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焊接电流对Cr12MoV冷作模具钢焊缝组织性能的影响

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.I 啦 强 基 专 辑 焊接电流对Cr1 2M0V冷作模具钢 焊缝组织性能的影响 宋雨来 孔祥瑞 李悦 邓燕 (1. 林大学材料科学与1 程学院,长春1 30025;2.一汽模具制造有限公司,长徉l30000) 摘要:采用两种不 电流对crl2MoV冷作模具钢进行表面堆焊修复,研究r两种焊缝的微 观组织特点币n十摩擦条件下的耐磨性能 金相组织观察结果表明:焊缝为马氏体、碳化物和残 余奥氏体组织 磨损试验揭示:在多种绒荷 低摩擦速度的条件下,两种焊缝表现¨1相似的耐 磨性;f 在高摩擦速度条件下,大I乜流焊缝具有更好的耐磨性 关键词:模具钢焊接微观组织 文献标识码:B 中图分类号:TG143 1前言 模具的焊接修复是指通过焊接的 法修复破 损的模具、『}I于焊接修复适 于绝大多数模具失 效(受『】表层磨损、深层次的裂纹)的情况,既可以修 复小面积的损伤,也可以对大面积的脱落进行堆 具破坏严重,需要大面积、火深度的焊补时, 应 使用焊条电弧焊作为修复手段,所以焊条电弧焊 仍然是目前应月】最为广泛的修补力。式 一I;但焊条 电弧焊也有机械化程度 高、,L产效率低、lI 参 数波动大、易导致焊缝缺陷等缺点, I:接影响焊接 修复质量: 因此.存实际焊接过程 Il’优选焊接材 料、优化焊接工艺一直足需要考虑的重要问题 焊修补,DiIl二焊接设备本身的优点(如设备灵活、 操作简 、成本低), 模具修复领域具有即时性、 简便性等优点, 此 模具修复领域得到了非常 广泛的应川,目前焊接修复是失效模具最为有效 的补救办法” ,。 本文使Ⅲ焊条电弧焊的方法埘crl 2MoV冷作模 具钢缺口进行堆焊,以模拟实际生产中模具的修复 情况,通过观察不同焊接电流下焊缝的微观组织和 磨损行为获得焊接电流对焊缝的组织和性能的影 响规律,为实际生产提供试验数据支持 焊条电弧焊是一种传统的焊接方式,设备简 单、小巧,操作灵活,使用方便,适用于绝大多数生 产环境,特别适JH于现场模具的即时修复;而 模 2试验方法 2.1母材热处理 基金项目:吉林省重大科技成果转化项目20l3030l006GX 试验采川箱式电阻热处理炉对Crl2MoV冷作 模具钢进行退火、淬火和【n]火处理,使材料同火硬 作者简介:宋雨采(1974一),男。副教授,博士,主要研究方向为模 具钢材料和镁合金材料 度>60 HRC。采朋HR—l50A型洛氏硬度仪测量 AT&M 2017年第8期 20【汽车T艺与材料I 业 强 基 苣 辑 酞佯的淬火状念硬度和I…火状态硬度,至少取3点 所,J 为焊接电流 90~I10 A的焊缝组织。 3a 进行测量.取其平均值作为最终数据结果。 2.2焊接试验 『 和 3b【叮 ,焊缝底部距离熔合 较近的区域为明 显的朴状品区, 于联生结晶。在焊接过程中,较 大的热输入导敛熔池内的液体温度 常高、温度梯 度非常大,而 熔池底部、接近母材的半『古I态组织 处,肜卞易结品的驱动力最小.品粒便容易在此处开 JI J线切割机在板状 付材表面切l叶{V彤}}l『,模 拟模具存生产干¨使川j过程巾产生的大面积损伤, 女儿 l所永 使用BXI_3l5 交流弧焊机,选择直 为3.2 rn-n的S700BB碱性焊条,试验过程r1 均采 川平焊、直流反接的焊接方法,焊接层数均为单 层, 接电流分别为70~90 A和90~I】0 A.焊后 效果爪意 l殳1 2 始结I I1,并向熔池的巾心方向生长, t-:长方向近似 地乖 丁熔合线,这是 为这个方向通常是敞热最 快的 向,也址濉度梯度最大的方向,所以能最后 存此7厂 成长为 状品粒;而在焊缝的顶部,主要 肜成 等轴状特7IF的颗粒状品粒(I冬{3c和 3d), 已经尢法观察刮朴状品粒的特征_, 、 图1 V形缺口尺寸(mm) 母材 缝金腻 (;-I)IfI l缝底邴500x (1 )(a)的高倍1 500x 图2焊后效果示意 2.3磨损试验 小磨损试验住MG一2000型销舷式磨损试验机 I 进行。磨 条件为-t:摩擦磨损,试验温度均为 窀温,载荷分别取50 N、l【)(】N、l50 N,摩擦速度取 (t‘) 缝顷 500x (d)【t・)的商俯1 500x 图3焊接电流为9O~110A的焊缝组织 … 3 rf1的金棚组织分析 r知,Crl2MoV冷作 值为0.5 m/s、0.75 nl/s、l iIi/S、1.25 Ill/S,摩擦 离取 值分)jIJ为900 nl、1 200 nl、l 500 H1、l 800 m。 2.4微观组织观察 模具俐的焊缝绀织主要南马氏体、残余奥氏体和 碳化物组成。fu弧焊焊接的l丁作过程可以比拟为 小型的炼钢炉, 电弧的高温作川下,母材金属和 丝金属迅速溶化且一般温度较高,而由丁焊接 采用EV()18型扫捕l乜镜和蔡州光学{ll!.微镜对 母材、焊缝及其磨损 的表面形貌进行 微观察 熔池小,熔池内的金属 只能保持很短时间的 3结果与讨论 3.1 不同焊接电流下的焊缝金属组织特点 液体状态,熔池濉度梯度傲大,冷却快,所以通常 在焊缝 域很 易得到 0氏体组织,90—1 l0 A焊 接电流下的焊缝硬度为49 HRC左右? 70~90 A小焊接电流的状态下,焊缝顶部 和焊缝底部的金卡H组织并没有表现 如电流90~ 焊接焊缝的组织形貌通常足不均匀的,焊缝 顶部组织和焊缝底部组织存在较大的差圳、 2017年第8期 3 汽车T艺与材料AT&M I 21 I 业 强 基 专 辑 I 10 A状念下的}JIj I)‘=)j4 7()~90 A n,J情 , 耐 擦 能均优J 十【I埘较小电流70~90 A的 焊缝底部的 状I 卡¨×If_r 90~I10 A时明 减少。 女l 4a所爪,只仃少艟、分敞的儿条托状r1I¨II, 更 多地衷脱为小品粒,这 要址 为焊接电流较小, 缝,表观flJ更好的耐磨损 能 【乜弧输入热・Il}也较小,形成 状ffIIf的 动力相对 足 致的 缝的顶邝…佯形成粒状J 粒(『殳1 jfI,jf ’l粒 JJ【1 4c),l I粒十H×、j‘1 90~l l0 A焊缝 细小 ,焊接电流70~90 A的焊缝绀织主婴FI 与氏 体、残余 氏体及碳化物组成;焊缝的洛氏硬度卡}1 比f90一l10 Af 也略低,约4l HRC左f 情 谜/ ̄.Tm・s。 (a) f 缝底 j 200x (I,)(a)的高倍500x (1 )小㈦摩擦速度 图5不同载荷、不同摩擦速度下的焊缝磨损率 接披" 烨” 7 9 }.{ 3.3焊缝金属表面的磨损形貌 .n IJ 一 ll l一5 图6是焊接电流为70—9O A的焊缝衷【『I『的磨 损SEM彤貌 .磨拟参数为载倚l00 N、悻擦速度 』^, \\ 一 . J l m 摩擦距离I 200 111 巾lI『 大 叫 的 犁沟, 连续状分布,许F1_磨痕均较深,nr以观察 (r)焊缝顶部200x (d)(‘・)的岛佰500x 图4焊接电流为70—90A的焊缝组织 /\\.一 到少量的磨损残 颗粒,材料的 {f=,{机 为 , 的磨料磨损 3.2不同工况下焊缝的耐磨性 刈不同电流下的焊缝耐摩擦性能进行r试 验,分刖研究70—90 A和90一l 10 A的焊缝 小同 T况下的磨{{ji性能,结果如 5所示 =.南罔L}|可 ,随荷裁荷平¨摩擦速度的增加,焊缝的磨损率均 递增的趋势,这符合材料I 摩擦的基本特征;相 对1二}'上材,焊缝金属表现 J一更好的耐摩擦性能, 而这一优势卞要体现于较高的载荷150 N和较高 的摩擦速度1.25 In/s 载倚l50 N和摩擦速度 图6焊接电流7O一90A磨损表面SEM形貌 图7是焊接电流为90~I10 A的焊缝表面的 1.25 m/s的状态下, 缝金属的磨损率明显低于母 磨损SEM形貌 麽损参数为绒简100 N、摩擦速 度1 m 摩擦距离l 200 m。磨损率与70~90 A 焊缝的磨拟率接近,仙具体磨损形貌有较大 (下转第29页) 材;而 低裁倚和低转速的状态下,两种焊缝与母 材金属的耐摩擦性能比较接近;同样可以观察到, 焊接电流90~1l0 A的焊缝 所有试验T况下的 22 J汽车T艺与材料AT&M 2017年第8期 I 瞳 强 基 专 辑 通过该l}Lii面tq"以雌视滚床升降过程・f1变频器状态 字,设定速度、目标位置、斜坡等参数,F动控制滚 控制系统运行樱式 Via hus运仃方 床动作 滚『术升降有4种运行方式, |j变频器via 1)LIS运ij.方式行刘 应,控制系统运行模式 via 1)I—s 定位模块对 关系见表2 . 自动 手动 Automatic Automatic 慢制非寻参 强制寻参 Jog Reference c.强制非寻参模式,用于本r位滚床微凋,人 1 f动操作滚床升降,不受IPOS定位控制,仍受到 硬件极限和软件极限开关 d.强制寻参模式,刚于本工 位零点标定.Jog模 式将滚床升降至机械零点位置,在寻参模式下,将 此位置标定位零点。 6结束语 图15滚床升降人机交互界面 通过对摇臂举升式高速滚床控制系统的应用 a.I't动运行模式.HJ于自动生产,按照正常生产1 与研究,掌握高速滚床输送系统电气控制的核心 技术并进行产业化应朋,丰富了自动化焊装线T 艺装备技术货架,对促进国内汽车制造装备业的 艺流程,滚床升降自动运行,依据IPOS同标位置定位、 b.r-动运行模式,川于手动移动产品,人] 手 动操作滚床升降,IPOS位置定位 进步具有重大意义。 圈 13.焊接电流90~ll0 A的焊缝磨损机制以粘着 磨损为主,焊接电流70—90 A的焊缝磨损机制以 (上接第22页) 别 巾 可见,磨损表面有l条较深的划痕,贯穿 整个冈片,并有m于表面粘着而导致的涂抹和擦 伤,磨损机理以粘着磨损为主。 磨粒磨损为主。 参考文献: 【l】l}1同机械丁程学会焊接学会.焊接手册(2)【M】.北京:机 械]31k,4 ̄版丰=f:,2001. 【2]Xian Jiaa,Xiaomei Ling.Influence of A l:0,reinforcement on the abrasive wear Characteristi c。‘)f A 1 2OJPA 1 0 1 0 compos— ite coatings[J].Wear 258(2005)1342—1347. 【3]Lih—Ren Hwang,Chung-Hau Gung,Teng—Shih Shih,A (a)200x (1】)500x study on the qualities of GTA——wehted Squeeze—。cast A356 al— 图7焊接电流90—110A磨损表面SEM形貌 loy,Journal of Material Processing Technology[J].200 1.1 6: 101一l】3. 4结论 a.焊接电流分别为70—90 A和90一ll0 A时, 14]Shepeleval I Medres B.,Laser cladding of turbine blades, Surface and coating technology[J].2000.1 25:45—48. 【5】沈俊锋,沈利群.修复模具的途径【J】.模具技术.1997, (04):52—55,61. 焊缝微观组织南马氏体、残余奥氏体及碳化物构成 b.在大压力、高速的摩擦条件下,焊缝相对于 坶材表现 更好的耐磨性,焊接电流90~110 A的 焊缝比70—90 A的焊缝耐磨性更好。 I61苏静,冯辉英.焊条电弧焊在机械维修中的应用【J】.煤矿 机械.2010。(03):197—200. 圃 汽车T艺与材料AT&M l 29 2017年第8期 

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