隧道初期支护施工方案

一、 编制依据

1 ' NLZQ-3标段城矢隧道设计图（南龙施（隧）17）。 2、 铁路隧道工程施工质量验收标准TB10417-2003

3、 新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准 4、 高速铁路隧道工程施工技术指南（铁建设[2010]241号）。 5、 铁路隧道工程施工安全技术规程TB10304-2009

二、 工程概况

起讫里程为DK62+90A DK70+211隧道全长7306m

隧道设置单车道斜井一座，斜井位于线路前进方向左侧，与左线线路中线 相交于

DK65+904处，与线路小里程方向夹角为45。，综合 坡度7.85%，长度 395m °

隧道DK64+913.8A DK68+631.90段3718.03m位于右偏曲线上，纵坡为 单面上坡，进口段坡度3.0%,出口段坡度9.408%,变坡里 程DK65+900。

隧道围岩分级，H级围岩5865延米，占整个隧道80.28%,皿级 围岩895延 米，占整个隧道12.25%,W级围岩385延米，占整个隧道5.27%, V级围岩161延 米，占整个隧道2.20%。

隧址区地层主要为，白垩系沙县组（K2S粉砂岩、侏罗系兜岭群（J3dl ）凝 灰熔岩、喜马拉雅期侵入（丫 口）花岗岩，此外零星分布有第四系坡积层及杂填 土。粉砂岩、凝灰熔岩主要分布在隧道进口段,花岗岩主要分布在出口段。

隧道区埋深》350m的地段DK69+619- DK69+654段地温温度》28°，属存 在地温危害的区域。

隧道埋深》340m的深埋段凝灰岩、花岗岩地段，构造简单，较不利于围岩应 力释放，为高应力-极高应力区。

隧址区发育有2条断层，F1断层，位于DK63+484附近，断层破

碎带宽度约5m与线路小角度相交，夹角约为10。,倾向大里程，断层内岩体破碎， 节理发育，完整性差。

F2断层，与线路相交于

DK65+762附近Lh间谷地，断层破碎带宽度约10m与线路夹角约为41。，倾向大 里

程，断层内岩体破碎，围岩稳定性差。

侏罗系地层和喜马拉雅期地层侵入接触带，与与线路相交于DK67+244接触 带及影响带附近岩体破碎，与下水发育。

隧址区地表水主要为LU间、谷地溪流，局部沟谷开阔处汇成小河，冲沟、水 系发育，呈树枝状分布，流量受大气降雨影响较大。

隧道在DK65+280-DK66+304段埋深较浅，隧道下穿山间谷地溪流，地表径 流发育。

地下水类型有第四系与全风化孔隙水、基岩裂隙水和构造裂隙水，地下水径 流途径较短，受大气降水补给，向低洼处排泄。

根据设计图纸涌水量预测，隧道DK63+619- DK63+764段145m

DK65+30牛 DK65+419 段 115m DK65+749- DK65+839 段 90m 为强富水 区。

隧道DK64+954-DK66+504段地下水具酸性侵蚀，其他地段地下水无化学侵 蚀性。

不良地质及特殊岩土，隧道出口表层因顺坡弃土形成松散堆积层，为土夹 石，厚2?4m隧道区埋深》350m的地段DK69+619- DK69+654段地温温度》

28。，存在地温危害。隧道埋深》340m的深 埋段凝灰岩、花岗岩地段，构造简 单，

较不利于围岩应力释放，为高应力-极高应力区，开挖过程中可能出现岩爆。隧 址区未发现特殊岩土。

地震动峰值加速度0.05g，场地为抗震有利地段，判定场地类别为I类。

城矢隧道围岩分级表

里程 DK62+905 DK62+928 DK62+928 DK62+948 DK63+000 DK63+005 长度 —23 20 围岩级别 V V V IV IV IV 衬砌类型 缓冲结构 Vb Vb IVb IV级下锚 IVb 加宽值 钢架规格 钢架间距 0.6 0.6 0.8 : 0.8 0.8 DK62+948 0 0 0 0 0 0 120a 120a 118 118 118 DK62+979 31 DK62+979 「DK63+000 r 21 DK63+005 DK63+014 5 9 DK63+014 DK63+180 DK63+185 DK63+619 DK63+649 DK63+734 DK63+764 DK63+814 DK63+819 DK63+896 DK63+999 DK64+880 DK64+904 DK64+909 DK64+950 DK63+180 DK63+185 DK63+619 DK63+649 DK63+734 DK63+764 DK63+814 DK63+819 DK63+896 DK63+994 DK64+880 DK64+909 166 5 434 30 85 30 50 5 77 98 II II II IV IV IV II II II II II II II II II II II II IV III IV V IV III III III IV III III III III IV II II IV II II II II II II II II II II Ila II级下锚 Ila IVb IVb IVb Ila II级下锚 Ila Ila II级下锚 Ila Ila II级下锚 Ila Ila II级下锚 Ila IVb lllc IVb Vb IVb lllc IVb lllc IVb III级下锚 lllc III级下锚 lllc IVa Ila Ila IVa Ila II级下锚 Ila II级下锚 Ila II级下锚 Ila II级下锚 Ila Ila 0 0 0 0 0 0 118 118 118 0.8 0.8 0.8 0 0 0 0 DK63+994 「 DK63+999 :5 881 DK64+904 :24 5 DK64+950 P41 DK65+084 134 0 0 10 10 10 10 10 DK65+084 「DK65+089 P5 DK65+089 DK65+304 215 DK65+304 「DK65+419 P 115 DK65+419 DK65+749 330 DK65+749 DK65+774 DK65+774 P25 DK65+814 40 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 118 格栅 118 120a 118 格栅 118 格栅 118 0.8 : 1.5 0.8「 0.6 0.8「 1.5 0.8「 1.5 0.8「 1.5「 DK65+814 「DK65+839 r 25 DK65+839 DK65+874 35 DK65+874 「DK65+934 DK65+934 DK65+954 60 20 DK65+954 「DK66+004 r 50 DK66+004 DK66+009 5 DK66+009 DK66+184 DK66+189 DK66+184 r 175 DK66+189 5 DK66+274 P85 10 10 格栅 格栅 格栅 10 10 10 10 10 10 1.5「 1 DK66+274 DK66+304 30 DK66+304 「 DK66+500 r 196 DK66+500 DK67+004 504 DK67+004 「 DK67+039 r 35 DK67+039 DK67+094 DK67+094 「 DK67+099 DK67+099 DK67+274 DK67+274 P DK67+279 DK67+279 DK68+184 DK68+189 DK68+369 DK68+184 DK68+189 55 5 175 5 905 5 175 5 格栅 1 10 10 10 10 10 10 DK68+364 DK68+364 「 DK68+369 10 10 DK68+660 291 DK68+660 「 DK69+079 r419 10 0 DK69+079 DK69+144 DK69+274 DK69+144 DK69+274 DK69+279 DK69+454 DK69+459 DK70+124 DK70+154 DK70+168 DK70+188 DK70+211 65 130 5 175 5 665 30 14 :20 23 P7306 III II II II II II IV V V V lllc Ila II级下锚 Ila II级下锚 Ila IVb Vb Vb 缓冲结构 0 格栅 1.5 0 0 DK69+279 DK69+454 DK69+459 DK70+124 DK70+154 DK70+168 DK70+188 0 0 0 0 0 0 0 118 120a :120a 0.8 0.6 0.6 : 斜井 XDK0+395 XDK0+370 XDK0+370 P25 XDK0+345 25 V IV II IV IV V IV IV V级复合衬砌： IV级喷锚衬砌 II级喷锚衬砌「 IV级喷锚衬砌 IV级喷锚衬砌： V级复合衬砌 IV级喷锚衬砌 IV级复合衬砌 IV级复合衬砌 XDK0+345 「XDK0+115 P230 XDK0+115 XDK0+089 26 XDK0+089 「XDK0+085 P4 XDK0+085 XDK0+055 XDK0+035 XDK0+025 XDK0+055 XDK0+035 XDK0+025 XDK0+000 30 20 10 25 三、初期支护施工方法

城矢隧道初期支护形式有：超前小导管、

①22中空注浆锚杆、

①22砂浆锚杆、? 6钢筋网片、格栅钢架和型钢钢架、C30/C25喷射混凝土。

1、超前小导管

超前小导管分为I型、H型，I型超前小导管用于W级围岩地段，H型超前小 导管用于V级围岩地段。

I型超前小导管，导管规格，热轧无缝钢管，直径42mm壁厚3.5mm,钢管 长度4.5m，每环33根，环向间距50cm,相邻两环搭接 长度不小于1 m

H型超前小导管，导管规格，热轧无缝钢管，直径42mm壁厚3.5mm,钢管 长度4.5m ?每环41根，环向间距40cm,相邻两环搭接长度不小于1 m

加工要求：管身设注浆孔，孔径10mm孔距15cm,梅花形布置，前端加工成 锥形，尾部预留长度不小于30cm不钻孔止浆段。

小导管采用钻孔打入法施工，外插角10?15。，采用风钻钻孔，钻孔直径大 于

钢管直径5mm将小导管用钻机顶入，穿过钢架，顶入长度不小于钢管长度90% 并采用高压风将钢管内的砂石吹出

小导管安设后，用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管 附近及开挖 工作面喷射混凝土，防止开挖面坍塌。

浆液采用1 ：1水泥浆，注浆压力0.5?I.OMPa °使用普通硅酸盐 水泥。注浆 前进行压水试验，检查机械设备是否正常，管路是否通畅，为加快速度可采用群管 注浆。注浆量达到设计注浆量或注浆压力达到设计终压时可结束注浆，注浆完毕后 管内灌注

M10水泥砂浆。

小导管注浆工艺流程见“小导管注浆施工工艺流程图\"。

小导管注浆见“小导管注浆施工示意图\"

止浆塞注浆嘴

进浆管

注浆桶注浆泵咼压胶管

压力表

丄厂

小导管

I ;帕 小导管注浆示施工意图

注浆注意事项：

注浆前检查注浆泵、管路及接头牢固程度，防止浆液冲出伤人。注浆时 密切监视压力变化，发现异常及时处理。

注浆时注意防止串浆和跑浆，若发生串浆和跑浆要停止注浆，分 析原因 随时解决。做好注浆压力、注浆量、注浆时间等各项记录。

2、中空注浆锚杆

隧道拱部采用①22组合中空注浆锚杆。H级围岩，长度2.5m,局部设 置；皿级围岩，长度3.0m,拱部设置，间距1.2环纵；W级围岩，长 度3.5m,拱部设置，间距1.5环x 1.5m纵；V级围岩，长度4.0m,拱部设 置，间住巨1.5环x1.5m纵。

施工工艺见“中空锚杆施工工艺框图”。

中空锚杆施工工艺框图

中空锚杆钻孔前根据设计要求定出孔位，钻孔保持直线并与所在部位 岩层结构面尽量垂直，钻孔直径? 42mm钻孔深度大于锚杆设计长度10cm 中空注浆锚杆施工程序如下：

钻完孔后，用高压风吹净孔内岩屑； 将锚头与锚杆端头组合，戴上垫片与螺母； 将组合杆体送入孔内，直达孔底；

将止浆塞穿入锚杆末端与孔口取平并与杆体固紧； 锚杆末端戴上垫板，然后拧紧螺母；

采用锚杆专用注浆泵往中空锚杆内压注水泥浆，

砂浆经中空锚杆

体的中空内孔从连接套上的出浆口进入锚孔壁与钢筋杆体间的空隙，锚孔内 的砂浆由下向上充盈，锚孔内的空气从排气管排出直至回浆，注浆完成后立 即安装堵头。

水泥浆的配合比为：水灰比：1: 0.4?0.5，注浆压力为0.2? 0.5MPa，水泥浆

随拌随用。

3、砂浆锚杆

隧道边墙采用①22砂浆锚杆，端头带Q235钢垫板，尺寸150X

150 x 6mmw级围岩，长度3.5m，边墙设置，间距1.5环x 1.5m纵； V级围岩，长

度4.0m,边墙设置，间距1.2环x 1.0m纵。

施工工艺见“砂浆锚杆施工工艺框图”。

锚杆施工工艺流程图

施工方法

钻孔：使用简易台车钻孔，钻孔前根据设计要求定出孔位，钻孔 保证锚 杆的方向、深度和间距，孔深偏差w 50mm钻孔直径为? 42mm

洗孔：钻完孔后，用高压风吹净孔内岩屑，并检查钻孔深度；

锚杆安装：将锚杆体送入孔内，直达孔底，并注意转动杆体，锚 杆尾端外露孔口

10cm,以便和钢筋网进行焊接；

压注水泥砂浆：砂浆锚杆压注M20水泥砂浆，采用注浆管将锚杆尾端 与砂浆锚杆专用注浆泵连接，采用双管排气法注浆，将内径①4?5mm壁厚 1?1 -5mm的软塑料排气管同锚杆一起送入钻孔至孔底，

并

在孔外留1m左右的富余长度，然后将注浆管固定在孔口位置，并将孔口堵 塞，在确认排气管畅通后，开始注浆，直到排气管不排气或溢出稀浆时停 止，并将排气管拔出，待砂浆达到强度后安装垫板拧紧螺帽。

4、钢筋网片

钢筋网片采用HPB30C钢筋? 6,皿级围岩，拱部设置，网格间距25 x 25cm； W级围岩，拱部边墙设置，网格间距20x20cm；V级围岩，拱部边 墙设置，网格间距20x

20cm

钢筋网加工：钢筋网采用工厂化加工，集中制作成分块网片，现场安装 连接。按照设计要求加工成方格网片，纵横钢筋相交处可点焊成块。

工艺流程：钢筋网一般在初喷腔、锚杆完工之后安设，施工时运至工作 面进行敷设，网片要紧贴初喷面，磴保护层厚度必须满足设计要求。网片与 网片间、网片与锚杆间要焊接牢固。钢筋网施工工艺流程：下料T调直T除 锈、去油污T焊接T运输T安装。

技术要点：钢筋必须经试验检测性能合格；使用前要作钢筋除锈和去污

处理；钢筋网节点与锚杆间采用电焊焊接牢固，

网片间用铁丝

扎紧或焊接，在喷射作业时不得走动；钢筋网铺设随磴初喷面起伏，并与壁 面接触密实；复喷磴后,将钢筋网完全覆盖，钢筋网不得外露，而且要有 4cm厚保护层，复喷后喷碇面应平整。

5、型钢（格栅）钢架

隧道洞内型钢钢架规格有120a工字钢、门8工字钢两种形式，格栅钢 架规格有

130格栅、160格栅两种形式。

v b支护类型采用120a工字钢，w b支护类型采用118工字钢。iv a

支护类型采用160格栅，皿c支护类型采用130格栅。 施工工艺见“型钢钢架（格栅）安装工艺框图”。

型钢钢架（格栅）安装工艺框图

钢架加工，采取在钢构厂集中加工弯制成形，洞内安装。洞内安装在初 喷磴之后进行，与定位筋、锚杆联接。钢架之间设纵向连接筋，钢架间用喷 磴填平。钢架拱脚安放在牢固的基础上，架立时垂直隧道中线，当钢架和围 岩之间间隙过大时设置垫块，用喷磴喷填。

格栅钢架现场制作加工：

格栅钢架按设计要求预先在洞外钢结构件厂加工成型。

放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的加工余量。将格栅钢 筋冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺。

格栅钢架加工后进行试拼，允许误差： 沿隧道周边轮廓误差不大于3cm ；

格栅钢架由拱部，边墙各单元钢构件拼装而成。各单元用螺栓连接。 螺栓孔眼中心间距误差不超过士 0.5cm °

格栅钢架平放时，平面翘曲小于士 2cm。

型钢（格栅）钢架架设工艺要求：为保证钢架设在稳固的地基上，施工 中在钢架基脚部位预留

0.15?0.2m原地基；架立钢架时挖槽就位，在钢架基脚处设锁脚锚管增加 钢架的稳定

性。

钢架平面垂直于隧道中线，倾斜度不大于2°，钢架的任何部位偏离铅垂 面不大于

5cm。

为保证钢架的稳定性、有效性，两拱脚处和两边墙脚处加设锁脚锚管， 锁脚每处锚管由2根42mn钢管组成，并注浆加固。

钢架按设计位置安设，在安设过程中，当钢架和初喷层之间有较大间 隙时设骑马垫块。

为增强钢架的整体稳定性，将钢架与锚杆联接在一起。沿钢架设直径 为?22mnm勺纵向连接钢筋。

为使钢架准确定位，钢架架设前均需预先打设定位钢筋。钢筋一端与 钢架联接在一起，另一端锚入围岩中0.5?1m并用砂浆锚固，当 钢架架设处 有锚杆时尽量利用锚杆定位。

钢架安装时要预留变形量，皿级围岩4?6cm W级围岩7?10cm V级 围岩10?

15cm

钢架架立后尽快喷磴作业，并将钢架全部覆盖，使钢架与喷磴共同受 力，喷射磴分层进行，每层厚度10cm左右，先从拱脚或墙脚处向上喷射以 防止上部喷射料虚掩拱脚（墙脚）不密实，造成强度不够，拱脚（墙脚）失 稳。

6、喷射混凝土

隧道洞内喷射混凝土，H级围岩，拱部边墙

C25混凝土，厚度

5cm;

皿级围岩，皿b,拱部边墙C25混凝土，厚度12cm,皿c,拱部边墙C25

混凝土，厚度18cm;

W级围岩，W a,拱部边墙C30混凝土，厚度23cm,仰拱C25混 凝土， 厚度10cm； W b、W c,拱部边墙C30混凝土，厚度23cm，仰 拱C25混凝 土，厚度 23cm;

V级围岩，V a、V b、V c,拱部边墙C30混凝土，厚度25cm,仰拱C25 混凝土，

厚度25cm

喷射磴施工采用湿喷磴工艺，采用TK-600A湿喷机和车载式机械手。 喷射碇施工工艺流程图，详见下面“喷射碇施工工艺流程图\"

。

供风，雅湿喷机喷射磴。 喷射磴施工工艺流程图

在作业时，混凝土在洞外由磴拌合站拌好，通过混凝土罐车向洞内送

施工工艺：磴喷射机安装调试好后，在料斗上安装振动筛（筛

料，空压机 孔10mm,以避免超粒径骨料进入喷射机；用高压水冲洗干净受喷围岩面，而 后即可开始喷射磴。

送风之前先打幵计量泵（此时喷嘴朝下

，免速凝剂流入输送管

内），以免高压碇拌合物堵塞速凝剂环喷射孔；送风后调整风压，使之控制 在0.45?

0.7MPa之间，若风压过小，粗骨料则冲不进砂浆层而脫落，风压 过大将导致回弹量增

大。因此，按磴回弹量大小，表面湿润易粘着力度来掌 握。喷射压力与喷射机机械手调配适当，根据喷射仪表反馈的信息及时调整 风压和计量泵，控制好速凝剂掺量。

喷嘴与岩面的距离按规范执行，喷射方向尽量与受喷面垂直，拱部尽可 能以直径方向喷射。

一次喷射厚度不宜超过10cm,若需喷第二层，两层喷射的时间间隔为 15?20mi n。 为提高工效和保证质量，喷射作业分片进行，可按照先边墙后拱脚，最 后喷射拱顶的顺序施喷。喷前先找平受喷面的凹处，再将喷头成螺旋形缓慢 均匀移动，每圈压前面半圈，绕圈直径约

喷出的磴层面平顺光滑。喷锚施工顺序见“喷锚施工顺序图”

30cm力求

。

3 4 8 5 6 7 3 4 5 6 2 1 2 1 拱脚线 拱脚线

a边 部喷锚施工顺序图

7、径向注浆

隧道断层破碎带且水量较大地段，采用 地层，注浆范围为开挖轮廓线外3m以内断面。

钻孔时开孔直径110mm终孔直径91 mm孔口注浆钢管108mm无 缝 钢管，管长3m钻孔深度27m孔底间距3.0m，每一循环设5环79个注浆孔。钻孔和注浆顺序b拱 由外向内，同一圈孔间隔施工。

3m超前预注浆形式加固

拱部中心

钻注浆孔：采用水平地质钻机JCZ-150按设计要求钻孔。

注浆材料：采用普通水泥浆，水灰比1:1,必要时采用超细水 泥或化学 浆液。注浆终压力为测试水压力加上1?1.5Mpa。注浆配合 比由现场试验 确定。

注浆施工：准备工作完成之后，连接好注浆管路系统，接通水、电管线 等，进行试运转。用3?5MPal的压力对系统进行压水试验，以检查管路系 统是否漏水和管路连接是否正确、设备状况是否正常。

超前加固圈预注浆施工工艺框图

制浆：按现场试验所得的配合比，将注浆材料、水或其它添加剂按比例 放在搅拌机内拌和、稀释，然后放在贮浆筒内待用。

压力注浆：按规定的压力注浆，注浆顺序按先外圈后内圈、先近后远， 同一圈孔间隔施工，岩层破碎容易造成坍孔时采用前进式注浆，否则采用后 退式注浆。

注浆参数：单孔有效扩散半径2m终孔间距3m注浆范围开挖轮廓线外

3m

注浆结束标准：单孔出水量小于 水量应小于2.0L/min。

&洞身超前管棚

洞身断层破碎带段采用? 89管棚预注浆加固。管棚长度每10m —环， 两环之间搭接不小于3m

0.2L/min，隧道开挖后允许渗

管棚采用? 89钢管，壁厚5mm接头管采用? 95钢管，壁厚6mm管距 中至中

40cm,外插角3~5°。

洞身管棚施工，不专设管棚工作室，将钢架支护紧跟开挖面，并向开挖 面喷射10cm厚混凝土封闭，管棚利用已安装好的钢架作支撑，从钢架外侧 穿过。洞身管棚施工一般工艺要求同洞口管棚。

洞内断层破碎带地段采用孔径89mmt棚注浆加固。管棚从钢架外穿 过，每环长度10m相邻环之间搭接长度不小于3m

1) 机械设备

施工采用JCZ-150型钻机、SDV型注浆泵。

2) 施工工艺流程图

管棚施工流程图

3 )施工方法

(1 )测量放出管棚位置，同时钻机就位。

(2 )依据每根管棚的中心线及高程及管棚的角度，安装导轨及钻(3 )安装管棚及钻头：钻机定位完成后，将专用钻头和管棚连接钻机上的风水管。

机。好，并连接好

(4) 管棚钻进：为了确保管棚的方向、坡度和精度，在进行钻进 前，测量人

员对管棚位置进行放样，放样完成后，调整好钻机角度 开始钻进

(5) 管棚安装接长：10m长的管棚由2节5m钢管连接而成，使用

管棚专用连接套连接。

(6) 撤掉钻机：管棚钻进到位后，锁紧卡钎器，反转钻机，将管棚从 钻机连接

套卸下，移开钻机。继续钻进安装下根管棚。

(7) 连接注浆设备开始注浆：在管棚尾部旋转上注浆接头，连接注浆 管路及注

浆泵，配制浆液(纯水泥浆，水灰比1 : 1)开始注浆。

4) 施工要点及注意事项

(1) 管棚施工前必须喷射5cm厚的混凝土封闭掌子面，保证注 浆时浆 液不向掌

子面外流出。

(2) 管棚杆钻进时严格控制管棚的点位、仰角，保证管棚环向间距， 外插角及

钻孔深度。

(3) 管棚钻进过程中，随时注意观察掌子面情况，如有出水现象，及 时注浆，

边注浆边钻进，以防突水事件发生。

(4) 保证管棚管棚间连接牢固，不得有管节脫落现象。保证管棚间的 搭接长度

不小于3m。

(5) 钻机工作平台搭设要牢固，管棚钻进过程中加大仰角测量频度， 如超出允

许范围及时纠正，保证管棚施工精度。

(6) 严格控制注浆工艺，根据地层情况及时调整浆液配比。注浆压力 不大于

2.0Mp。

5) 质量保证措施

(1 )项目部测量组提供精确、使用方便的管棚中线及高程控制 点号， 技术交底

书内容全面具体。

(2) 根据测量组提供的测量点进行钻机定位，定位时确保中心、高 程准确，并

经项目部测量组检查核对。

(3) 确保钻机导向装置正常工作，保证管棚按照设计的坡度和中线钻 进。 (4) 管棚间采用专用连接套连接牢固，保证钻进时不脫落、注浆时不漏 浆。 (5) 严格按要求配置水泥浆液，控制注浆压力在0.5?2.0Mp范 围 内，以保证

注浆质量。

(6) 强化施工技术管理、人员管理及其各方面的规章制度和措 施。施

工责任落实到人，防止因人为因素造成质量问题。

四、 施工进度计划

城矢隧道初期支护施工，计划施工时间2014年2月10日?2015年8 月23日。五、 施工人员与机械设备表

1、施工机械设备表

初期支护施工机械设备表

序 数量 国别产 制造年 额定功率 生产能 号 设备名称 规格型号 (台) 地 份 (Kw) 力 备注 1 电动空压机 20m3L-22/ c 12 柳州 2012 2 风钻 ZQSJ-65/2 25 济宁 2011 3 普通湿喷机 .5 TK-600A 8 广东 2013 4 车载喷射机 3 氏沙 2013 5 多功能台架 4 湖北 2011 6 钢拱架冷弯机 2 湖北 2011 7 磴搅拌站 HZS60 1 长沙 2010 8 混凝土运输车 ZLJ5253GJ nd 12 长沙 2013 9 注浆机 F-512B1 4 赤峰 2011 10 钻机 MG-50A 2 成都 2011 11 通风机 4 天津 2009 12 柴油发电机 300KVA 3 重庆 2012 13 交流电焊机 BX1-400 8 河北 2011 14 钢筋切断机 GQ40A 8 渭南 2012 15 钢筋弯曲机 GW40 8 长沙 2013

16 钢筋调直机 GTJ4-14 8 长沙 2013 2、作业人员表

作业人员表

人员类别 管理人员

作业人数 24 12 28 32 16 8 4 12 4 16 技术人员 支护工 混凝土工 钢筋工 电工 修理工 测量工 试騎T 作业司机

六、施工质量保证措施

1 '按照IS09001质量体系模式建立质量保证体系。积极组织开展全面 质量管理活

动，优化施工工艺，提高工程质量。

2、 导管原材料必须符合设计要求。

3、 导管钻孔前先对开挖面进行喷射混凝土封闭。

4、 小导管钻孔前应按设计要求进行精确定位，开挖长度应小于小导管 的注浆长

度，预留部分作为下一次循环的止浆墙。

5、 小导管注浆前应进行压水试验，检查机械设备是否正常，管路连接 是否正确，

为加快注浆速度和发挥设备效率，可采用群管注浆（每次3?5 根）°

6、 小导管注浆量达到设计注浆量或注浆压力达到设计终压时可结束注 浆。 7、 挂网在岩面初喷混凝土并安装锚杆后进行。

&钢筋网在使用前清除锈蚀。

9、 钢筋网随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙w3cm。

10、 钢筋网是搭接长度为1?2个网孔。

11、 钢筋网与锚杆或其他固定装置连接牢固，在喷射混凝土时钢筋 不得晃动 12、 锚杆原材料必须符合设计要求和施工规范规定。 13、 锚杆作业在初喷混凝土后及时进行。

13、锚杆杆体的类型、规格、质量及其性能必须与设计相符。

14、 锚杆应在隧道周边均匀地按梅花形布置，5、锚杆应与所在部位 的岩层主要

结构面垂直。

15、 孔内注浆后及时插入锚杆杆体浆液不满时及时补注。锚杆外露长 度不得大于10cm。

16、 锚杆拔力试验按锚杆数1 %且不小于3根。

17、 喷射磴原材料应先检验合格后才能使用，速凝剂应注意保管防止 受潮变质。

喷射前先检查机器，风水管路及受喷面情况。开始喷射时，先注 水后送风再开机上料，调整喷头注水量时，喷射作业时应将机内、管路中的 拌合料用完后，再尖机、尖水、断风。

18、 喷射人员应穿戴防护用品。喷射磴养护，终凝1?2h内喷水，经 常保持湿

润状态，养护时间玄14天。

19、 对喷射磴的结构，不得出现脫落和露筋现象，仰拱基槽内不得有 积水淤泥

和虚土杂物、喷射磴结构不得夹泥夹磴，严禁出现夹层。

七、施工安全保证措施

1、 项目副经理为安全生产直接责任人，总工程师为安全生产的技术负 责人，安

全质量部设专职安检工程师，架子队设立以队长为首的安全生产 组织，下设专职安全检查员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监 督、保证体系。

2、 施工期间密切注意围岩变化对支护各部定期进行检查。当发现支护 变形或损

坏时，应立即整修加固，变形或损坏情况严重时，应先将施工人员 撤离现场，再行加固。

3、 洞内支护，应随挖随支护，应尽量缩短支护至工作面的距离，施工 短期停工

时，应将支撑直抵工作面。

4、 压浆机在使用前应进行检查并试运转，管路连接要完好，压力要正 常，操纵

压浆喷嘴人员应佩戴护目镜及胶皮手套。

5、 喷浆嘴应用支架支撑牢固，压浆时，掌握喷嘴的人员必须注 意喷嘴的脱落，并设法躲避。拔取喷嘴时必须在撤除压力后进行。

6、 检修和清洗压浆机时，应在停止运行、切断电路、矢闭风门后，方 准进行。 7、 当发现量测数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许 位移值，

洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信 号，必要时须立即报告上级和组织作业人员撤离现场，待制订处理措施后 才能继续施工°

8、 施工用电安全措施

施工现场用电应严格执行实行三级配电、二级保护。禁止使用裸线和 裸露开尖，动力机械应设安全防护，电动工具应加强检查。彻底杜绝非电工 私拉接电线、电器现象。施工用电开尖箱应实行“一机一闸”制，不得设置 分路开尖。总配电箱、开尖柜中还应装设漏电保护器。应将动力用电与照明 用电线路分开，并且具备备用电源，以免停电等事故影响洞内照明。

9、 加强隧道洞内通风，用专用检测设备对洞内空气质量进行检测，洞 口挂帘时

在拱顶处留出通风口，确保洞内空气新鲜。

八、施工环保措施

1、 作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。 2、 主要运输道路进行固化，定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃 圾及废弃

物。

3、 合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械 设备。对

空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采取装消音器来降低噪 音；

4、 合理安排噪音较大的机械作业时间，距居民较近地段，严格控制噪 音，不得

在夜间进行产生环境噪音污染的施工作业；

5、 施工废水、生活污水按有尖要求进行处理，不得直接排入农田、河 流和渠道。

清洗胃料的水和其它施工废水采取过滤、沉淀处理后方可排放， 以免污染周围环境。施工机械的废油废水采取隔油池等 有效措施加以处理，不得超标排放；

6、 搅拌站以及其它施工区产生的施工污水经治理净化处理后排放，不 直接排入

河道。生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，生活 废水必须经沉淀处理，经检查符合标准后方可排放；

7、 注意保护自然水流形态，做到不淤、不堵、不留施工隐患，不阻塞

河道;

8、 在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密并装量适中不得超限 运输。在

设备选型时选择低污染设备并安装空气净化系统确保 达标排放。对 汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。

9、 施工营地和施工现场的生活垃圾集中堆放，报废材料或施工中返工 的挖除材

料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件边 角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生以保护自然环境不 受破坏。

目录

一、 编制依据 ................................. 1 二、 工程概况 ................................. 1 三、 初期支护施工方法 ........................... 4 四、 施工进度计划 .............................. 15 五、 施工人员与机械设备表 .......................... 15 六、七、八、 施工质量保证措施 ............................ 施工安全保证措施 ............................ 施工环保措施 .............................. 18

16 17