隧道二衬混凝土施工技术

目录

一、前言 .............................................................................................................. 2 2、衬砌混凝土浇筑前的原材料准备 ................................................................... 3 3、衬砌混凝土浇筑前的机械设备 ....................................................................... 4

四、衬砌混凝土浇筑人员配备 ............................................................................ 5 5、衬砌混凝土浇筑前的孔洞准备 ....................................................................... 6

六、衬砌混凝土浇筑过程控制 ............................................................................ 7 7、二次衬砌混凝土振捣技术 .............................................................................. 8 8.混凝土泵送和分配过程 .................................................................................... 10

九、穹顶压注混凝土 .......................................................................................... 12 10 、混凝土养护 ................................................................................................ 12

隧道衬砌混凝土施工技术

一、前言

衬砌混凝土的施工过程主要包括衬砌混凝土浇筑前的准备工作，衬砌混凝土的搅拌、运输和泵送，以及衬砌混凝土的脱模和养护。以上构成了隧道二次衬砌混凝土施工的全过程。其工艺流程图如下

养护拆模砼浇注砼入泵砼运输坍落度检查施工配合比模板调整就位砼原材料的检测轨道标高测量控制距轨台车就位布设轨道防水板的安装钢筋的绑扎混凝土浇筑人员配 备设备、材料准备初支基面的复测输送管道安装挡头板安装台车加固基仓清理止水带安装面板整修涂脱模剂预埋件安装砼拌和

2、衬砌混凝土浇筑前的原材料准备

首先，按照建设方案中一盘棋的原则，合理准备人、机、料、料。在我的工地上，原材料的供需矛盾比较突出。如果原材料的规划和采购不到位，施工作业就会出现异常。因此，按照本月的施工计划，准备混凝土施工的第一步就是对原材料进行合理的规划和采购。

2.1 原料计划管理

a、现场施工技术干部在全面了解施工组织设计、施工图纸、施工方案和施工进度的前提下，对编制的材料方案具有预见性和可靠性。他们不仅要保证现场混凝土原材料的供应，而且不能积压和浪费。

b、主批编制的物资采购计划应与施工图、施工组和施工进度计划相对应，不能省略或多报。为保证现场混凝土施工的有序进行。

c、现场技术干部每周及时与搅拌站材料部沟通，根据混凝土计划完成情况和现场材料库存情况，调整下周的混凝土材料供应计划。

2.2 原材料采购管理

a、充分了解库存、其他可用资源和市场信息，为物资采购打下坚实基础。材料采购必须按照采购计划进行，并及时了解现场实际情况，防止库存过多或供应不足。

b、根据制定的采购计划，及时、适量向供应商报告，分批组织供应，将市场上的物资储备基地和生产物资市场作为自己的仓库，向零库存过渡。

2.3 原材料进货检验

a、物资部会派专人先对来料进行目视检查。通过目测和测量仪

器设备对来料的包装、颜色和质量做出初步判断。

b 物资进场时，物资人员必须通知主管，共同对进场的物资进行相应的验收。材料进场时，材料人员应收集供应商提供的出厂检验报告或质量保证书等相关材料，妥善保管。如供应单位无法提供相关资料，物资人员必须严禁该批物资进入现场。

c 材料部材料进场后，材料部材料工作人员会根据批次和要求以书面形式出具材料检验单，并通知实验室对该批次材料进行质量检验和验收。现场检验委托，检测人员对该批次材料进行例行检测，检测合格后出具相应检测报告。

2.4 考虑到施工现场的实际情况，碎石原料紧缺，进料困难，施工现场碎石量比较大，所以当物料进入含泥量大的碎石，搅拌站应配备高压冲洗设备。将碎石冲洗干净，直至材料符合质量要求。但对于含泥量特别大的风化石，应避免使用。 3、衬砌混凝土浇筑前的机械设备

3.1 首先，混凝土搅拌站应做好日常维护保养工作，确保搅拌系统各部分正常运行。

3.2 搅拌站应配备至少4辆性能正常的混凝土罐车和装载机。 3.3 每个隧道二次衬砌浇筑工作面配备混凝土输送泵，要求性能稳定，泵压正常。并配有多个泵管和泵管连接密封件和连接紧固件。

3.4 在固定点和固定区域准备混凝土振动器。电动软轴插入式振动器放置在每台小车左右两端至中间2.5米，离地4.5米的两窗平台位置，软轴振动器长度不不到8米。长。这样，在不移动振动器的情

况下，振动工可以直接拖动振动棒，实现二层所有窗户从一楼窗户到三楼窗户的混凝土振动。减轻了振动工人的劳动强度，提高了振动效率。此外，另一组振动器用于总共五个振动器和两个衬里台车。

3.5 定点定区配置窗口照明电源，保证振动操作人员对混凝土浇筑高度和振动情况一目了然。左右两侧安装手持工作灯，电线长度不小于10米，可随时照亮窗户。

3.6 附加振动器的定点和定面积配置。根据在拱顶模具中间和底边中间设置附加振动器振动的原理，采用插入振动器振动侧壁的原理。三个附加的振动器安装在拱门和底部台车面板的左、中、右侧。振动器的垂直间距为2.5m，左右位置安装在三窗和四窗的中间。 （小车剖面图如下）

四、衬砌混凝土浇筑人员配备

4.1 衬砌混凝土浇筑施工人员的准备工作，应按照定人、定点、分区的原则进行。台车下1人负责卸罐车和打开混凝土输送泵。工作位置为混凝土输送泵工作平台。台车的块头模具内有1人。工作职责是加固块头模具，观察块头漏浆和稳定性，观察混凝土高度，如果块头发生事故，及时通知泵车停止泵送混凝土。左右窗各有一个全时振动器。他们的职责是打开窗户，观察窗户处的混凝土浇筑高度，当浇筑高度达到60cm时通知泵车停止泵送混凝土，沿窗户振捣混凝土，再分散振捣。 ,关闭窗口。台车顶部的工作平台上设置了两条专职配送管道。他们的工作职责是将管道分配到混凝土溜槽并与振动器配合。

4.2 项目部委派2名值班人员全程站在现场二衬浇注工序旁。他们的主要职责是负责混凝土的检查和协调，监督作业队混凝土施工过程中的捣固和分层浇筑工作。 5、衬砌混凝土浇筑前的孔洞准备

5.1 衬砌混凝土浇筑前基面检查验收

基面检测的主要项目是开挖基面的复测。全站仪用于逐点测量浇注段的基面。测量完成后绘制隧道断面图，将实测断面与设计断面进行对比，以检查二次衬砌的厚度是否符合设计要求。对二次衬里的后续厚度检测不会有任何麻烦。接下来检查基面的平整度，基面是否有突出的尖锐物，为下一步安装防水板做准备。

5.2 铺设环向和纵向排水盲管，铺设土工布和防水板。防水板的焊接工艺和铺设松弛应符合质量要求。并逐缝检查，防止漏水。

5.3 根据设计图纸，IV、V隧道围岩位置应绑扎二次衬砌钢筋。注意二次衬砌钢筋的周向间距、纵向间距和层间距符合设计要求，特别是二次衬里钢筋保护层的厚度要足够，需要用定位筋控制保护层。钢筋焊接时应采取防护措施，防止防水板被烧坏。

5.4 上述3项自检合格并报现场监理工程师验收后，二线台车按实测工艺运行、膨胀、吊装到位。工人安装挡板、止水带、加强丝杠，在台车面板上喷脱模油，铺设输送泵管道，检查输送泵运行情况。 5.5 现场技术监督确认上述准备工作已完成，现场监理工程师申请二次衬砌混凝土浇筑。

六、衬砌混凝土浇筑过程控制

6.1 搅拌站接到通知后，应检查搅拌设备、计量设备、输送设备是否运行正常，做好预热准备。

6.2 接到搅拌站调度通知后，检查浇注料总量是否符合生产要求。安排混凝土罐车、装载机及相关人员及设备到达指定搅拌地点，在前台检查准备情况，待各项准备工作完成后发出开工单开工。 6.3 试验人员应根据施工配料通知设置搅拌机各种原料的计量参数，设置搅拌参数。混合司机和监督员检查参数并确认它们是正确的。搅拌站的混凝土搅拌时间参数设置为120S，在混凝土搅拌过程中不能随意改变搅拌时间。

6.4 试验人员对第一组混凝土的出厂检验包括： a：出口坍落度 b：含气量 c：出口温度 d：外观检查和性能易用性。混凝土混合物性能检查的书面记录。

6.5 当出现混凝土坍落度和和易性偏差时，查明原因，微调施工配合比，达到要求后继续生产。当出现严重质量偏差时，停止浇筑并处理第一组混凝土。等待查明原因，解决问题并重新启动。 6.6 每板混凝土原料的称重偏差应符合下表7.9-1的规定。

序列号 1 2 3 原料名称 水泥、矿物掺合料 粗骨料和细骨料 外加剂，混合水 内容偏差（%） ±1 ±2 ±1 6.7 第一车混凝土生产完成后，搅拌站通知现场技术人员到场等候，搅拌车司机打印出厂单，注明混凝土的体积、强度等级、施工地

点和发车时间。卡车。混凝土到达现场后，现场检测人员检测混凝土坍落度和模具温度，符合要求后浇筑，并形成记录以监督边站。混凝土试验指标不合格，不能满足施工要求时，严禁浇筑，混凝土返回搅拌站重新调配，查明混凝土不合格原因，防止生产出的混凝土不合格再次。严禁擅自加水随意调整混凝土用水量，这会导致水胶比升高，无法保证混凝土的强度等级。如确需现场调整，应由项目部专业技术人员合理调整，确保混凝土技术指标符合设计要求。擅自加水，经现场管理人员劝说不听的，处100元/次罚款。

6.8 混凝土罐车到达指定卸料位置后，应至少转动混凝土搅拌罐30秒后再卸料，以减少混凝土运输对混凝土拌合物性能的影响。

6.9 混凝土浇筑过程中，试验人员制作标准养护试件。现场技术人员制作相同状态的维修试件，并按规定进行编号和脱模维修工作。现场监督由边站进行，现场技术人员随时检查监控混凝土浇筑高度、振动情况、模板稳定性、预埋件位置等。 7、二次衬砌混凝土振捣技术

7.1 根据振动机的制备原理，侧壁通过插入振动棒进行振动，拱形部分通过附加的振动器进行振动。第二衬砌侧壁的混凝土振捣采用定人、定点、隔板进行。小车左右两侧各有两个8米长的插入式软轴振动器，完全覆盖侧壁的所有振动点。振捣混凝土时，振动棒应快插慢拔，插入点排列均匀，垂直插入，垂直拔出。将振动器放入混凝土后，严禁将振动器前后拖拽。振捣上层混凝土时，应插入下一层15-20cm，使两层混凝土结合牢固。振动时应避免渗漏和过度夯实，

振动时不得触摸钢筋和模板。上下层的振动时间差不应超过2小时。

7.2 板式振动器振动时，先用振动器振动并分层铺展。混凝土浇筑至振动器上方1m高度后，启动整排高频振动器，同时振动15秒，然后继续浇筑。如果脱模后表面整体平整度和光洁度良好，则继续施工作业。如果表观质量存在差异，则现场进一步改进工艺，以确保混凝土的整体表观平整度和光洁度符合设计和法规要求。

7.3 注释

1）由于高频振动器是用螺栓固定的，每次混凝土浇筑前应检查并拧紧所有螺母，防止振动器在使用过程中脱落。

2）高频振动器模板有一定的振幅，需要对模板进行加固和校核。为避免台车偏移，台车两端的螺钉采用斜撑加固。

3）第一次使用前，检查控制系统是否正常。程序如下：打开控制操作柜电源，确认电源指示正常；断开所有预置开关，启动控制操作柜。一一启动，检查振动器是否正常工作。

4）系统由变频控制器控制，电机启动为软启动特性。振动器启动后，中途不得再启动其他振动器。

5）混凝土浇筑前，应仔细检查模板台车是否到位。检查项目包括台车空间位置、结构尺寸符合设计要求、塞板加固牢固、运行部分锁紧、底部支撑牢固不漏浆。

6）严格按照二次衬砌的浇注工艺，坚持“对称、分层、连续、振动”的原则，严格遵守值班制度，禁止违规操作。

7）振动时间的确定：二次衬砌混凝土浇筑过程中，应根据模板

刚度、振动器安装位置、混凝土坍落度、振动器数量等具体条件确定。根据现场实际情况，浇筑至一楼进灰窗下缘时，手动配合插入式振动器将混凝土表面平整，启动控制面板上的开关，分层振动，团体；如果坍落度在 16 -18cm 以内，则振动时间应设置为 25-40 秒。

8) 严禁在变频器启动过程中插拔振动器的16A工业插头。由于变频器采用软启动，直接通电时振动器会产生巨大的转矩，会造成振动器损坏和瞬时冲击电流过大。也容易击穿逆变整流桥引起爆炸。

9) 隧道侧壁混凝土应分层浇筑，左右交替对称浇筑。每层厚度不超过1米。在一侧超挖严重的位置应减缓浇筑进度，并随时观察二衬台车的受力和位移情况，防止台车侧移和台车因侧压而漂浮。 . 8.混凝土泵送和分配过程

为了使混凝土材料在各浇筑层中尽可能均匀分布，将采用混凝土泵送主泵管、泵送分流软管以及各窗分流槽的组合，将混凝土材料均匀分布到各个窗位。

8.1 溜槽布置

溜槽形状如图8-1平面示意图和图8-2纵断面示意图

图 8-1 平面图

图8-2 纵剖面示意图

如上图所示，溜槽的材质总则为木头或铁质。通常在加工厂根据场地大小进行加工成型，整体运至台车顶部的固定位置进行安装固定。

图 8-3 显示了小车上的溜槽布置。

图8-3 小车侧面溜槽布置示意图

8.2 具体施工方法

1）在第一个工作平台的位置设置一个分流漏斗和6个溜槽。分流漏斗设置活动中隔板和活动侧隔板，混凝土通过窗分流漏斗通过1#溜槽滑至右侧窗。 1#窗口如图 8-3 所示。 1#窗口中的振动器观察混凝土浇筑高度。当混凝土浇筑高度达到60-80cm时停止浇筑，混凝土通过分流漏斗送入2#溜槽。 #窗口，进行放电和振动，完成后切换到3#窗口。当左侧混凝土全部浇筑60-80cm时，切换到另一侧进行混凝土浇筑。振动器通过各种窗户振动混凝土。管道反向器使用分流漏斗将混凝土分流到每个溜槽，使混凝土滑到一楼的每个窗口。这样左右交替浇注3次，达到一窗窗底20-30cm高度，关闭一楼窗。

2）在第二个工作平台位置设置双窗分流漏斗，将上主分流管与

下主分流管连接，用手动葫芦来回调节上主分流管高度，对齐下部主分流管。分流管连接。双窗分流漏斗还设有活动中隔板和活动侧隔板。根据单窗分流法，混凝土通过分流漏斗和分流槽从左到右交替输送到第二个窗口的每个窗口。每层混凝土的高度控制在60-80cm以内。之间，并分层振动到位。

3）第三窗与第二窗之间的混凝土采用混凝土输送软管和拆卸管，实现混凝土分层浇注工艺。施工过程与1楼混凝土导流施工的施工过程类似。浇筑混凝土。 九、穹顶压注混凝土

9.1 衬砌混凝土封顶采用压铸混凝土封顶。当衬砌混凝土进入封顶阶段时，应连续不间断地浇注泵送的混凝土，以保证混凝土在混凝土灌满前在拱顶位置具有足够的流动性。当浇筑的混凝土达到拱顶封闭顶时，应提高泵送压力（总则为5MPa～6MPa）。当浆液从挡板上的观察孔溢出时，表示顶盖完成，应注意二次混凝土补压。有助于防止保险库空洞。

9.2 最后一辆车的混凝土浇筑完成，确认工地已经浇筑完毕，不再需要混凝土时，现场施工技术人员通知搅拌站下达最终指令，并进行试验。人员填写浇筑记录，完善浇筑信息。 . 10 、混凝土养护

10.1 由于劳动量大，养护人员责任心差，隧道二衬混凝土的养护一直是隧道二衬混凝土强度问题最隐蔽的环节，耗时且无形的效果。大量研究和试验表明，将20组具有相同混凝土强度等级的试件

分为A组和B组，在试件制作完成后16小时拆除模板。 A组放置在浇筑的二次衬里旁边，无需固化。 B组放置在标准养护室进行标准养护，28天后的抗压强度试验结果表明，B组完全可以满足强度设计要求，而A组基本达不到混凝土强度设计要求，甚至只达到了50%的实力等级。正在发生。可以看出，如果混凝土没有保持在原位，混凝土部分的水分蒸发过快，导致脱水，使已经形成凝胶的水泥颗粒没有充分水化，从而缺乏足够的凝聚力，混凝土将柔软而坚固。这是不可能谈论的。

10.2 具体维护的重要性可见一斑，要重视并落实好维护环节。要求每个孔配备专用水管和水进行维护，孔的高压水管每隔30米设置一次水开关，每4-6次必须由值班人员洒水维护小时。浇水维护频率。

10.3 混凝土养护总则在浇筑完成后12小时进行保湿养护，二次衬砌总则在混凝土脱模时进行。拆模板前先对台车外表面喷水，拆模板后在混凝土表面喷水，降低混凝土水化热温度。但需要注意的是，喷水温度与混凝土表面温度之差不应超过15℃。

10.4 掺普通硅酸盐水泥的混凝土浇水养护时间不少于7d；有抗渗要求的混凝土，养护时间不得少于14d。平均温度低于5℃时，不内容浇水养护。