公路工程汇报

一、老路现状

项目起点Z034线与Y014线交叉口处，向西沿Y014线到达白洼，该段长3329米。原路面基本属等级外、局部四级，为3.5米宽的水泥路，无边沟，建成2年，路面施工质量较差，部分已坏。路线继续向西经黄庄、外河，老路为1-2米宽的乡间土路，无路面，长1607米；继续前行进入北山口镇境内后，沿乡间小路经椅子圈，寨上、斑鸠坡、朱家沟，在南官庄附近上跨巩登高速后即与S237相接到达终点，路线地形复杂。 二、路线方案

经过多次去现场实际踏勘比对，反复研究论证，详细进行比较，最终确定3个方案如下：

比较方案（一）：项目起点Z034线与Y014线交叉口处K0+000按原有老路地形、地物、地貌、地质，终点至S237全面进行升级改造，路线全长11.6公里。

比较方案（二）：项目起点沿Y014西行至北山口镇椅子圈，后折向北至寨上村西侧约530米石料厂转角处，新建300米大桥一座，300米隧道一峒，而后向北偏西沿山坡展线，于南官庄南部上跨巩登高速公路后即与S237线相接，路线全长8.29公里。

比较方案（三）：项目起点沿Y014西行至北山口镇境，绕至椅子圈南侧下山迂回沟底后，跨沟，修建中桥1座（3-20m预应力空心板桥），而后向南打直线隧道(长约600米），出口修建中桥一座后直

接与老路Y0线相接（距离后寺河水库大坝溢洪道约1100米）；然后沿Y0线向西回行，至青龙山景区大门后向北，上跨巩登高速公路后，然后再向北100米，即与S237线相接到达终点（巩义市紫荆南路与S237交叉点），路线长度8.15公里。（其中：重复Y0线3000米，原路基本三级、局部四级，为6.5米宽水泥路，无边沟，建成2年，路况良好，可改善利用）。

方案一与方案二的项目终点 方案一 方案二300米大桥方案三的项目终点 中桥一座 600米隧道一峒 小桥一座 椅子圈 项目起点 后寺河水青龙关 慈云寺

方案一项目终点 路线全长11.6公里 项目起点民权（Z034线与Y014线交叉路口） 寨上 方案二项目终点 路线全长8.29公里 椅子圈 方案三项目终点 路线全长8.15公里 二、技术标准

公路等级：根据本项目的使用功能，结合相关部门意见及投资实际，

考虑山区道路的行车安全性，综合各种因素，宜采用三级公路。

设计车速：30km/h 双向两车道 路基宽度：8m

路面结构类型：沥青混凝土 三、路基标准横断面

32米=0.5米（双黄线）+6*3.75米+2*2.50米（硬路肩）+2*2.0米（绿化带） 四、路面结构

结合项目情况，拟采用4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+8cm粗粒式沥青混凝土+2*18cm水泥稳定碎石+18cm石灰稳定土。

四、主要工程数量表

主要工程数量表

项 目 节 一 二 三 四 五 1 2 3 1 2 3 4 5 6 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 工程或费用名称 路基工程 土方 石方 排水工程 浆砌片石 其他排水工程 路面工程 细粒式改性混凝土（厚4.0cm） 中粒式沥青混凝土（厚6.0cm） 粗粒式沥青混凝土（厚8.0cm） 水泥稳定碎石（厚36cm） 石灰稳定土（厚18cm） 路缘石 隧道工程 峒身 峒门 装饰、照明及通风 桥梁涵洞工程 涵洞 中桥 大桥 交叉工程及沿线设施 分离式立交 平面交叉 沿线设施 单位 公路公里 千立方米 千立方米 公路公里 立方米 公路公里 公路公里 平方米 平方米 平方米 平方米 平方米 公里 公里 100m2 端 100m2 公路公里 道 数量 31.1 373 2590 31.1 12019 31.1 20.1 562800 562800 562800 574860 586920 62.2 11 3465 8 3465 31.1 101 备注 （扣除隧道段） （2处，累计约11公里） 双峒式 空心板 平方米/座 6300/3 公路公里 31.1 平方米/座 98100/13 箱 梁 平方米/座 9000/1 上跨铁路 二级6处，处 11 三级2处，四级3处。 公路公里 31.1 五、工程估算

本项目建安费220930.26万元。未计列第二、第三部分费用。

六、问题与建议

本项目为巩义市一条重要的山区旅游通道，在建设过程中，不可避免地造成山体被不同程度的破环，影响沿线自然环境。

由于多年的石料开采，终点段沿线山体边坡千疮百孔，破坏严重，自然环境较差。建议在的主导下，各部门联动予以治理，使之与旅游公路相协调。