物联网技术在工程机械行业的典型应用 ——访徐工集团信息化管理部副部长张启亮 徐工集团成立于１９８９年，是 为此， 徐工在韦ｌ｜定的 “十二五”规划甚至“十三五”规 划中，一直明确提出要做创新型 中国工程机械行业规模最大、产 品品种与系列最齐全、最具竞争 力和影响力的大型企业集团，也 是中国最大的工程机械生产基地， 年产量达到４万～５万台。在国家 大力提倡物联网应用之际，徐工 企业，在“智”中制造产品。物 联网技术的应用无疑是当前最好 的方法之一。 因此，集团董事长王民明确 提出，要用物联网技术实现产品 的自动化管理，引领工程机械行 结合自身需要开发了适用于工程 机械产品的物联网应用模式。本刊 就此特地采访了徐工集团主管信 息化与物联网建设的信息化管理 业的新潮流，大幅提高徐工的服 务水平。 部副部长张启亮，为读者解读物 联网技术在工程机械行业的典型 应用模式。 记者：２０１０年５月。徐工集团与中国移动江苏 谈起徐工的物联网发展过程， 并非从２０１０年同中国移动的合 作才开始，而是始于上世纪９Ｏ年代，徐工集团开始 智能化工程机械研究。不过那时还没有物联网的概 念，我们称之为“智能化机器”。 ２００５年，我们和国内的大学合作开发了工程机 公司签订了建设物联网的“信息化战略合作协议”， 并成立了国内企业中第一个物联网研发中心。请问 徐工集团当时启动物联网建设的背景和过程是怎样 的？ 械定位监控技术，２００８年，我们开始研究和测试一 种专业的芯片，我称之为“黑匣子”。产品上所有 的控制系统都和“黑匣子”相连接，“黑匣子”可以 定位机器、自我检查当前机械工作状况，例如温度、 张启亮：这首先和我国整个工程机械行业的发展 情况密切相关。当前，我国的工程机械虽然产量位 居世界第一，但是技术水平只能排到第三。我们需 要通过信息化的手段和先进的物联网技术来加速产 品的升级转型，进一步提高整个行业的技术水平。 转速、油表等，并且能和外部的物流网络，比如售 后服务车、配件中心进行连接。 ２０１０年３月，集团董事长提出要大力发展物联 网技术，发展核心竞争力。同年５月，徐工集团又 与中国移动江苏公司成立了国内首家工程机械物联 而徐工作为行业内的龙头企业，在促进行业技 术提升的过程中应做出表率，同时，技术水品的提 升对徐工本身而言也是最重要的任务之一。 网研发中心。与中国移动的合作解决了广域网信息 传输的问题。前期，双方在企业数据外包、工程机 物流技术 ｊ应用２Ｏｌ１年第２期 ６７ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ＆Ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ Ｕｐｄａｔｅ专题 械数据远程采集、集团客户服务系统等领 域实现合作。借此契机，徐工开始大面积 应用“黑匣子”芯片技术。 目前，徐工已在随车起重机、挖掘机、 旋挖钻机三大类产品上应用“黑匣子”芯片， 数量大约有２万余辆，应用规模目前在国 内算挺大。 记者：从目前应用“黑匣子”物联网 技术的情况来看，该技术为徐工集团哪些 方面带来了改善？又为客户带来了哪些好 处？ 张启亮：物联网技术的投入使用，对企 业售后服务的完善有很大帮助。以往的模 式通常是企业将产品出售给客户，客户在 使用过程中发现问题后反馈给企业，企业 给予解决。物联网的引入，完全改变了这 种被动的服务模式，ｊ¨－，５被动服务转为主动 服务。 应用“黑匣子”后，徐工的技术人员 粤 只需坐在办公室里便可实时监控到我们售 出的每台机械的运作状况、健康状况等， 在设备发生故障之前，便能进行事先监控， 甚至能很清楚地知道是哪个零部件发生了 损坏，并且可以在第一时间以短信通知用 户，最终提高了用户满意度。售后维修时， 该技术也带来了很大的便利。比如，在某 些参数设定的技术问题上，不再需要企业 派出专门的技术人员亲临现场进行维修指 导，只要在相连接的电脑上进行操作，就 可以轻松解决，节省了售后维修的成本。 同时，物联网技术的应用也为公司及 时收回用户贷款带来很大便利。工程机械 产品价格高，所以很多用户是通过贷款购 买或者融资租赁，～段时间后，用户需要 再次支付款项。因为用户分布在全国各地， 以前没有任何有效的手段进行管理，付款 总是拖拖拉拉。现在，如果用户没有正常 付款，可以通过系统，在保证车辆使用安 ６８ 叠畲 油■ ●②● ■囹 采用物联网技术实时监控工程机械的状况 全的情况下，锁定车辆，用户付款以后，发送指令， 车辆才能正常启动。 另一方面，我们还能为客户提供更多的价值。 首先，应用该技术后，能够更好地整合机械资源， 比如我们知道在哪些地方有大型工程需要工程机械 车辆后，通过监控可以查找到离该工程地点较近的 机械的位置，通知客户，为其提供商机。 其次，帮助客户监控设备，保护资产。购买工 程机械的人通常都是雇人操作，有时雇员素质不高， 可能出现一些偷油或者干私活的情况。有了物联网 后，我们可以随时帮助客户进行监控。举一个不久 前发生的例子，去年５月，从监控中心我们看到办 事处有一台车凌晨１ ２点时在从兰州往西安方向行 驶，感觉怪异，便打电话询问，发现车辆被盗。于 是我们立即报警，告诉公安局被盗车辆的行驶路线， 小偷刚下车就被抓住了。 其三，该技术的应用几乎没有给客户带来任何 附加成本。徐工在产品上安装“黑匣子”芯片，提 供定位、监控、远程操作等功能几乎都是免费的。 即使再增加其他功能，我们也只会象征性收取服务 费。 目前来看，９０％以上的客户都会选择安装了“黑 匣子”芯片、联入物联网的机械，而且客户的普遍 反映都不错。 记者：“黑匣子”芯片与ＲＦＩＤ芯片有何区别？ 该技术有什么特点？从技术角度看，您觉得该技术 的应用还需要克服哪些问题？ 张启亮：“黑匣子”芯片可以说是ＲＦＩＤ的一种 变形，该芯片主要是在各种控制系统的基础上进行 研发的。因为目前大部分的工程机械都是通过控制 系统来启动的，原来的控制技术是分散的，现在我 们通过“黑匣子”把各个部分的控制系统连接在一起。 与其它物联网技术相比，该芯片的特点在于传 感技术更严格。一般来说，工程机械对于传感技术 的要求都十分严格，比如压力传感、重力传感、温 度传感等已不是传统的传感类型，传感的种类、数 量、安装的部位包括如何诊断故障等问题，都需要 特别研发。 其次，故障预警、诊断等技术难度更大。当工 程机械的物联网上显示出某种异常信号，我们并不 能直接判断原因，必须引入更多先进的技术，比如 可测量信号的处理、专家系统的故障诊断系统等， 甚至结合人力经验研究判断，才能最终确定故障原 因。 目前，该技术应用中有一个难点，就是定位功 能的；佳确度需要提高。这缘于我国的地图更新速度 不快，有些地方已经有道路了，但是地图可能显示 不出具体位置。 物流技术与应用２０１１年第２期 记者：据您了解，目前国内工程机械行 业的物联网技术应用情况如何？未来徐工 集团在物联网技术的应用方面还将有哪些 新的探索？ 张启亮：据我了解，目前行业内有很多 企业都在做类似徐工“黑匣子”的芯片， 但大多数还处于研发阶段，徐工不但是已 经进入到应用阶段的极少数企业之一，还 是国内现阶段应用规模最大、效果最好的 企业之一。从某种程度上说，我们真正把 企业定位、产品转型、应收款、服务车、 配件等联系到了一起。 接下来我们要做的是加大推广力度和 “黑匣子”的覆盖面，争取尽快在所有产品 上都应用“黑匣子”。其次，我们要进一步 改善移动通信技术，特别是３Ｇ技术，以 保障信息传输的稳定和安全。 记者：目前在工程机械行业，像徐工这 样应用先进物联网技术的企业还比较少， 您认为原因是什么？ 张启亮：我认为，首先是各个企业的定 位不同，眼光不同，致使企业战略不同。 徐工的定位就是要做世界级的技术先进的 企业，所以我们会努力应用更多的新技术。 其次，企业缺乏适合的实施人才也是 个关键原因。其实在前期的准备工作中， 企业在技术研发上需要投入一定资金，但 是一旦形成批量化，则投入成本会相对较 小。举个例子，企业想要在挖掘机上装一 个芯片，那么，就需要投入科研力量去研 发适合挖掘机的技术。但是，一旦研制成 功后，则不再需要重复劳作。同时，很多 工程机械行业企业的资金大多比较充裕， 所以资金并不是门槛，最大阻力在于很多 企业缺乏适合的人才。能够主持物联网技 术实施的人才不仅要懂技术，还要懂产品、 ６９ 懂信息化、懂管理，是复合型人才，而非 单项的专业人才。
