一、 里程桩号施工组织设计 1总体施工组织布置及规划 1.1编制依据： 1. 2工程概述
本项目起点位于XZX及XXX界，起点桩号K13+800，终点于莱XXX桥，终点桩号X+XX，全长2X公里，本工程为东北西南走向，主要经过X、X、X等乡镇。主要工程内容包括：路面及附属工程。 主要技术标准：设计车速80km/h，路面宽16米，路基宽度18米。 1.3工程目标 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 本工程施工中安全目标为:无重伤及死亡事故,轻伤率小于千分之三，无重大交通事故，创建安全文明施工工地。 施工现场达到青岛市“两型五化”施工现场标准。 1.4设备人员动员周期和设备人员、材料运到施工现场的方法 如果我单位中标，在接到中标通知书后，我们将按投标书的承诺调集施工所需的机械、仪器，以公路运输的方法迅速组织进场。主要机械如：拌和站等大型设备用大型平板运输车通过公路运输运往工地，其它小型机具设备由自卸车随车装运到工地。 对各种原材料进行试验检测，试验合格后并经监理工程师批准后方可进入施工现场。现场交通比较方便，材料以汽车运输为主。主要材料碎石、砂砾等可从当地购入。
接到中标通知后，按投标书的承诺调集施工所需的人员以公路运输的方法进驻施工现场。施工时所需的标志牌、指示牌均严格按规定要求制作、安装。在确保本合同工程按期施工。
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1. 5各分项工程的施工顺序
接到中标通知后，我单位立即组建项目经理部，项目部设项目经理1人，总工程师1人，下设办公室、质检科、工程科、财务科、机务科、安全保卫科、材料科、中心试验室、计划统计科九个部门，下设五个施工队。项目部组织机构图如下图： 办公室 质检科 桥涵维部主要修项目的分 部 工管工程科 安材项目经理 全务务总工程师保料 卫科 科科科财机 中心试验室计划统计科
路基一分部 项目全线组织理。 路面一经理分生产部 与施附属工负程施分 部 沥青砼责拌工和站 路基一分部负责路槽开挖、补强层铺设。 路面一分部负责全线沥青砼面层工程的施工。 桥涵维修分部负责全线桥涵工程维修的施工。 附属工程分部负责全线安全设施的施工。 沥青砼拌和站负责全线面层混合料的供应。 计划XZX年10月1日开工，完工时间为XZX年12月底，根据工期要求，结合我公司多年的施工经验，具体施工计划如下： 施工准备：计划于XZX年10月1日至XZX年10月7日进行临时驻地修建、料场硬化、地材的储备加工、各种配合比设计等工作。 原路处理及路基施工：计划于XZX年10月8日至XZX年10月20日全部完成路面坑槽开挖并补强、翻浆处理等工作。
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XZX年10月15日至XZX年11月30日全部完成。
桥涵维修施工：计划于XZX年10月8日至XZX年11月1日全部完成。
XZX年11月1日至XZX年12月30日全部完成路面标志标线等工作。
1.6施工总体平面布置说明
施工现场规划的原则是：节约投资、节约用地、因地制宜、就地取材、便于施工、永临结合、尽量利用既有设施。平面规划的主要内容有：供电线路及电源、供电系统、通讯联络、生产、办公、生活等房屋、料库、料场等。 段内交通网发达，无需修建临时便道。 施工用电：就近利用当地动力电源，同时配备足量的发电设备作补充和备用。 防水、排水：挖通施工场地附近的排水沟，使其排水畅通，确保施工过程中不影响沿线农田排灌、不污染农田。 污水及垃圾处理：在合同履行期内，将对所有驻地以及场区内的生产生活污水垃圾随时自费运走或处理。 防火与消防：与当地消防部门取得联系，在现场采取有效的防火及消防措施，并在油库、器材库等处及施工车辆上配备适当数量的灭火器。 本标段地下水含量丰富，施工生产、生活用水采用当地中小型水库和井水。 项目经理部设固定电话，项目部管理人员及技术人员均配备移动电话，以加强相互之间及与监理工程师、业主的联系。与料库的联络采用对讲机联络。
生产及办公用房全部采用租赁当地民房，临时生活用房大部分新建，部分租赁当地民房，新建的临时房屋采用砖墙瓦顶屋面结构，并设钢丝网防护。
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根据现场考察，为便于施工管理，项目经理部驻地设在k199+100附近，占地400m2，用于办公、会议、接待等。 2主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施
本次主要是对该路段原路面进行罩面处理，对病害较重路段进行维修、补强，根据不同病害程度拟采用如下几种中修方式：
XXX段路面洗刨1厘米后加铺4厘米沥青混凝土面层；XZX段直接加铺4厘米沥青混凝土面层。面层出现泛油、麻面等表层病害的，洗刨原路面后加铺4cm沥青面层；路面出现严重龟裂、沉陷基层遭到破坏路段，挖除基层后重新铺筑16cm水泥稳定级配碎石补强，全线均进行4cmAC-13细粒式沥青混凝土罩面处理。面层间喷洒粘层油，基层上喷洒透层油。根据工程特点结合我公司实际，我们针对本工程作出以下安排： 2.1施工准备 2.1.1 技术准备 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 2.1.2 施工机械、设备 用于本工程的施工机械及设备必须满足施工及施工安全要求，其状况良好，类型齐全配套完整。机械设备的调运由公司统一管理调度，按施工需要及时配备进场。机械设备调迁采用陆运方式运进现场，设备进场后做好安装调试保养工作。 2.1.3 施工材料的运输和贮存 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX提下，选择经济、快捷的运输路线，以保证材料供应。材料进场以汽车运输为主。 2.2原路处理及路基施工
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
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X
旧路面结构挖除后铺筑新路面结构层之前，将挖除面上的松动的混和料、粒料、浮料和灰土清理干净后方可铺筑新路面。
水泥稳定混合料采用稳定土拌和设备进行拌和，用自卸汽车运至施工现场，采用平地机、推土机人工联合摊铺方法，施工采取流水作业法进行，以保证从拌和到压实成型的总时间不超过3小时。施工期间加强试验工作，及时检测对不同稳定粒料的各种物理、化学性质及指标做到心中有数，加强信息反馈，以指导施工。 2.2.6.1水泥稳定混合料补强层施工 水泥稳定混合料拌和采用厂拌法。不同粒级的碎石和石屑等细集料应隔离，分别堆放。细集料应有覆盖，防止雨淋。采用不同粒级的单一尺寸碎石和石屑，按预定配合比在拌和机内拌制碎石混合料。配料应准确，拌和均匀，含水量宜略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。在采用未筛分碎石和石屑时，如未筛分碎石和石屑的颗粒组成发生明显变化，应重新调试设备。 运输：运输混合料的车辆应根据需要配置并装载均匀，及时将混合料运至现场。 2.3重点和难点工程的施工方案、方法及其措施 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。 2.3.1材料要求
—2004）中关于热拌沥青混合比设计的目标配合比，生产配合比、生产配合比验证及确定施工级配允许波动范围四个阶段，确定矿料级配及最佳沥青用量，并进行高温稳定性（车辙试验），低温劈裂性（弯曲试验）和水稳定性（浸水马歇尔稳定度试验和劈裂）
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试验，其技术指标符合《技术规范》的规定要求。当水稳定性达不到要求时应采取抗剥落措施，重新调整配合比设计四个阶段的参数。
为保证沥青混合料施工的连续性，尽可能减少横向接缝，避 免“跳车”，接缝施工严格按照规范之要求进行，施工时应加强各工序之间的衔接，随时掌握天气变化情况，加强检测工作，提高试验的及时性和准确性，一切以数据说话，提高效率保证质量。 ℃范围内，矿料加热温度为165-175℃，沥青矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在145-165℃，混合料温度超过195℃应废弃，并保证运到现场的温度不低于145℃。拌和机的矿粉仓应配备振动装置以防止矿粉起拱。添加外加剂时，以增加粉料仓，也可用专用管线和螺旋升送器直接加入拌和锅。沥青混合料的拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。间歇拌和机的振动筛规格应与矿料规格相匹配，最大筛孔宜略大于混合料的最大粒径，其余筛的设置应考虑混合料的级配稳定，并尽量使热料仓大体均衡，不同级配混合料必须配置不同的筛孔组合。 沥青混合料的运输：沥青混合料的运输采用12T自卸车，不得超载运输，或急刹车、急弯调头使透层、封层造成损伤。运料车的运力少有富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候。运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。运料车运输混合料宜用苫布覆盖保温、防雨、防污染。运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得有泥土等可能污染路面的脏物，否则宜设水池洗净轮胎后进入工程现场。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，若混合料不符合施工温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。摊铺过程中运料车应在摊铺机前
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100-300mm处停住，空档等候，有摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。
沥青混合料的铺筑：沥青砼由沥青摊铺机缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。碾压按照先轻后重的原则进行。初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。采用钢轮压路机静压1-2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。复压应紧跟初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过60～80m。采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压，防止不同部位的压实不均匀。终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。终压可选用双轮钢筒压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。 沥青混凝土面层实测项目： 项次 检查项目 规定值或允许偏差 试验室标准密度的1 压实度（%） 96% 最大理论密度的92% 试验段密度的98% 3m直尺：每2 平整度（mm） 弯沉值5 200m测2处×10尺 3 （0.01mm） 符合设计要求 贝克曼梁法 2 2 每200米测1处 3 检查方法 和频率 权值 精心整理
4 厚度 （mm） 代表值 合格值 -8%H -15% H 30 ±20 ±30 ±0.5 双车道每200m测1处 经纬仪：每200m测4点 水准仪：每200m测4断面 尺量：每200m测4断面 水准仪：每200m测4个处 3 5 中线平面偏位（mm） 1 1 1 1 6 纵断高程（mm） 7 8 宽度（mm） 横坡（%） 横缝处理及交通管理：每天施工完成的横缝在当天施工完成后，还未完全冷却前，人工用三米直尺检测，标出不合格部位，从该切除位置前50cm处划线，用切割机切成垂直横缝，并将切除部分清走。第二天将接缝断面清扫干净并刷粘层油后进行摊铺。每天施工完成的路段应封闭交通，禁止任何车辆通行，直至成型路面完全冷却至常温。 2.4透层及粘层 在路面结构层施工中，沥青层间施工应喷洒粘层沥青。沥青面层以半刚性基层间喷洒透层沥青。 X 粘层沥青在铺筑覆盖层之前，24h内洒布。
养护期间，不在已洒好乳化沥青的路面上开放交通。除运送沥青外，任何车辆均不得在完成的透层、黏层上行驶。 质量控制
沥青的质量按规范规定的方法进行检验。
沥青喷洒后，如发现边缘有空白或花白处，及时采用人工补洒。
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沥青材料洒布均匀，每车沥青开始洒布时和纵、横搭接处，采取措施，避免沥青洒布不匀或洒布过量的现象。洒布汽车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位，均用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。 2. 5桥涵维修工程
本项目为中修工程，不对桥梁进行结构改造。只对桥梁存在的病害进行维修，维修项目有沥青混凝土桥面铺装、安装伸缩缝、栏杆等。 X 2.6附属工程施工 安装工程 购置C30混凝土预制成品路缘石，汽车运输，人工安砌。 购买的路缘石必须有试验报告单，必须满足设计及规范的要求。 用15t汽车将路缘石运到施工现场，卸车时沿路摆放以减少安装时倒运。 路缘石采用人工砌筑，安砌时必须要挂线，确保线条顺畅。标高准确。每隔0.5米设置一道伸缩缝。 砂浆采用砂浆搅拌机拌制，1ｔ翻斗车运送至施工现场，随拌随用，已初凝的砂浆不再使用。 ℃，车道边缘线不侵占车道宽度，划线前，根据道路平曲线要素、匝道曲线要素等实地放线，以保证标线位置精确、线形顺畅。 22
。 。
规定调整立柱高度。其一，路侧单柱标志，其板面底边与土路肩外缘高差应不小于2m，板面内边缘距土路肩外援不少于250mm；其二，悬臂式标志，其板面底边距路面高度应不小于5.5m。 2.7雨季的施工安排
2.7.XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
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XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 2.8冬季施工安排
℃，骨料不得超过60℃，混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结及易冻裂的矿物质。投料顺序为先投入骨料和已加热的水，然后再投入水泥。
水分从拌和水中扣除。拌和前用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间取常温时间的1.5倍；拌和物的出机温度不得低于10℃，入模温度不得低于5℃。 ℃时，对混凝土采用保温材料覆盖养护。模板和保温层在混凝土冷却至5℃后方可拆除，当混凝土和外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面采取使其缓慢冷却的临时覆盖措施。 ℃的时间内施工。 3确保工程工期的措施及工期保证体系 3.1确保工程工期的措施 3.2工期保证体系框图如下：
项目经理部 底下划艺施工计划好率源证析 工期目标实现
4确保工程质量的措施及质量管理体系 4.1确保工程质量的措施
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
“质量是企业的生命，它关系到企业的生死存亡”做到人人关心质量工作。 XXXX ，做到齐全、真实、准确、及时。 对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，应立即送去修理，并重新校定，满足精度要求后，方可使用。 对设计单位交付的测量数据进行检查、核对，如发现问题及时补测加固，重设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。 施工基线、水准线、测量控制点，应定期校核，各工序开工前应校核所有的测量点。 道路应根据设计图纸放出道路中心桩，桥梁工程根据设计图纸对控制点进行加密，在施工过程中加以保护。 “弹软”、“波浪”等现象，影响混合料可能达到密度和强度，增大混合料的干缩性，使结构层容易产生干缩裂缝；或由于含水量偏小使混合料容易松散，不易碾压成型，也会影响混合料可能达到的密度和强度。所以只有严格按规范施工，加强每一施工环节的质量控制，才能保证施工质量。
缝，其处理是将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除 ，将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向垂直向下的断面，摊铺机返回到压实层的端部，用木垫板垫至虚铺高度，再摊铺新的混合料，继续下一步施工。 ，绝对禁止重型车辆行驶。
??? 按《公路工程质量检验评定标准》（JTJF 80/1-2004）路面基层的纵断高程和平整度若不符合要求应制订处理方案，报监理工程师审批。若路面基层纵断面高程超过设计标准，应进行纵断面高程调整；横坡超过设计要求，应按0.1%渐变过渡段调整。 ??? 按《公路工程质量检验评定标准》（JTJF 80?/1-2004）对下承层的外观与内在质量进行全面检验，对局部缺陷（如严重离析、开裂等），应按规定修复补救，并将缺陷及修复的情况整理存档备案。 4.2质量保证体系 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 5安全生产管理体系及保证措施 5.1安全生产保证措施 “安全第一，预防为主”的安全施工指导方针，认真执行“安全生产责任制”，切实保证安全保证体系的运行。 人员必经过合格的职业培训 ，并保证在施工中所采用的工具和工作程序是正确的。 跨主要道路施工时，要严格按《道路交通标志和标线》GB5768-1999交通管制要求设置交通标志。使用施工警告标志、限速标志、导向标志、安全警示标志等进行交通控制，每个施工现场可根据交通量设相应数量的专职现场施工安全员，专门负责施工现场安全。施工作业的车辆、机械必须开启黄色警示灯，并且挂明显的施工作业安全警示标志，现场工作人员要穿反光作业服装，施工车辆进出施工现场或进行转向调头时，有专人现场指挥，施工作业人员严禁到作业区外走动。
因施工作业需要封闭行车道时，将安全标志设在作业现场前方规定的距离内的土路肩上或硬路肩外侧，并在作业区左侧设置锥形标；施工现场夜间不能撤除时，要加强夜间的灯光标志、反
光标志和安全管理，并在上游过渡区设置黄色警示灯、频闪灯或警示标志灯；需在夜间施工时，作业区内设置照明装置。 5.2安全生产管理体系
6环境保护、水土保持保证措施及保证体系 6.1保证措施
6.1.1 建立环保生产责任制度，不断提高环保工作质量。 6.1.2 技术措施 6.2保证体系 我部将遵守国家有关环境保护、水土保持的法律、法规和规章，成立环保领导小组，制订环保措施，明确各级、各部门的职责分工，做好施工现场的环境保护工作。详见环境保护、水土保持保证体系框图： 7文明施工、文物保护保证措施及保证体系 7.1保证措施 7.1.3 建立文明施工责任区，实行挂牌制。 7.2保证体系 成立以项目经理为组长的文明施工、文物保护领导小组，强化对施工现场，机械管理，安全、卫生及施工现场文物保护等方面的管理。文明施工体系构图：
项目经理 总工程师 质检科 施工员 文物保护员 8项目风险预测与防范，事故应急预案 8.1风险预测与防范
任何公路建设工程中都存在风险，如工期延长、成本增加、变更设计等，这些都会造成经济效益的降低。
8.1.2 加强成本管理与控制教育，实行工序成本责任制与奖惩
制，做到全员参加成本管理和控制。 8.2事故应急预案
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 9廉政建设
9.1与甲方签订廉政合同
中标后，根据交通部《关于在交通基础设施中加强廉政建设的若干意见》以及有关工程建设、廉政建设的规定，我方与甲方签订廉政合同。在合同中，明确双方的权力与义务以及违约责任。 9.2建立健全廉政从业制度 在项目实施过程中，我单位对项目经理部和主要管理人员建立以下廉洁从业制度： 谈话主要分为任职廉政谈话、诫勉谈话、年度谈话三种。谈话时，可要求谈话对象如实汇报思想和工作情况，以及党风廉政建设有关规定执行情况，允许谈话对象就有关问题做出解释和提出不同意见。纪检监察组织建立谈话档案和台帐。每次谈话后，填写谈话登记表，并装入廉政档案。 承诺方式一般采取个别或集体方式进行，签订承诺书。承诺的内容突出四个方面：一是遵守党纪政纪条规和领导干部廉洁自律的各项规定。二是忠于职守、安岗敬业、秉公办事，不以权谋私，不徇私情。三是自重、自省、自警、自勉，加强八小时以外的自我约束。四是努力实践“三个代表”重要思想，做群众的表率。在实施廉政承诺制度的过程中，建立健全监督制度，定期报告制度，不定期检查制度和不履行承诺追究制度。
每年对项目部领导和管理人员进行不少于两次的反腐倡廉学习教育。
在项目部领导班子民主生活会上，每个成员都要汇报自己廉洁自律情况，把廉洁自律作为开展批评和自我批评的主要内容。
个人述职时，要报告自己廉洁自律情况。
廉洁档案一经建立，必须按照保密规定，严格管理，指派专人进行管理和维护，制定档案管理查阅制度。查阅档案必须经主管领导批准，任何个人未经批准不得擅自查阅。 9.3廉政建设的监督执行
本项目的廉政建设由甲乙双方的纪检监察机关负责监督执行。 10其他应说明的事项 10.1支付保证措施 10.2材料采购管理措施 我公司将成立材料科，全面负责本工程所需材料的采购。工程需要的主要材料包括水泥、钢筋、沥青等均采用公开招标方式采购，和材料提供商签定有关合同协议，保证材料质量和材料的及时供应。在施工过程中，留出足够的材料资金，保证材料货款。 10.3设备租赁保证措施 我公司有较强的施工机械力量，投入本工程的所有施工机械均为本公司拥有，如果工程必要时需要租赁设备，我公司将严格按照有关规定，确保不因工程设备而影响工期和工程质量。 10.4竣工文件编制 可行的防护措施，确实需中断运行时必须经业主同意。 二、 附表
附表二分项工程进度率计划（斜率图）
附表四分项工程生产率和施工周期表
附表五施工总体平面
北
沥青砼拌合起点k1XX+800 XXX 项目经理 终点KXX+XX 部XXX 小沽河桥 XX XZX 国道3 0 9 说明： 项目部及稳定土拌合站拟建在XXXXXXXXXXXX00处，以方便施工，项目部占地400平方米,沥青砼拌合站占地7000平方米。
附表七 临时
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