项目质量安全红线方案

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坚守公路水运工程质量安全红线专项行动工作方案

********************有限公司 ****************************）公路项目

二0二0年三月

坚守公路水运工程质量安全红线专项行动工作方案

为认真贯彻落实《交通运输部办公厅关于开展“坚守公路水运工程

质量安全红线”专项行动实施方案的通知》（交办安监〔2019〕80号）精神，筑牢质量安全生产防线，守住红线底线，有效遏制和防范我市公路水运工程质量安全事故，特定本方案 一、组织领导

1、成立“安全质量红线专项行动”领导小组 组长：** 副组长：**** 成员：**

安全部负责安全质量红线专项行动的日常工作，协调推进，及相关信息的收集汇总、上报工作。 2、领导小组主要职责

①负责安全质量红线专项行动的组织领导，制定活动安排，明确活动目标，细化推进措施，定期或不定期进行检查。

②负责安全质量红线专项行动的组织实施、检查分析和评价，落实责任追究制度。

③定期召开会议，协调、解决活动实施过程中的有关问题，分析问题产生的根源，制定相应对策和整改措施。

④及时做好信息的收集反馈，定期对活动推进情况进行总结通报。

二、工作目标

通过安全质量红线专项行动的开展，使寺村经中平至大樟公路（寺村至百丈段）项目部质量安全管理有序可控，确保实现：对工程质量全面的进行检查、分析和总结，发现问题后，及时找到问题发生的原因，制定有针对性的整改措施，从而加强工程质量过程控制和监管，落实质量责任，建立长效机制。 三、活动安排

1、动员部署，宣传发动，制定方案，落实到人（2020年4月1至4月3日）。

组织学习传达桂交安监发【2019】92号《广西壮族自治区交通运输局关于印发开展“坚守公路水运工程质量安全红线”专项行动实施方案（2019-2022年）的通知》相关文件精神。深刻领会文件精神实质和这次活动的重要性，成立组织机构，对检查活动进行部署，并根据相关要求及现场施工实际，制定活动方案，划清相关责任人，根据文件要求层层落实责任，确保各问题整改落实到人。 2、自查、自纠、自改阶段（2020年4月-12月底）。 组织对本项目红线问题进行大检查，认真深入查找自身安全质量红线问题，若发现问题，要深入系统分析产生原因，制定彻底整改措施，明确和落实整改责任，确保问题得到全面整改，并建立红线行动工作台账。并形成防范问题发生的长效机制。

3、检查整治阶段（2020年-2022年12月底）

加大对专项行动检查力度，认真查找问题，并组织对检查发现问题进行彻底整改。分别建立问题库台账，保证问题限期整改，追根溯源、一查到底，确保问题彻底整治到位。 4、总结阶段（2020年-2022年每年年底）

根据检查整治情况进行总结分析，对自查的问题进行全面、彻底整改，确保问题在整改期限内全部销号。 四、实施内容

安全质量红线具体如下：

1、发生重大及以上生产安全责任事故；6个月内累计发生2起(含)以上较大生产安全责任事故；6个月内累计发生3起(含)以上一般生产安全责任事故。

2、发生因施工质量原因导致的桥梁垮塌、或者水运工程垮塌、失去使用功能等事故。

3、隐瞒不报、谎报或者迟报生产安全事故。

4、超过一定规模的危险性较大的工程，未编制专项施工方案；未按经审核的专项施工方案进行施工，导致重大事故隐患的。 5、未按规范、设计要求和专项施工方案开展地质灾害监测，深基坑、高边坡变形监测，围堰沉降与位移监测，瓦斯隧道有毒有害气体监测；未按规范、设计要求开展隧道监控量测、超前地质预报；提供

虛假监控量测和超前地质预报数据。施工单位使用未经检验合格的特种设备；未办理使用登记证；架桥机、缆索吊机、移动模架、液压爬模进场前未査验机械设备证件、性能、状况。

6、施工单位使用未经检验合格的特种设备；未办理使用登记证；架桥机、缆索吊机、移动模架、液压爬模进场前未査验机械设备证件、性能、状况。

7、施工现场驻地及场站周边存在不良地质，未开展地质灾害危险性评估；未按评估意见采取有效防护措施。

8、墩柱及盖(系)梁施工、跨越式支架搭设、围堰拼装、设备安装等高处作业和水上作业施工未按要求设置作业平台，作业平台未按规定进行设计验算，或超载使用。

9、满堂支架未按规范施工，未进行承载力验算；地基或基础承载力不足，或未进行专项验收。

10、未按规定运输、存放和使用民用爆炸物品，爆破作业未按规定设置警戒区，或警戒区范围不足。

11、路堑高边坡工程，未按设计要求逐级开挖逐级防护，未有效开展边坡稳定性监测，未及时设置截、排水设施，靠近交通要道作业时不设置隔离、防护措施。

12、桥梁悬浇挂篮结构不满足强度、刚度和稳定性要求；混凝土未对称浇筑，两端悬臂荷载不平衡偏差超过设计或规范规定；未按设计要求设置有效锚固；施工荷载超过挂篮设计的允许荷载。 13、隧道洞口边、仰坡未按设计及时进行加固、防护，未及时施作截、排水系统；隧道开挖安全步距未按经审核的专项施工方案控制；拱架施工锁脚锚杆未按设计实施，拱脚脱空或支垫不牢固；锚杆未按规范和设计要求施工，导致存在重大质量安全隐患；瓦斯隧道未按规定采用防爆电器和设备、煤矿许用炸药和雷管，未按规定实施动火作业管理；瓦斯隧道通风不符合规范和专项施工方案要求；瓦斯隧道瓦斯检测人员未经培训考核合格持证上岗，检测、监测设备设施不齐，监测与预警未有效开展，或监测数据弄虚作假。

14、水运工程水上和潮湿地带的电缆线不具有防水功能，电缆接头未进行防水处理；在船舶进出的航行通道、抛锚区和锚缆摆动区架设或布设临时电缆线；沉箱浮运稳定性不足；沉箱、方块、预制梁等大型结构件安装起重机超限运行。 五、相关要求

1、加强领导，高度重视

各部门及班组要加强组织领导，明确责任分工，细化工作方案，采取有效措施，突出框架施工、路基施工等关键部位和重点环节，推动专项行动深入开展。 2、统筹协调，有序推进

各部门要将此次专项行动同日常管理工作有机结合，力求有效解决东孚北路工程建设中存在的突出质量安全问题，促进落实质量安全主体责任，推动专项行动有序开展。 3、落实责任，确保时效

要认真开展专项行动，主管领导亲自抓，责任层层传导，落实到人，确保专项行动取得实效。

加强信息沟通，做好总结上报。在活动开展期间，指定安全部专人负责收集、整理此次活动的开展情况，根据要求将专项行动的活动信息形成活动总结。

*********************公司 ****************公路 *****************工程项目经理部

2020年3月28日