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施工便道技术交底

来源:爱问旅游网
中国葛洲坝集团股份有限公淮卫淮河大桥项目经理部

施工技术交底

编号:

工程名称 工 程 负 责 交底地点 长淮卫淮河大桥施工便道 施工负责人 技术负责人 计划工期 开工日期 交底日期 交底人 一、使用范围 本交底使用于本合同段内施工便道。 二、具体交底内容 1、根据现场施工征地范围,我部拟定在南岸从6号墩堤坝右侧修建,然后在3号墩与4号墩穿过主线到0号墩,不得影响桩基施工,并及时进行养护,以确保施工运输车辆的正常通行。 2、施工测量 施工测量以实际使用为准则,严格控制线路走向、坡度及线路加宽带,以方便重型车辆通行;并严格控制线路的横向坡度,以利于排水。 临时施工便道测量采用拓普康3102N全站仪(测量精度1.5″)和苏交 底 内 容 光水准仪(精度2mm)。 3、便道施工方法 1)、场地清理 本便道线路大多穿过耕地,修筑便道前,应先清除表层种植土,清除厚度根据现场情况实际而定,原则是清除后基地密实,无树枝杂物及弹簧现象即停止清除。 用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少500mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除。 碾压与基底处理:填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质;路堤施工填筑采用分层填筑。 流程:施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→边坡整型。 2)、便道路基宽度6m,路面宽度不小于5m;路面向便道外侧设置3%的单向横坡,便道路面高度应高出原地面60cm,并进行硬化处理,做到坚实平整,晴天不扬尘,雨天不泥泞; 3)、便道总结构层厚度60cm,基层20cm厚,先对原地表土进行平整碾压密实,然后铺设20cm山渣石碾压,再上边铺设水泥稳定土碎石,路面面层采用20cm混凝土;最后在路面覆盖薄膜进行养护。 4)、便道外侧挖设排水沟,排水沟尺寸为50*50cm,排水沟应经常进行清淤,确保排水顺畅; 5)、每间隔200m设置一个错车道,错车道路段的路基宽度8m。位置按照实际地形特点进行布设。 施工便道路面要做排水横坡,确保路面不积水,便道外侧的刷坡要整齐。 便道施工要做到不出征地界边线,保护好两侧的耕地,避免占用农田。 4、安全保证措施 1)、安全方针 安全第一,预防为主。 2)、安全目标 确保无职工伤亡事故,创造安全、文明、有序的施工环境,确保施工及运输的安全。 5、具体措施 5.1便道转弯、陡坡地段:便道在转弯及陡坡地段要设置安全牢固的安全护栏及设置【减速】、【限速】、【方向指向】、【变宽及变窄】等醒目的警示标志。 5.2便道标识牌:各施工便道自起点位置依次按顺序编号,设便道标识牌于便道路口处,标识牌按0.8m*0.6m尺寸统一制作,蓝底白字,标明便道顺序号、方向(标明通往建筑物的方向、距离)、陡弯段里程、注意安全驾驶等内容。 5.3抓好安全教育,正确处理安全与施工生产和经济效益的关系, 5.4参加施工人员,每天开工前要进行“三工活动”,要做到遵章守纪,作业标准,行为规范,安全意识和防护能力增强,现场施工有序,作业流程顺畅。 5.5按规定给职工配齐劳动护用品和现场防护设施。 5.6加强与建设单位和地方部门及驻地群众的配合协作。 5.7运输车辆及施工机械要严加管理,经常检查检修制动、装载等安全部位技术状况,不可松懈和疲劳作业,防止意外事故发生。 5.8采用机械填筑应符合下列规定: (1)在填土区边缘应设置安全标志; (2)土方机械作业时,无关作业人员不得靠近机械; (3)在挖掘机土斗的回转半径范围内,人员不得停留或通过; 附图:施工便道示意图 25cmC20混凝土路面30cm山渣石道渣垫层边沟6m原地面新建便道断面图

接受交底 人签字

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