中国众包物流经济发展状况分析——以人人快递与DOORDASH为例

中国众包物流经济发展状况分析

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以人人快递与DOORDASH为例

尹娟美

(民族大学，北京

100029)

摘要：随着经济发展，物流方式愈来愈多，据此，通过比对人人快递与DOORDASH从几方面探讨中国众包

物流的经济发展状况，以及给出解决其困境的出路建议

a

关键词：众包物流；经济效益；人人快递

中图分类号：F25 文献标识码：A

1 前言

众所周知，人人快递可以称得上众包物流的开山

鼻祖，也是物流驱动社交的鼻祖，顾名思义，他提倡任 何人都可以参与到快递配送这一过程中，将原来的企 业固定职员巧妙地替换成社会公众，从一定程度上缓 解了快递公司成本高，快递配送速度慢，爆仓等尴尬局 面。无独有偶，在大洋的彼岸，有一家名为door- dash 的外卖公司与之极为相似，不过与其称之为一 家外卖平台，不如说它是一家专注在配送上的公司，商 业模式借鉴打车软件，可以说是外卖界的uber。这两 家公司都采用社会化配送的方式解决物流难题，本文 将通过比对它们简单地谈谈自己对中国众包物流发展 状况的看法与建议。

2 人人快递与DOORDASH的比对

2.1商业模式

DOORDASH的商业模式巧妙地借鉴了 Uber，可以

精简为社会公众注册成为配送员待命十用户下单(订单 会同时发给餐厅与配送员）+分发系统通过技术分析自 动量化调配并确定可以接单的配送员十为配送员制定 最佳配送路线十第一个接单的配送员完成配送,

人人快递的商业模式是同城快递众包模式，可以 精简为注册成为自由快递人十用户下单十系统计算出 最佳配送员十配送员接单配送p 2.2盈利模式

DOORDASH固定向下單用户收取每单6美元的 配送费，同时支付外卖员每小时25美金的报酬。此 外，DOORDASH虽然还只在起步阶段，但它一旦给特 定的区域建立了后勤运输系统之后，它将不止于配送 食物，未来的机会可能会在成为最后■公里交付的乎 台，或者如何去达到每一个精准的客户上e

人人快递目前盈利主要还是来自两方面，一是加 盟商的保证金和加盟费，二是自由快递人(捎货的人） 年费，接件费1元/单，管理费1元/单6

由于这两家公司目前主要是以构建区域物流网络， 取得规模效应为重，所以个人认为盈利并不摆第一位9 2.3 流量

DOORDASH由于自身为一家夕卜卖平台的特性， 一端接商家，一端接消费者，出售的主要是送货上门的 服务，由于货品是食物，所以流童相对较为稳定些，但 由于同类型外卖平台愈来愈多，DOORDASH仍然存 在顾客留存率不高的困境。

人人快递正面临流量的发展瓶颈。由于它只接一 部分企业的订单，缺少长期固定的合作企业e而来自

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现代商贸工业丨2016年第21期

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消费者端的订单过于小众，且卸货点不同导致无法形

成订单密度，难以发展成为平台；但若该类平台承接小 商家(B端）订单，又会因为B端忠诚度低（只关注成 本）的原W，压缩利润空间。同时随着移动互联网企业 获取用户的成本在不断增加，对于大多数平台来说，用 户留存率也在逐年下降。从本质上看，缺少固定的企 业级客户，没有稳定的订单来源和流量，将成为人人快 递发展中最大的瓶颈，找I个长期倚仗的平台来供给 订单和流量将成为一大趋势，达达就是其中一例。

3众包物流存在的困境

人人快递是谢勤一手创办的众包物流公司，而谢勤

是国家级仓库物流专家，据业内人士透露，为人较为刚 愎自用，很有主见。原先人人快递主要是在四川发展， 也有很多相类似的众包物流公司模仿它，比如达达。但 是达达今年被京东收购，基本可以视为项目失败，在这 个节骨眼上人人快递在不到一周的时间内宣布新一轮 5000万美金的融资，个人认为，有王者归来之意。

但众包物流本身就是一个伪命题，首先众包应该 属于分享經济，而分享经济的要求是你我同时在场，在 同一空间，最好也同一时间，但众包物流是带东西，中 间存在不共点不共时的漏洞存在(配送员送东西的时 候，消费者不可能参与其中），而正是这块空白导致了 许多风险，安全隐患。一'麗人人快递将众包物流做大， 国家必将出台相关确保安全，干涉其中，在国家面 前可想而知，人人快递的身份将低入尘埃e

第二众包物流送的产品无非两类，一是送快递送 物品，二是送餐。谢勤|直不愿承认人人快递是送快 递为主业，因为一旦牵祉到送快递，就会受到束缚，需 要走送快递的流程，大大提高成本，对起步阶段的人人 快递来说，显然是极为不利的，然后人人快递一旦具有 规模，必将走上送快递的主路，这之间个人认为有矛 盾。二是送餐，众包物流属于分享经济，客户点餐是高 频行为，要求供应能力要极大才可满足其需求，但因为 客观主观等因素会导致供应能力不够，所以这也是一 大矛盾。如果是雇佣大量配送员送餐，必将要涉及到 大量补贴，化双边为单边，绑定一方才可迈足前进，但 是送餐频率实在过高，这将导致大量的赔钱，烧钱。

第三点是即使过了高频烧钱这一关，吸引了大量 客户，也将他们沉淀在了平台。但接下去人人快递仍 很难找到合适的低频盈利点来获得真正的盈利。这是 极大的天花板所在e

第四，未必都能做到高效率低成本。采用社会力 量来提高效率降低成本是它们的卖点之旦由于生

现代商贸工业

中美制造业产业内贸易技术溢出效应研究

吴庆艳

C广东药科大学医药经济学院，广东广州510000)

摘要：分析了 1995 — 2013年中美制造业产业内贸易状况及行业TFP对比状况，发现两国产业内贸易水平

高的行业集中于较低技术含量行业，而这些行业与美国

TFP差距并未明显减小。进而以Hakura & Jaumotte

(1999)的研究模型为基础，区分产业内、产业间贸易，进行中美双边制造业10行业层面贸易的技术溢出效应研 究。运用

Stata对面板数据（Panel Data)模型进行计量分析。检验结果表明中国与美国双边产业内贸易层面的技

术溢出效应为负$

关键词：中美；产业内贸易；技术溢出

中图分类号：F74 文献标识码：A 1

引言

对国际贸易和FDI的技术溢出效应近年有大ii研 究，而FDI的技术溢出集中于基于投人一产出分析 FDI的溢出效应分析，认为FDI替代效应的存在而导 致负的产业内溢出。产业内贸易角度的技术溢出目前产作业方式的不同：人人快递和DOORDASH的配送 员3公里行程往往只能送^个单件，而快递企业的配 送员3公里往往能送30个以上的单件，所以人人快递 和DOORDASH并不一定低成本。从效率方面，人人 快递和DOORDASH兼职配送员的工作效率并不比快 递企业的全职配送员工作效率更高9

第五，安全与服务质量较难控制。一方面兼职配 送员流动性大，忠诚度不高，对企业的管理和文化认同 度不够6兼职配送员越多，人人快递和DOORDASH 的服务质量把控难度越大。另一方面，社会人员素质 参差不齐，也可能增加社会治安问题。

第六，法律的底线不容突破6以人人快递和 DOORDASH为例的众包物流方式除了暂无分拣环 节，基本涵盖快递服务定义的收寄、运输、投递等环节9 当消费者权益受到损害的时候，向众包物流企业追责 还是向兼职配送员追责的界限模糊《4

众包物流转型建议及弊端指出

目前，众包物流也在向着可以想象的空间转型0 主要有■种方式。■是众包物流驱动社交，二是大数 据预驱动，三是辅助征信体系搭建。

由于自己是土生土长的中国人，所以相比较而言 还是更熟悉人人快递，所以就回归国内的人人快递，以 他为例，再针对以上这几个可能转型出路上补充自己 的几点看法。

首先，人人快递的发展忽略了 I个模式自洽，他洽 和续洽的问题。从自洽的角度而言，由于快递本身为 人与人连接的生意，问题尚不严重《

但他洽和续洽存在弊端。首先在他洽方面，物流 具有先天的私密性，而社交讲求的是公开性，两者矛 盾。其次在续洽方面，即使强行社交，社交平台依旧： 要引流，引流：要话题，而话题是聒噪的，一旦社交开

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研究较少，而产业内贸易在当今国际贸易中重要性越 来越高，对于其带来的技术溢出效应研究的必要性也 逐渐凸显。

美国是中国的第二大贸易伙伴国，最大的出口市 场和第四大进口来源国。双边贸易额从1979年的始，一个众包物流企业必然需要着力于社交引流从而 毁掉自己的专业印象，这等于给自己釜底抽薪，社交和 物流先天调性相悖e物流先天具有轻互动的属性，收 钱交货，点到为止，彼此保持与隐私，从而不适宜 强调重互动的社交行为。

第二方面是太数据驱动，简言之，即为用大数据预 测一个地点潜在的物流需求，配送员提前配送，满足即 将发生的购买：求。这里有个感性，一个理性的逻 辑问题，

感性方向，由于种种不确定性的因素(提前捎带的 货品半路受损等），利润有限，风险较大，所以并非十分如意。

理性方向，大数据的作用通常不负责预测真实（什 么一定发生，或者什么一定好），但可以预测虚假（如什 么一定不好用）。具体而言，一个大数据结果显示的百 度热搜榜前三名未必是真的特别受欢迎，可能有各种 偶然因素作用。但后三名，基本是一定非常不受欢迎。 所以，基于大数据不是以做积极预判，但适合做消极预 判，因此基于大数据做众包物流会遇到许多絆脚石。

最后一方面是辅助征信体系搭建。首先征信结果 需要用在哪里不确定，以及征信服务向谁收费也不确 定。同时征信效力受非雇佣送件员比例影响较大，如 果为了实现执行和标准化流程，而签约大tt配送员，这 就成为雇佣关系，也就不必要^^涉及征信一说。参考文献

[1] 朱云桦，栾迎霞，孙晓君.众包物流开拓城市配送蓝海的可行性研

究[J].中国市场，2016,(2).

[2] 电商化众包物流配送模式有何优势[J].中国金属通报，201:5;,

(10).

[3] 杨绚然.众包物流：把每个人变成快递员，真趋势还是瞎YY[J],

创业邦，2015,（12)，

基金项目：本研究受广东省卫生厅专项基金(批准号：A2〇r331〇)，2〇16年广东教育厅项目（编号:2015WTSCX041)a

作者简介：吴庆艳（1976 —），女，广东药科大学医药经济学院，讲师，博士，毕业于中山大学，主要从事经济理论与实务研究。

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