速度快），(控制精度高)，（抗过载能力强），（控制参数可调整），无噪音，无震动等优点。
29.电动变桨在实现方式上可以有多种组合方式，比如可采用（直流电机），（三相异步电动机），或者（交流永磁同步机）。
30.液压变桨系统的基本结构包括：（液压站）、（比例阀）、（变桨液压缸）、（连杆曲柄机构）、（位移传感器）以及（控制柜）。
31.一个完整的液压系统由五个部分组成，即（动力元件），（执行元件），（控制元件），（辅助元件）和（液压油）。
32.电磁阀从原理上可分为（直动式电磁阀），（分布直动式电磁阀），（先导式电磁阀）三大类。
31.液压系统中常见的单向阀有（普通单向阀）和（液控单向阀）两种。
32.液压传动中控制流量的称谓流量控制阀，按用途分为（节流阀），（调速阀），（分流阀），（集流阀），（单向阀），（换向阀）。
33.液压系统对溢流阀的性能要求有（定压精度高），（灵敏度高），（工作要平稳），（当阀关闭时，密封要好）。
34.液压系统的功能有（主轴刹车），（偏航制动）
35.风电机组主驱动链上的制动装置既是（安全系统）又是（控制系统）的执行机构。制动包括（机械制动），(气动制动),（发电机制动）。
36.盘式制动器的结构形式按制动钳的结构形式区分有（固定钳式），（浮动钳式），（滑动钳式），（摆动钳式）。
37.对于风电机组中的发电机而言，一般分为（同步发电机）和（异步发电机）两大类。同步发电机按其励磁区分，可分为（电励磁同步发电机）和（永磁同步发电机）。 38.维护检修的项目可分为（经常性维护），（定期维护）和（特殊维护）。 39.当风速大于5m/s时或遇雷雨天气，严禁进行吊运。 40.风力发电机吊装时，现场必须设有专人指挥。
41.机组试验的主要内容包括：控制功能测试、液压测试和安全链测试。
42.维护检修计划应按照周期结合，调查研究、统筹安排、综合平衡、量力而行、保证重点的原则制定。
43. 叶片处于不正常位置或相互位置与正常状态运行状态不符时要立即停机处理 44.机组出现震动故障时，要先检查保护回路，若不是误动，应立即停止运行进一步检查 45.变压器防爆筒的出口端应向下，并防止产生阻力，防爆膜宜采用脆性材料。 46.游标卡尺按游标的刻度值来分，游标卡尺又分0.1、0.05、0.02mm三种 47.主尺和副尺的刻度每格相差：1-0.98=0.02mm 即测量精度为0.02mm 48.螺旋测微器（又叫千分尺）可以准确到0.01mm测量范围为几个厘米
49.风电机组的润滑有（油液润滑）和（油脂润滑）两种方式。其中油液润滑主要使用在（齿轮箱）和（液压站）内，油脂润滑主要使用在（各类轴承上），如（主轴承）（发电机轴承）（偏航轴承）（变桨轴承）等轴承的润滑降温上。
50.高压断路器主要由（导电回路）（灭弧装置）（绝缘及基础）（操动机构）（控制系统）五大部分组成。
51.高压互感器是（电网系统）中重要的电力设备，在系统中担负着（测量保护）的作用。
高压互感器分（电压互感器）和（电流互感器）两大类
52.大型风电机组叶轮的转速一般在（10-30）圈／每分钟，通过齿轮箱增速到发电机的同步转速（1500）圈／每分钟附近，经（高速轴联轴节）驱动发电机旋转。
53.故障查询基本顺序，先机械后电气，先仪表后其他，先接线盒后传感器，先易后难，先动后静止，先外部后内部。
54轮毂与主轴连接螺栓外观及力矩检查，力矩值为 2320 Nm、轮毂与叶片连接螺栓外观及力矩检查，力矩值为 1340 Nm、轮毂罩前支架螺栓力矩检查，力矩值为 135 Nm 55.变桨系统的后备电源电压为（230V）直流电压 。
56.金属导体的电阻值随着温度的升高而 增大
57.已知msinwt第一次达到最大值的时刻是0.005s，则第二次达到最大值时刻在 0.025S
58.单相桥式半控整流电路，通过改变控制角，负载电压可在 0-0.9 之间连续可调。
60.晶闸管导通条件是 阳极加+电压 -电压 和 门极有正相控制电流
61.基尔霍夫定律有 接电电流定律 和 回路电压定律 62.风电变频器包括 并网柜 ， 控制柜 ，功率模块柜三个部分组成。
63.对变浆控制驱动的同步运行的检测由 计算机 控制执行。 64.机舱中，四组传感器分别用于测量 叶轮 转速， 齿轮箱 转速，发电机转速，偏航角度位置。
65.风力发电机变频器试验包含发电机参数输入，试验功率曲线设置，与主控器模入\\模出信号的效验， ， 共5大项。
61.打开机舱前，机舱内人员应（系好安全带）。安全带应挂在（牢固构件上或安全带专用挂钩上）。
62.检查机舱外风速仪、风向仪、叶片、轮毂等，应使用（加长安全带）。
63.在电感、电容性设备上作业前或进入其围栏内工作时，应将设备充分（接地放电后）方可进行。
64.检修工作地点应有（充足照明），升压站等重要场所应有（事故照明）。
65.（每半年）对塔筒内安全钢丝 、爬梯、工作平台 、门防风挂钩检查一次，发现问题及时处理。
66.对火灾事故应做到“三不放过”，即（原因不清不放过），（责任者和应受教育者没有受到教育不放过），（没有采取防范措施不放过）。
67.防火重点部位是指（火灾危险性大）、(发生火灾损失大)、(伤亡大)、(影响大) (以下简称“四大”)的部位和场所。
68.电气设备火灾时，严禁使用(能导电）的灭火剂进行灭火。施转电机火灾时，还应禁止使
用(干粉灭火器)和(干砂直接灭火)。
69.油断路器火灾时，严禁直接（切断起火断路器电源），应切断其（两侧前后一级的断路器电源），然后进行灭火。
70.安全生产坚持“五同时”，必须做到在（计划、布置、检查、总结、考核）生产工作的同时，（计划、布置、检查、总结、考核）安全工作。
71.事故调查报告和分析应（及时、客观、准确、完整）。发生事故时，应立即
向上级单位或部门汇报事故发生情况，不得（谎报、迟报、瞒报）。事故统计和考核（实行分级管理）。
72.春检工作一般安排在（三月至五月）期间进行；秋检工作一般在（九月至十一月）期间进行。各单位应结合本地区气候特点,从实际出发，集中一个月时间 完成。
73.（全部风电机运行通过240小时试运行，运行满一年）的风电企业应开展安全性评价工作。
74.预警级别依据突发事件可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势，一般划分为三级：
（Ⅰ级）（红色）、（Ⅱ级）（橙色）、（Ⅲ级）（黄色）。预警等级由（集团公司 应急领导小组办公室）确定并报集团公司应急领导小组。
77.心肺复苏的目的：利用人工（吸及胸外心脏按压）使（血液可以携氧到脑部）和（心脏）
以维持生命。
78.高电压触电主要死因（为呼吸麻痹），低电压触电主要死因（为室颤）；
79.（个人防坠保护装备）必须及时清洗及维修。一般来说，清洁和护理后使用寿命将延长。
安全带用温水（约30C）进行清洁。必要时，可使用（柔和的洗涤剂）进行清洗。
二、选择题（每空1分，共20分）
1、 电动机、变压器外壳的接地属于( C )。
(A)接零 (B)工作接地 (C)保护接地(D)重复接地 2、在星形连接时，相电压与线电压的关系是( B ）。 (A)线电压等于相电压 (B)线电压大于相电压 (C)相电压大于线电压 (D)相位差为90°
3、在三角形连接中，线电压与相电压的关系为( B )。 (A)线电压大于相电压 (B)线电压等于相电压 (C)相电压大于线电压 (D)相位差为90°
4、在三角形连接中，如果有一相绕组接反，将会产生的后果是( D )。 (A)总电势为零 (B)总电势减小 (C)阻抗增大 (D)产生环流 5、发电机与系统并网的条件参数包括：电压、频率和( A )。 (A)相位 (B)相序 (C)电流 (D)周期 6、异步电动机空载时的效率是( A )。
(A)0 (B)25～30％(C)铭牌效率的50％(D)空载电流与额定电源之比
7、两电阻并联，各支路电流分配情况为( C )。 (A)两支路的电流相等
(B)总电流是按电阻值的正比分配在两个电阻上的 (C)电阻小的支路分得的电流大 (D)电阻小的支路分得的电流小
8、指针式万用表采用的是( D )仪表测量机构。 (A)电磁系 (B)感应系 (C)静电系 (D)磁电系
9、用来测量交流电流的钳形电流表是由电流互感器和( B )组成的。 (A)电压表 (B)电流表 (C)比率表 (D)电能表 10、接地电阻测量仪是根据( C )原理制成的。 (A)比较 (B)比例 (C)补偿 (D)平衡
11、使用钳形电流表测量绕线式异步电动机的转子电流时，必须选用具有( 构的钳形电流表。
(A)电磁式；(B)磁电式 (c)电动式 (D)静电式 12、功率表在电路中应采用( C )接法。 (A)电流线圈“发电机端”接电流流入端 (B)电压线圈“发电机端”接电流流入端
(c)电压、电流线圈的“发电机端”都接电流流入端 (D)电压、电流线圈的“发电机端”都接电流流出端
13、示波器接通电源，开启后，应使机器预热( D )min以上方可使用。 (A)2 (B)3 (C)4 (D)5
14、仪器仪表测量误差的表达形式有( C )三种。
(A)绝对误差、人为误差、制造误差(B)相对误差、计算误差、设计误差 (C)绝对误差、相对误差、引用误差(D)相对误差、引用误差、制造误差 15、为使仪表保持良好工作状态与精度，调校仪表不应采取( D )措施。 (A)定期调整校验 (B)经常作零位调整
(C)修理后重新校验 (D)只在故障时调整校验
16、在放大电路中，为了稳定输出电流，应引入（ C ）。 A：电压负反馈 B：电压正反馈 C：电流负反馈 D：电流正反馈 17、主控制柜的操作面板显示菜单中，下列哪项是错误的 （ B ） A.0°,39%-----变浆角度和转矩 B.1550R/MIN-----转子转速 C.RUNING GI-----风机运行状况 D.7.4m/s-----风速
18、主控制柜的操作面板中，主控制系统不包含下列哪一项 （ C ） A.状态菜单 B.电网菜单 C.运行菜单 D.启动菜单
19、下列哪项描述是错误的 （ D ） A.风机紧急停机时刹车程序为200
B.所有测速接近开关的安装间距为0.5mm最佳
A )测量机 C.振动开关重锤上部边缘至罩壳的距离为80mm
D.主轴温度传感器用万用表最高电阻档检查，传感器出线绝缘电阻不低于2MΩ 20、下列哪项不是690V电源制动的 （ C ） A.偏航电机 B.齿轮箱油冷却 C.转子中心润滑油泵 D.液压泵
三、判断题（每题1分，共15分）
1. 非程序操作应按操作任务的顺序逐项操作。（√） 2.
各类作业人员接受了相应的安全生产教育和岗位技能培训，即可上岗。
（ × ）
3. 本规程同样适用于在运用中的电气设备上工作的基建安装人员和农电人员。（ √ ）
4. 进行停、送电操作时，在手车式开关拉出、推入前，必须检查开关确在分闸位置，此检查项目应填入操作票内。（ √ ）
5. 室内高压设备虽然全部停电，但通至邻接高压室的门没有全部闭锁，属于部分停电。（ √ ）
6. 室外变电站二次接线和照明回路上的工作，不需高压设备停电，只需做一点安全措施，应填用第二种工作票（ × ）
7. 工作许可人对工作票中所列内容即使发生很小疑问，也必须向工作票签发人询问清楚，必要时应要求作详细补充。（ √ ）
8. 工作人员进入SF6配电装置室，入口处若无SF6气体含量显示器，应先通风15min，然后就可以安全进入了。（ × ）
9. 线路上有人工作，只需在线路刀闸操作把手上悬挂“禁止合闸，线路有人工作！”的标示牌。（ × ）
10. 需要变更工作班成员时，须经工作票签发人同意，在对新工作人员进行安全交底后，方可进行工作。（ × ）
11. 第一种工作票应在工作前一日预先送达运行人员，可直接送达或通过传真、局域网传送，传真的工作票等同于正式工作票。（ × ）
12. 停电更换熔断器后，恢复操作时，戴上手套即可进行。（ × ） 13. 带电部分在工作人员后面、两侧、上下，且无可靠安全措施的设备，必须停电。（√ √ ）
14. 在继电保护二次回路，以及在通信复用通道设备上检修及试验工作，不需停用高压设备，只要做安全措施即可保证安全者，应填用变电站（发电厂第二种工作票。（ × ）
15. 继电保护装置、安全自动装置、自动化监控系统在运行中改变装置原有定值，不影响一次设备运行的，应填用变电站（发电厂第二种工作票。（ √ ） 16. 对连接于电流互感器或电压互感器二次绕组并装在屏柜上的继电保护装置上的工作，可以不停用所保护的高压设备或不需做安全措施的，应填用变电站（发电厂第二种工作票。（√ ）
17. 在室外构架上工作，应在工作人员上下铁架或梯子上，悬挂“在此工作”的标示牌。（ × ）
18. 线路停电时，必须先将该线路可能来电的所有开关、线路刀闸、母线刀闸全部拉开，手车开关必须拉至试验或检修位置。（ √ ）
19. 线路停电工作时，在线路开关和刀闸操作把手上均应悬挂“禁止合闸，线路有人工作！”的标示牌。（ √ ）
20. 线路的停、送电均应按照值班调度员或线路工作负责人的指令执行。（× ） 21. 带电作业工作票签发人和工作负责人、专责监护人应由具有带电作业实践经验的人员担任。（√ ）
22. 复杂或高杆塔带电作业必要时应增设（塔上工作负责人。（ × ） 23. 带电作业必须设专责监护人。其监护的范围不得超过一个作业组。（ × ） 24. 严禁约时停用或恢复重合闸和直流再启动保护。（ √ ） 25. 带电作业结束后应及时向调度值班员汇报。（√ ）
26. 带电作业需要停用重合闸时，应由变电运行值班员履行许可手续。（× ） 27. 禁止把氧气瓶及乙炔瓶放在一起运送，也不准与易燃物品或装有可燃气体的容器一起运送。（ √ ）
28. 在带电作业过程中如设备突然停电，作业人员应视设备仍然带电。工作负责人应尽快与调度联系。（ √ ）
29. 低压配电盘、配电箱和电源干线上的工作，应填用变电站（发电厂第一种工作票。（ × ）
30. 在35kV设备进行地电位带电作业，人身与带电体安全距离小于0.6m时，不
得进行。（ × ）
31. 35kV 带电设备地电位带电作业时，人身与带电体距离小于0.6m时，应采取可靠的绝缘隔离措施。（ √ ）
32. 更换绝缘子的作业，在绝缘子串未脱离导线前，拆、装靠近横担的第一片绝缘子时，必须采用专用短接线或穿屏蔽服方可直接进行操作。（ √ ） 33. 在市区或人口稠密的地区进行带电作业时，工作现场应设置围栏，派专人监护。（ √ ）
34. 不应在跨越处下方或邻近有电力线路或其它弱电线路的档内进行带电架、拆线的工作。如特殊需要，则应制订可靠的安全技术措施，经工区领导批准后，方可进行。（ × ）
35. 在10kV电压等级进行等电位作业时，应采取可靠的安全措施。（ × ） 36. 等电位作业一般在63(66 ）kV、±125kV及以上电压等级的电力线路和电气设备上进行。若须在35kV、±50kV电压等级进行等电位作业时,应采取可靠的绝缘隔离措施。（ √ ）
37. 被检修设备及试验仪器禁止从运行设备上直接取试验电源。（ √ ） 38. 严禁通过人体断、接接地电流、空载线路和耦合电容器的电容电流。（ √ ） 39. 220kV等电位作业人员对相邻导线的最小距离为2.5m。（ √ ）
40. 电气工具和用具应由专人保管，每年应由电气试验单位进行定期检查；（ √ ）
41. 凡在坠落高度基准面1.5m及以上的高处进行的作业，都应视作高处作业。（ × ）
42. 变、配电站及发电厂遇有电气设备着火时，应立即进行救火。（ × ） 43. 110KV等电位作业中的最小组合间隙距离为1.0m。（ × ） 44. 除工作人员外，其他人不准在SF6设备防爆膜附近停留。（ × ） 45. 220kV等电位作业中的最小组合间隙距离为1.8m。（ × ） 46. 110kV等电位作业中的最小组合间隙距离为1.2m。（ 。√ ） 47. 500KV等电位作业中的最小组合间隙距离为3.6m。（ × ）
48. 接地线的截面应满足装设地点短路电流的要求，但不得小于25mm2。（ √ ）
49. 带电作业工作票签发人、工作负责人、专责监护人应由工区及以上领导人担任（ × ）
50. 经本单位批准允许单独巡视高压设备的人员巡视高压设备时，可以同时进行清扫工作，但不准移开或越过遮栏。（ × ）
51. 在二次系统上进行试验工作时，试验接线要经过第二人复查后，方可通电。（ √ ）
52. 某站高压室的钥匙配置了四把，其中三把由运行人员保管，按值移交。另一把由站长保管，以便及时处理应急情况，这样做正确吗？（ × ） 53. 等电位作业人员在电位转移前，应得到工作负责人的许可。（ 。√ ） 54. 安装高压熔断器应站在绝缘垫或绝缘台上，并戴护目眼镜和绝缘手套，必要时使用绝缘夹钳。（ √ ）
55. 110kV等电位与地电位作业人员传递工具和材料的绝缘操作杆的有效绝缘长度为1.0m。（ × ）
56. 在同一电气连接部分，高压试验工作票发出时，应先将已发出的检修工作票收回。如果试验过程中，需要检修配合，才可以发出第二张检修工作票。（ × ） 57. 凡在带电设备外壳上的工作都必须填用带电作业工作票。（ × ） 58. SF6气瓶应直立保存，并应远离热源和油污的地方，防潮、防阳光爆晒，并不得有水分或油污粘在阀门上。（ √ ）
59. 在电气设备上工作，停电，是保证安全的唯一有效的技术措施。（ × ） 60. 在电气设备上工作，悬挂标示牌和装设遮栏（围栏，是保证安全的组织措施之一。（ × ）
61. 在带电设备周围禁止使用钢卷尺、皮卷尺和线尺（夹有金属丝者进行测量工作。（ √ ）
62. 带电断、接空载线路、耦合电容器、避雷器、阻波器等设备引线时，应采取防止引流线摆动的措施。（ √ ）
63. 220kV及以上的电气设备，可采用间接验电方法进行验电。（ × ） 64. 需要给多个设备装设接地线时，可以先将所有检修设备全部逐一验电，确证均已无电压后，然后再逐一装设接地线。（ × ）
65. 阻波器被短接前，要严防等电位作业人员人体短接阻波器。（ √ ）
66. 35kV带电清扫绝缘操作杆的有效长度不得小于0.9m。（ √ ）
67. 在对检修设备执行隔离措施时，需拆断、短接和恢复同运行设备有联系的二次回路工作，应填用二次工作安全措施票。（ √ ）
68. 在室外高压设备上工作，应在工作地点四周装设围栏，在其出入口处设置“在此工作”标示牌。（ × ）
69. 110kV带电清扫绝缘操作杆的有效长度不得小于1.3m。（ √ ） 70. 二次工作安全措施票由技术人员或班长审核并签发。（ √ ）
71. 在SF6配电装置室低位区应安装能报警的氧量仪或SF6气体泄漏报警仪，在工作人员入口处也要装设显示器。（ √ ）
72. 应尽量避免一人进入SF6配电装置室从事检修工作。（ × ）
73. 试验仪器从运行设备上直接取用试验电源时，电源闸刀的熔丝配合要适当（ × ）
74. 绝缘架空地线可视为绝缘体。（ × ）
75. 进行SF6气体采样和处理一般泄漏时，工作人员应戴口罩和手套。（ × ） 76. 在停电的低压电动机和在不可触及高压设备、二次系统的照明回路上工作可不填用工作票，应做好相应记录，该工作可由一人进行。（ × ）
77. 在高压室遮栏内进行继电保护、安全自动装置和仪表等及其二次回路的检查试验时，需要将高压设备停电的，应填用变电站（发电厂第一种工作票。（ √ ） 78. 高架绝缘斗臂车操作人员应服从工作负责人的指挥。（ √ ）
79. 高架绝缘斗臂车作业接近和离开带电部位时，应由工作负责人操作。但下部操作人员不得离开操作台。（ × ）
80. 低压回路停电的安全措施之一：将检修设备的各方面电源断开取下熔断器，在开关（或刀闸操作把手上挂“禁止合闸，有人工作！”的标示牌。√ ） 81. 停电更换熔断器后，恢复操作时，戴上手套即可进行。（ × )
82. 高架绝缘斗臂车作业110kV电压等级绝缘臂的有效绝缘长度为2.0m。（ √ )
83. 所有电流互感器和电压互感器的二次绕组应有一点且仅有一点永久性的、可靠的保护接地。（ √ )
84. 可以采用不动火的方法代替而同样能达到效果时，应尽量采用代替的方法处
理。（√）
85. 电力生产企业的安监部门行使消防监督、检查、考核的权利。（×） 86. 对构成电力生产设备的火灾事故，保卫（消防）部门和安监部门应按有关规定进行事故调查、分析、统计、上报。（√） 87. 现场消防系统或消防设施应按专业划分。（×）
88. 义务消防队消防活动每季不应少于一次，消防演习每年不少于一次。（√） 89. 在防火重点部位或场所悬挂牌子的主要内容是防火重点部位或场所的名称及防火责任人。 （√） 90. 防火检查制度应规定检查形式、内容、项目、周期和检查人。（√） 91. 各单位应根据火灾“四大”原则自行划分，一般分为二级。 （√） 92. 二级动火区是指一级动火区以外的所有防火重点部位或场所以及禁止明火区。 （√）
93. 一级动火工作票经厂安监人员、保卫（消防）人员审核，厂分管生产的领导或总工程师批准，必要时还应报当地公安消防部门批准。（×）
94. 各级人员发现防火措施不完善、不正确时，有权立即停止动火工作，并上报上级防火责任人。 （√）
95. 各级人员在动火过程中发现有危险或违反规定时，有权立即停止动火工作，并上报上级防火责任人。（√）
96. 动火工作票不得代替设备停复役手续，但是可以代替检修工作票。（×） 97. 现场消防设施周围不得堆放杂物和其他设备。（√） 98. 油管道附近的热管道应包铁皮。（√）
99. 油管道尽量不布置在高温蒸汽管道的下方。（×） 100. 101. 102.
风力到达5级以上的露天作业，严禁动火。（√） 压力容器或管道未泄压以前，严禁动火。（√）
火灾报警要点有：火灾地点、火势情况、燃烧物和大约数量、报警人姓
名及电话号码。 （√） 103. 104. 105.
在高温设备、管道附近搭设竹、木脚手架时，应采取防火措施。（√） 在电气设备上灭火时，应防止触电。（√）
灭火剂选用原则为灭火的有效性、对设备的影响和对人体的影响。（√）
106. 107. 108.
电力生产设备火灾扑灭后，应立即组织人员清理现场。（×） 电气设备着火时，可以使用泡沫灭火器进行灭火。（×）
消防水泵应采取双电源或双回路供电，如果有困难，可采取内燃机作动
力。 （√） 109. 110.
消防水泵设备检修可以在同一时间进行。（√）
同一建筑物内应采用统一规格的消火栓、水枪和水带，每根水带的长度
不应超过25米。 （√） 111. 112. 113.
容易自燃的煤堆内温度超过40℃，应查明原因并立即采取措施。（×） 因工作需要，油区内可以搭建临时建筑。（×）
防火堤内的平地从油罐基础向堤内侧基脚线应有5%~1%的排水坡度，并
有下水道或水封井，下水道应设闸门控制。（√） 114.
防火堤内所构成的空间容积，应不小于堤内堤上油罐总贮量的二分之一，
且不小于最大油罐的地上部分贮量。（√） 115. 116. 117.
电动机与低压配电设备的裸露部分的距离不得少于1米。 （√） 当运行中的电动机发生燃烧时，可以使用干砂灭火。 （×） 当运行中的电动机发生燃烧，无二氧化碳、1211灭火器时，可用消防栓
连接喷雾水枪灭火。 （√） 118. 119. （×） 120.
氢气瓶与盛有易燃、易爆、可燃物质、氧化性气体的容器间距不应小于置换结束后，系统内混合气体的含量必须连续两次分析合格。（×） 因生产需要，必须在现场（室内）使用氢气瓶时，数量不能超过8瓶。
8米。（√） 121. 122.
氢气瓶与明火或普通电气设备的间距不应小于8米。（×）
氢气瓶与空调设备、空气压缩机和通风设备等吸风口的间距不应小于20
米。 （√） 123. 124. 125. 126.
互感器故障停用时，应先停电后切除故障互感器。 （√） 严禁将任何火种带入蓄电池室内；蓄电池室门应向内开。 （×） 蓄电室内可以明火取暖。 （×） 室外布置的电力电容器与高压电气设备需保持2米及以上的距离。（×）
127. 128. 129. 130.
131. 132. 133.
容积较小的仓库与其他建筑物的距离不少于25米。 （√） 容积较大的仓库与施工及生产地点的距离应不少于40米。 （×） 容积较大的仓库与住宅办公楼的距离不少于80米。 （×） 仅是油断路器套管外部起火，可以用喷雾水枪扑救。 （√）
高速刹车钳安装螺栓力矩的检查，力矩值为460Nm。 ( X )
高速刹车盘紧固螺栓力矩的检查，力矩值为460Nm。 ( X ) 齿轮箱弹性支撑连接机架螺栓力矩检查，力矩值为2700Nm。 (√ )
134. 齿轮箱与主轴连接螺栓力矩检查，力矩值为1550Nm。 (√ ) 135. 发电机连接发电机弹性支撑螺栓力矩检查，力矩值为800Nm。 ( X ) 136.电缆支架把柄连接机架螺栓力矩检查，力矩值为350Nm。 (√ ) 137.在机舱和轮毂内作业人员必须佩戴安全帽，除使用吊车和在机舱顶部等危险作业外必须穿安全带。 ( X )
138. 一个工作负责人能发给两张工作票。 ( X ) 139. 带电设备着火时不应立即进行扑救。 (√ ) 140. 在高压回路上测量时，用导线从钳形电流表另接表计测量。 ( X )
141.REE变桨系统配套东汽1.5MW的FD-77型风机所使用的电机功率是4KW的直流有刷串励
电
机 ( 是 )
142.变桨系统中安全链信号的触发是由主控EFC信号来给定控制的 （ 是 ）
143.主控系统报1133 Pitch angle 3 指的是定桨跟随过程中，桨叶3的实际桨角值与主控设定的定位桨角值偏差大于限定值 （ 是 ）
144.主控系统报1150 Pitch 1 current>max 说明电机有故障，需更换。 （ 错 ）
145.驱动器控制信号端子排X2的13脚输出的是BTB信号 （ 错 ）
146.变桨系统中电池柜正常实际输出工作电压（空载），应该为DC216V （ 错 ）
四、问答题（共45分）
1、可控硅有哪些主要参数?（5分）
5、简述风电装配过程中电气装配主要包含哪些？（9分）
6、低温型风力发电机调试的主要流程大致包含哪些？（11分）
81．对继电保护及电网安全自动装置试验所用仪表有什么规定？ 答：试验工作应注意选用合适的仪表，整定试验所用仪表的精确
度应为0.5级，测量继电器内部回路所用的仪表应保证不致破坏该回路参数值。如并接于电压回路上的，应用高内阻仪表；若测量电压小于1V，应用电子毫伏表或数字型电表；串接于电流回路中的，应用低内阻仪表；测定绝缘电阻，一般情况下用1000V兆欧表进行。 82．检查二次回路的绝缘电阻应使用多少伏的摇表？ 答：检查二次回路的绝缘电阻应使用1000V摇表。 83．对中间继电器应进行哪些检验？ 答：对中间继电器应进行下列检验： ⑴测定线圈的电阻。
⑵动作电压（电流）及返回电压（电流）试验，定期检验时，可用80％额定电压的整阻试验代替。
⑶有两线圈以上的继电器应检验各线圈间极性标示的正确性，并测定两线圈间的绝缘电阻（不包括外部接线）。
⑷保持电压（电流）值检验，其值应与具体回路接线要求符合。电流保持线圈在实际回路中的可能最大压降，应小于回路额定电压的5％。
⑸动作（返回）时间测定。只是保护回路设计上对其动作（返回）时间有要求的继电器及出口中间继电器和防止跳跃继电器才进行此项试验。
用于超高压电网的保护，直接作用于断路器跳闸的中间继电器，其动作时间应小于10ms. 防止跳跃继电器的动作电流应与断路器跳闸线圈的动作电流相适应。在相同的实际断路器 跳闸电流下，继电器的动作时间应小于跳闸回路器辅助触点的转换（跳闸时断开）时间。 定期检验时，出口中间及防止跳跃继电器的动作时间检验与装置的整组试验一起进行。 ⑹检查、观察触点在实际负荷状态下的工作状况。
⑺干簧继电器（触点直接接于110、220V直流电压回路）、密封型中间继电器应以1000V摇表测量触点（继电器未动作时的常开触点及动作后的常闭触点）间的绝缘电阻。 85．为什么一些测量仪表的起始刻度附近有黑点？
答：一般指示仪表的刻度盘上都标有准确等级，黑点表示只有从该点到满刻度的测量范围是符合该表的准确等级的。黑点的位置一般以该表最大刻度的20%来标注，遇有测量值在黑点以下时应更换仪表或互感器，使指针指示在最大刻度值的20%~100%之间。 86．对三相自动重合闸继电器应进行哪些检验？ 答：对三相自动重合闸继电器的检验项目如下： ⑴各直流继电器的检验。
⑵充电时间的检验。
⑶只进行一次重合的可靠性检验。 ⑷停用生命闸回路的可靠性检验。
87．用一次电流及工作电压进行检验的目的是什么？
答：对新安装或设备回路经较大变动的装置，在投入运行以前，必须用一次电流和工作电压加以检验，目的是：
⑴对接入电流、电压的相互相位、极性有严格要求的装置（如带方向的电流保护、距离保护等），判定其相别、相位关系以及所保护的方向是否正确。
⑵判定电流差动保护（母线、发电机、变压器的差动保护、线路纵差保护及横差保护等）接到保护回路中的各组电流回路的相对极性关系及变比是否正确。
⑶判定利用相序滤过器构成的保护所接入的电流（电压）的相序是否正确，滤过器的调整是否合适。
⑷判定每组电流互感器的接线是否正确，回路连线是否牢靠。定期检验时，如果设备回路没有变动（未更换一次设备电缆、辅助变流器等），只需用简单的方法判明曾被拆动的二次回路接线确实恢复正常（如对差动保护测量其差电流，用电压表测量继电器电压端子上的电压等）即可。
88．电流互感器二次绕组的接线有那几种方式？
答：根据继电保护和自动装置的不同要求，电流互感器二次绕组通常有以下几种接线方式： ⑴完全（三相）星形接线； ⑵不完全（两相）星形接线； ⑶三角形接线；
⑷三相并接以获得零序电流接线；
⑸两相差接线；
⑹一相用两只电流互感器串联的接线； ⑺一相用两只电流互感器并联的接线。 99．电容式重合闸为什么只能重合一次？
答：电容式重合闸是利用电容器的瞬时放电和长时充电来实现一次重合的。如果断路器是由于永久性短路而保护动作所跳开的，则在自动重合闸一次重合断路器作第二次跳闸，此时跳闸位置继电器重新启动，但由于重合闸整组复归前使时间继电器触点长期闭合，电容器则被中间继电器的线圈所分接不能继续充电，中间继电器不可能再启动，整组复归后电容器还需15~25s的充电时间，这样保证重合闸只能发出一次合闸脉冲。 100．在重合闸装置中有哪些闭锁重合闸的措施？ 答：各种闭锁重合闸的措施是： ⑴停用重合闸方式时，直接闭锁重合闸。 ⑵手动跳闸时，直接闭锁重合闸。 ⑶不经重合闸的保护跳闸时，闭锁重合闸。
⑷在使用单相重合闸方式时，断路器三跳，用位置继电器触点闭锁重合闸；保护经综合 重合闸三跳时，闭锁重合闸。
⑸断路器气压或液压降低到不允许重合闸时，闭锁重合闸。 101．微机保护装置有几种工作状态？并对其做简要说明。 答：有三种工作状态。
⑴调试状态：运行方式开头置于“调试”位置，按RST健，此状态为调试状态。此状态主要用于传动出口回路、检验键盘和拨轮开关等，此时数据采集系统不工作。
⑵运行状态：运行方式开关置于“运行”位置，此状态为运行状态，即保护投运时的状态。在
此状态下，数据采集系统正常工作。
⑶不对应状态：运行方式开关由“运行”位置打到“调试”装置，不按RST键，此状态为不对应状态。在此状态下，数据采集系统能正常工作，但不能跳闸。 102．何谓复合电压过电流保护？
答：复合电压过电流保护是由一个负序电压继电器和一个接在相间电压上的低电压继电器共同组成的电压复合元件，两个继电器只要有一个动作，同时过电流继电器也动作，整套装置即能启动。
该保护较低电压闭锁过电流保护有下列优点：
⑴在后备保护范围内发生不对称短路时，有较高的灵敏度。
⑵在变压器后发生不对称短路时，电压启动元件的灵敏度与变压器的接线方式无关。 ⑶由于电压启动元件只接在变压器的一侧，故接线比较简单。 103．哪些回路属于连接保护装置的二次回路？ 答：连接保护装置的二次回路有以下几种回答：
⑴从电流互感器、电压互感器二次侧端子开始到有关继保护装置的二次回路（对多油断路器或变压器等套管互感器，自端子箱开始）。
⑵从继电保护直流分路熔丝开始到有关保护装置的二次回路。 ⑶从保护装置到控制屏和中央信号屏间的直流回路。
⑷继电保护装置出口端子排到断路器操作箱端子排的跳、合闸回路。 105．怎样测量一路的二次线整体绝缘？应注意哪些问题？
答：测量项目有电流回路对地、电压回路对地、直流回路对地、信号回路对地、正极对跳闸回路、各回路间等。如需测所有回路对地，应将它们用线连起来测量。
测量时应注意的是：⑴断开本路交直流电源；⑵断开与其他回路的连线；⑶拆除电路的接地点；⑷测量完毕应恢复原状。 11.手动启动和停机的四种操作方式
主控室操作：在主控室操作启动键和停机键
就地操作：断开遥控操作开关，在风电机组的控制盘上，操作启动或停机按钮，操作后在合上遥控开关
远程操作：在远程终端操作启动键或停机键
机舱上操作：在机舱的控制盘上操作启动键或停机键，但机舱上操作仅限于调试时使用
12.维护和保养：
1）每月检查制动器壳体和机架连接螺栓的紧固力矩确保为机组的规定值 2）制动器的工作压力是否在正常范围内 3）每月对液压回路进行检查，确保无渗漏
4）每月检查振动盘和摩擦片的清洁度，有无机油和润滑油 5）每月应向齿轮副喷洒润滑油，保证齿轮副润滑正常 6）每两月检查齿面腐蚀情况 7）每三月检查轴承是否需加入润滑油 8）每六月检查偏航轴承连接螺栓的紧固力矩
13.500小时维护检修的基本内容中，对哪些部位的预紧力进行检查？
（1）检查塔架法兰连接螺栓的预紧力
（2）检查机舱底盘座板-偏航轴承连接螺栓的预紧力 （3）检查偏航轴承-塔架法兰连接螺栓的预紧力 （4）检查叶片-轮毂的连接螺栓的预紧力 （5）检查主轴-轮毂的连接螺栓的预紧力 （6）检查主轴-机舱底板的连接螺栓的预紧力 （7）检查齿轮箱-机舱底板的连接螺栓的预紧力 （8）检查发电机-机舱底板的连接螺栓的预紧力
（9）检查高速刹车蹄与齿轮箱的固定连接螺栓的预紧力
14.双激光的是目前的主流对中技术，请说明其优点 ①数据是即时显示，便于调整。 ②设备移动后不需要重新测量 ③高精度可以达到0.001mm。
④采用滤波技术，可以消除高频振动造成的影响。 ⑤非常简单的实现粗对中
⑥ 非常简单的实现长跨距轴对中
⑦ 50.电压互感器的二次回路为什么必须接地？
答：因为电压互感器在运行中，一次绕组处于高电压，二次绕组处于低电压，如果电压互感器的一、二次绕组间出现漏电或电击穿，一次侧的高电压将直接进入二次侧绕组，危及人身和设备安全。因此，为了保证人身和设备的安全，要求除了将电压互感器的外壳接地外，还必须将二次侧的某一点可靠地进行接地。
⑧ 51.仪表的维护应注意哪些事项？
答：为使测量仪表保持良好的工作状态，除使用中应正确操作外，还需做好以下几项工作：（1）应根据规定，定期进行调整校验 （2）搬运装卸时特别小心，轻拿轻放
（3）要经常保持清洁，每次用完后要用软棉纱擦干净，并检查外形有无异常现象 （4）仪表的指针需经常作零位调整，使指针保持在起始位置上 （5）不用时应放在干燥的柜内，不能放在太冷、太热或潮湿污秽的地方 （6）存放仪表的地方，不应有强磁场或腐蚀性气体
（7）发生故障时，不可随意拆卸或随便加油，应送维修单位或请有经验的人进行修理
（8）仪表指针不灵活时，不可硬敲表面，而应进行检修。（只需答出其中4条）
⑨ 52.重合闸重合于永久故障上对电力系统有什么不利影响？
答：（1）使电力系统又一次受到故障的冲击
（2）使断路器的工作条件变得更加严重，因为在连续短时间内，断路器要两次切断电弧。
⑩ 53.继电保护“三误”事故指的是什么？
答：继电保护“三误”事故指的是“误碰，误接线，误整定”。
⑪ 54.对电流电压继电器应进行哪些检验？
答：（1）动作标度在最大、最小、中间三个位置时的动作与返回值 （2）整定点的动作与返回值
（3）对电流继电器，通以 1.05倍动作电流及保护装设处可能出现的最大短路电流检验其动作及复归的可靠性。
（4）对低电压及低电流继电器，应分别加入最高运行电压或通入最大负荷电流并检验，其应无抖动现象.
（5）对反时限的感应型继电器，应录取最小标度值及整定值时的电流一时间特性曲线。定期检验只核对整定值下的特性曲线。
⑫ 56.在一次设备运行而停用部分保护进行工作时，应特别注意什么？
答：在一次设备运行而停用部分保护进行工作时，应特别注意断开不经连接片的跳、合闸线及与运行设备安全有关的连线。
⑬ 57.什么是跨步电压触电？
答：所谓跨步电压触电，是指进入接地电流的散流场时的触电。由于散流场内地面上的电位分布不均匀，人的两脚间电位不同，这两个不同电位的电位差就是跨步电压。在跨步电压的作用下，电流便会通过人体，造成对人体的危害。
⑭ 58.清扫运行中的设备和二次回路时应遵守哪些规定？
答：清扫运行中的设备和二次回路时，应认真仔细，并使用绝缘工具（毛刷、吹风设备等），特别注意防止振动，防止误碰。
67.我国电力系统中中性点接地方式有几种？
答：我国电力系统中性点接地方式有三种：①中性点直接接地方式；②中性点经消71.对安
全带检查过程中要遵守的哪几点？
1.确定易读性的产品标签 2.检查各个组成部分 3.检查背带或线路是否出现裂纹，割伤，烧伤等痕迹 4.检查背带是否有接触到化学品 5.检查是否背带标明纤维标记 6.评估的一般条件 7.检验功能
⑮ 弧线圈接地方式；③中性点不接地方式。 73.
74. 偏航异常噪声的原因？
1润滑油 润滑脂严重缺失； 2偏航阻尼力矩过大； 3齿轮副轮齿损坏；
4偏航驱动装置中油位过低 75. 接地电阻测量的主要注意事项？
1因接地电阻与土壤的潮湿程度有关，测量应选择在干燥的天气 土壤未冻结时进行。一般风电场测量接地电阻至少在雨天过后4－5 天，南方地区雨水较多但也应至少晴3天后进行测量，否则容易造成较大误差；
2测量前应拆除和风电机的所有接地引下线，把塔 和接地装置的接地连接全部断开； 3当发现测量值和以往的测试结果相比差别较大时，应改变电极的布置方向，增加电极的距离，重新进行测试；
4进行测量时，应尽量缩短接地极接线端子C1、P1 与接地网的引线长度，一般就在塔 门外；
5接地引线统一采用铜线，与接地测试仪和接地棒的连接必须十分可靠，以减少接触电阻； 6接地棒插入土壤的深度应不小于0.6m；
7测量所需设备：接地电阻检测仪，接地引线，接地探针； 76. 77、
78.凡离地面多少米都应视作高处作业？
凡在离地面（坠落高度基准面）2m及以上的地点进行的工作，都应视作高处作业。 79.
80.限位开关的基本维护有哪些？ 答：1. 检查开关灵敏度，是否有松动。 2.检查限位开关接线是正常，手动刹车测试。 3.检查螺栓紧固。 81.偏航表面检查项目?
风机偏航时检查是否有异常噪声,是否能精确对准风向;
检查侧面轴承和齿圈外表是否有污物，检查涂漆外表面是否油漆脱落； 驱动装置齿轮箱的润滑油是否渗漏； 检查电缆缠绕情况、绝缘皮磨损情况 82.
83.变桨系统校零调试步骤？
1) 在自动模式运行前，必须进行机械零点的校零，否则变桨系统无法准确识别桨叶角度 2) 变桨系统校零必须在手动的情况下才能校零，手动低速转动桨叶到机械的零点位置后，
由主控给出校零信号后，此时电机侧和小齿轮侧的角度值为零，才表示校零准确了 3) 同理其余两个轴也进行机械的校零。三个轴校零完毕后，紧急顺桨后，电机侧和小齿轮
侧的角度值为92°左右为适宜。这样可以避免主控复位时挡块未能脱离限位开关量程造成系统故障的现象
84. 电气工具和用具保管、使用有何要求？
电气工具和用具应由专人保管，定期进行检查。使用时，应按有关规定接入漏电保护装置、接地线。使用前应检查电线是否完好，有无接地线，不合格的不准使用 85.什么是单人操作，有何要求？
由一人完成的操作。
1）单人值班的变电站操作时，运行人员根据发令人用电话传达的操作指令填用操作票，复诵无误。
2）实行单人操作的设备、项目及运行人员需经设备运行管理单位批准，人员应通过专项考核。 86.
87.新安装的笼型异步电动机在投入运行前应做哪些检查？
答：新安装的三相笼型异步电动机在投入运行前应检查接法是否正确，与电源电压是否相符，防护是否完好，外壳接零或接地是否良好，绝缘电阻是否合格，各部螺钉是否紧固，盘车是否正常，起动装置是否完好，带负荷前应空载运行一段时间，空载运行时转向、转速、声音、振动、电流应无异常。
88.按下接触器控制回路中的起动按钮（常开按钮）时接触器不吸合的原是什么？按下接触器控制回路中的停止按钮（常闭按钮）时接触器不掉闸的原因是什么？
答:按下接触器控制回路中的起动按钮(常开按钮)时接触器不吸合的原因:电源未接通或缺相、电源电压太低或与接触器吸引线圈的额定电压不符、控制回路熔断器断开或其他处断开、起动按钮(常开按钮)没有串联进控制回路、停车按钮开路或起动按钮不能闭合、热继电器尚未复位、连锁触头尚处在连锁状态等。
按下接触器控制回路中停车按钮(常闭按钮)时接触器不掉闸的原因:接触器主触头熔焊并粘结、接触器机械部分被卡死、停车按、钮(常闭按钮)粘连或因机械故障而不能分开、停车按钮未接入控制回路、接触器控制电路有短路或两点接地故障等。
89.作图题（各种电气保护及电气符号要标示齐全、区分明确共20分）
绘制按钮、接触器复合连锁的三相电动机正、反转控制线路图。
实操题
1东汽FD77B型号风机主齿轮箱弹性支撑检查？ 2东汽FD77B型号风机主齿轮箱过滤器更换滤芯？ 3东汽FD77B型号风机滑环检查？ 4东汽FD77B型号风机联轴器检查？
5东汽FD77B型号风机主轴刹车器刹车片厚度测量？ 6东汽FD77B型号风机主轴刹车器刹车片间隙检查？
7东汽FD77B型号风机主轴刹车器与齿轮箱连接螺栓力矩检查？
8东汽FD77B型号风机发电机接地线检查？
9东汽FD77B型号风机发电机定子雷电保护装置检查？ 10东汽FD77B型号风机发电机接地碳刷更换？ 11东汽FD77B型号风机发电机集电环检查？ 12东汽FD77B型号风机液压站加油？ 13东汽FD77B型号风机偏航残压调整？
14东汽FD77B型号风机偏航刹车器刹车片厚度检查？ 15东汽FD77B型号风机偏航刹车盘表面检查？
16东汽FD77B型号风机偏航轴承手动注油和偏航外齿润滑？ 17东汽FD77B型号风机主控柜接线端子松动情况检查？ 18东汽FD77B型号风机主控柜风扇运行情况检查？ 19东汽FD77B型号风机齿轮箱震动模块功能检查？ 20东汽FD77B型号风机机架震动传感器功能检查？ 21东汽FD77B型号风机各个急停按钮功能检查？ 22东汽FD77B型号风机刹车开关功能检查？
23东汽FD77B型号风机风速仪和风向标功能检查？ 24东汽FD77B型号风机导电轨连接螺栓力矩检查？ 25东汽FD77B型号风机温度传感器功能检查？
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