预制板梁预制过程中存在的问题及预防对策

摘要：桥梁板梁是桥梁工程中的主要支撑结构，其质量好坏直接影响整个工程的质量提升，如果质量存在问题，将从根本缩短桥梁的使用时间。因此，施工人员应该结合工程具体实际，对常见问题进行处理，能从根本提升桥梁工程的整体质量，减少桥梁在使用过程中问题的发生几率，减少维修资金的投入。 关键词：桥梁工程；板梁预制；常见问题；解决措施 1引言

桥梁板梁是桥梁的主要承重结构，由梁和板在混凝土和钢筋的共同作用下组成。板梁在桥梁建设中可以从不同的方向进行连接，分为主体板梁和部分板梁两种。根据结构的不同，可以分为不同的形状，在进行具体的设计和计算时需要从整体进行考虑，将梁与板进行有效的整合。板梁是由一个或多个梁和板组成，而其他部分不属于板梁的主体结构。板梁具体就是指与梁保持平行状态或者产生融合的梁结构。桥梁梁板在预制时很容易出现质量方面的问题，对桥梁结构的稳定性产生严重影响。

2桥梁板梁预制常见问题 2.1预应力梁、板孔道堵塞

在采用后张法进行板梁预制时，常见板梁孔道堵塞问题，若不能被及时处理，会对后期施工的顺利进行产生较大的问题。导致孔道堵塞的原因主要有以下几点:首先波纹管质量存在较大问题，因此在施工过程中导致管道内进入水泥浆;其次为操作过程中未将波纹管接头牢固对接，安装不顺直，同时振捣工艺较为粗糙简单，直接采用振捣器对波纹管进行操作导致。 2.2设计厚度的要求

预制板梁混凝土在浇筑时多以一次性浇筑成型工艺为主要施工工艺，混凝土由板梁一端向另一端依次浇筑，底板为首先浇筑的区域。在施工过程中一旦出现控制内膜上浮的压杠布置不当、内膜固定方式不当以及底板混凝土振捣时上挤压力不当的现象，就会造成内膜被托高，进而使板梁的顶板厚度补不足而底面超厚，。而在实际检查过程中，板梁顶板中间的厚度几乎不可能检测到，因此会比梁两端顶板的厚度要低，导致中间段顶板变薄。 2.3预制板梁梁体拱度偏大

在对预制板梁进行安装时，很容易出现跨中挠度与设计数据存在差异的问题，之所以会出现这种问题主要就是因为在拉力的作用下，混凝土没有发挥真正的最用，或者预应力与设计数值存在偏差。当张力结束后，板梁的存放时间过长，同时由于混凝土的收缩，使得梁体拱度逐渐加大。混凝土在干透化，其表面会非常坚硬，体积也会因此开始缩小，在收缩的作用下，预制板本身的预应力不断减少，使得梁体出现向上的预拱度。因此，也可以说预应力对梁体的储存时间产生直接影响，引起拱度的不断变化。 2.4预制板梁顶板裂缝

预制板梁混凝土顶板常见横向或者不规则裂缝，导致裂缝的主要原因为:首先，水泥使用量过大、养生不及时、温差过大等均是主要原因，尤其是在夏季，由于水分蒸发速度快，若洒水覆盖不全面及时，会导致裂缝的出现。其次，底座地基不牢固导致局部沉降，进而引起断裂。最后，堆码或者吊装会导致受力指点不当进而引起裂缝的出现，严重影响梁体的耐久性。 3桥梁板梁预制解决措施

3.1孔道堵塞的解决措施

在进行波纹管安装时，需要事先对其进行全面的检查，主要检查的内容包括罐体的整体强度、接头稳定性等，从根本保证波纹管的质量。对波纹管的接头进行仔细检查，可以从根本保证安装效果。对于其他材质的波纹管，塑料材质的波纹管综合进行分析，质量会更加良好，还可以有效减少由波纹管自身因素影响产生的堵塞。安装人员还必须对图纸进行详细研究，结合互通安装位置的影响因素，采取科学的方式进行振捣和浇筑，使混凝土发挥真正的作用，减少裂缝进浆问题的产生。

3.2设计厚度解决措施

为了使板梁可以保持合理的厚度，需要对其进行控制，对混凝土进行科学振捣，严格规定振捣的时间等，另外可以避免芯模发生变化，可以增加钢筋的使用数量。按照规范的浇筑顺序，对底板进行浇筑，当底板浇筑完成后，再对其他板进行浇筑。如果预制梁尺寸比较大，可以由人工对底板进行浇筑，并由专业的人员对浇筑进行科学指导，防止其出现上浮。 3.3预制板梁梁体拱度偏大解决措施

在施工过程中要严格按照设计要求以及施工规范进行操作，严格按照实验室所提供的强度与龄期作为施工依据，并对张拉设备进行校验，尽可能的保证计量的准确。对工期进行合理安全与管理，掌握施工的总体节奏，在板梁完成后，尽早施工从而减少存梁时间与数量，避免超期存放现象。 3.4预制板梁顶板裂缝解决措施

在板梁预制过程中，应该对混合凝土进行正确的配比，保证混凝土浇筑的效果，使混凝土可以彻底激发其使用性能。对芯模的拆除时间进行准确把握和控制，避免因为芯模拆除时间不正确，造成顶板坍塌问题。顶板如果出现裂缝，可以采用注浆的方式进行处理，如果裂缝过大，需要将混凝土全部清除，重新进行浇筑，在对桥面进行浇筑时，还可以增设钢筋来对裂缝进行处理。 4综合质量管理

（1）普通预制板梁。对于普通预制板梁的质量监理主要包含底模检查、开工报告核查、模板检查这三项内容；

（2）先张法预制板梁。质量监理主要包含底模检查、张拉台以及张拉情况检验、钢筋与模板质量核查、混凝土浇筑、松张情况检验与成品检查，其中模板质量核查内容包含外膜、底模、气囊内模；在混凝土浇筑操作中，应从常规项目角度出发进行旁站检查，动态检查气囊浮动情况；在松张情况检验中，应确保混凝土强度满足标准后，方可着手此项检查；在成品检查中，从常规项目角度出发进行检查，详细记录上拱值，进而为检查工作提供依据；

（3）后张法预制板梁。质量监理主要包含底模检查、开工报告查核、钢筋与模板检查，其中在模板检查中，应从常规项目角度出发进行检查，通常使用整体大模板，若使用次数较多应使用钢模板，同时，针对底模与侧模进行定期检查，掌握变形程度，一旦超出正常范围，应立即修整；

（4）旁站检查。从常规项目角度出发进行旁站检查，确保混凝土保护层满足标准，预应力管道位置精准，在振捣操作中尽量不要破坏预埋管件； （5）成品检查。从常规项目角度出发，认真检查构件质量； （6）养护检查。参照技术规范进行有效的养护检查；

（7）张拉旁站检查。认真检查张拉力与伸长度，并详细记录。确保实际身长度与理论值之间的偏差落在正常范围内，通常不应超过理论值的6%，如若超出

正常范围，应停止张拉操作，综合分析，找到原因；有效断丝。任何一束钢丝，拉断的钢丝数量不允许超过一根，同时，还应保证断丝总面积合理，如若断丝总面积较大，则应重新分布；

（8）压浆检查。参照工程规范严格进行压浆检查；

（9）封堵情况检查。用于封堵工序中的混凝土应满足设计标准，其等级强度应大于C30。同时，在封堵前期，应彻底清理锚固件周边和凿毛；

（10）吊运状态检查。待压浆水泥强度满足设计标准后，才可开展吊运操作。如若工程设计中尚未给出具体规定，应保证大于梁体混凝土设计强度的一半。 5结束语

在桥梁的实际使用过程中，桥梁的板梁是其主要的承重部分。预制板梁作为其板梁的主要部分，其质量的高低对整个桥梁工程的质量都有直接的影响。因此，为了尽量的使桥梁的使用年限延长，需要通过对桥梁板梁预制问题中的一些问题进行深刻的分析和探讨，并通过一些有效的解决措施来解决现阶段的问题。相关人员要充分的重视桥梁板梁预制中常见的问题，最大程度的保障其预制板梁的质量，获取更好的经济和社会效益。 参考文献：

[1]段发琰.桥梁板梁预制常见问题及预防措施[J].青海交通科技，2014（2）. [2]李志军.板梁预制施工质量技术控制[J].交通世界（运输.车辆），2015（07）.